Нагревателни свещи за дизел: работна температура и кога да ги смените

Дизеловият двигател се основава на принцип, различен от бензиновия: запалване чрез компресия, а не чрез искра. Това техническо различие изисква и специфични компоненти, като нагревателни свещи, които играят ключова роля за оптималното функциониране на дизеловия двигател.

Когато блокът е студен, особено при температури под 5-10°C, горивото може да има затруднения да се запали само чрез компресия.

Какво означава запалване чрез компресия при дизеловите двигатели?

Дизеловото гориво самозапалва, когато достигне температура 800-900°C, която се постига в сместа въздух-гориво в камерата за горене поради компресиите на буталото. Този процес се нарича запалване чрез компресия и е причината дизеловите двигатели да не се нуждаят от класически искрови свещи като бензиновите.

• Фаза на всмукване: въздухът се всмуква в цилиндъра
• Фаза на компресия: буталото компресира въздуха до налягане 30-50 bar
• Фаза на горене: дизелът, инжектиран, се самозапалва поради високата температура
• Фаза на изпускане: отработилите газове се изхвърлят

Ролята на нагревателните свещи в дизеловия двигател

Защо съществуват нагревателни свещи, ако дизеловите двигатели не се нуждаят от искра? Отговорът се крие в условията на работа при ниски температури. Когато блокът е студен, особено при студено време, горивото може да има трудности да се запали само чрез компресия.

Работата на нагревателните свещи:

• Те се нагряват до около 800-1000°C
• Времето за загряване: само 2-4 секунди за модерните модели
• Работят докато температурата в камерата за горене достигне оптимални стойности
• Спират автоматично след достигането на работната температура на двигателя

Видове нагревателни свещи

Нагревателни свещи с бавно загряване (конвенционални):

• Време за загряване: 5-15 секунди
• Температура: 800-900°C
• Използват се на по-стари дизелови двигатели

Нагревателни свещи за бързо загряване (керамични):

• Време за загряване: 2-4 секунди
• Температура: 1000-1100°C
• Стандарт при съвременните дизелови двигатели

Как да разпознаем повредени нагревателни свещи?

Основни симптоми:

1. Трудно стартиране при студено време

• Двигателят „кашля“ при запалване
• Изисква повече опити за стартиране
• Проблемите се появяват при температури под 10°C

2. Черен дим от изпускателната система при стартиране

• Признак за непълно горене
• Черният дим от изпускателната система показва, че горивото не се запалва напълно
• Димът изчезва при загряване на двигателя

3. Неравномерен оборот при студено стартиране

• Двигателят „трепери“ през първите минути
• Нестабилни обороти до загряване
• Прекомерни вибрации на холостия ход

4. Повишен разход на гориво

• Непълното горене води до по-висок разход
• Двигателят работи по-тежко докато достигне оптималната температура

Поддръжка и смяна на нагревателните свещи

Срок на живота и интервал за смяна

Препоръчителен интервал: 100 000 км за здрав дизелов двигател

Фактори, влияещи върху продължителността на живота:

• Качеството на използваното гориво
• Честотата на стартиране при студено
• Качеството на моторното масло
• Състоянието на системата за впръскване

Процесът на смяна - важни предпазни мерки

Внимавайте при демонтиране:

• Никога не принуждавайте заклещена свещ
• Има риск свещта да се счупи в резбата
• Частиците могат да попаднат в камерата за горене и да повредят буталото

Препоръки за смяна:

• Смени всички свещи едновременно за еднаква производителност
• Проверете състоянието на резбите в главата на цилиндъра
• Използвайте въртящия момент за затягане, препоръчан от производителя
• Нанесете малко смазка на резбата за по-лесно демонтиране в бъдеще

Електронна диагностика на нагревателните свещи

Съвременните дизелови двигатели са оборудвани с електронни системи за мониторинг, които могат да открият повреди в нагревателните свещи:

Общи кодове за грешки:

• P0380: дефектен контур на нагревателните свещи
• P0381-P0384: дефекти за всеки цилиндър
• P0670-P0676: кодове за отделни вериги

Електрическо тестване:

• Проверка на съпротивлението с мултицет
• Нормални стойности: 0,6-2 ома за керамични свещи
• Проверка на захранването (10-12V)

Влиянието на нагревателните свещи върху емисиите

Нагревателните свещи, работещи правилно, значително намаляват замърсяването:

• Намаляване на емисиите CO и HC чрез пълно изгаряне при стартиране
• Намаляване на черния дим и на въглеродни частици
• Съответствие с нормите Euro за емисии

Поддръжката на нагревателните свещи не само подобрява стартирането при студено време, но и защитава околната среда чрез намаляване на вредните емисии.

Източник на снимката: yuanwenjun.com, wantitall.co.za