Най-ненадеждните автомобили през последните 5 години - подробен анализ

В света на автомобилите надеждността е един от най-важните фактори при вземане на решение за покупка. Докато някои автомобили работят години наред с основна поддръжка - смяна на масло, гуми и чистачки - други стават по-чести посетители на сервиза, отколкото на пътя.

Анализирахме данните за надеждност, докладвани от собствениците, за да идентифицираме най-проблемните модели, пуснати през последните пет години. Рейтингите се основават на реалния опит на притежателите, включително честотата на повреди, видовете проблеми и разходите за ремонти.

25. Audi Q2 (2016 – до днес)

източник на снимката: motor1.com

Рейтинг на надеждността: 82.4%

Компактният SUV на Audi има проблеми при 24% от собствениците. Основните докладвани дефекти:

• 10% проблеми в електрическата част или двигателя
• 7% сериозни дефекти в трансмисията, скоростната кутия или съединителя

Повечето ремонти са извършени бързо, за по-малко от седмица, много от тях по гаранция. Средният разход за ремонти извън гаранцията: 1 500–10 000 лв.

24. BMW серия 5 (2010-2014)

източник на снимката: vezicatface.ro

Рейтинг на надеждността: 88.4%

Въпреки че рейтингът изглежда приличен, повече от 39% от собствениците са докладвали повреди. Честите проблеми включват:

• 10% повреди в изпускателната система
• 8% проблеми в двигателя

25% от автомобилите са станали временно негодни за движение. Разходите за ремонти достигнаха до 7 500 лв.

23. Mercedes S-Класа (2013 – до днес)

източник на снимката: autotrader.co.uk

Рейтинг на надеждността: 88.1%

Луксът на германската марка не е освободен от проблеми. Над 50% от автомобилите са имали поне една лека повреда. Плюсове:

• Повечето ремонти са извършени по гаранция
• Всички коли се върнаха на пътя в рамките на по-малко от седмица
• Средният разход за ремонти: около 1 500 лв

22. Mercedes C-Класа (2014 – до днес)

източник на снимката: drivemag.com

Рейтинг на надеждността: 87.6%

Под една трета от собствениците са имали проблеми, фокусирани върху:

• Изпускателната система
• Електрическата част
• Окачването

Около половината са били извън движение за повече от седмица, а 25% не са могли да стартират. Разходите за ремонт достигнаха 5 000 лв за някои притежатели.

21. BMW серия 1 дизел (2011-2014)

източник на снимката: bmwblog.ro

Рейтинг на надеждността: 87.0%

За разлика от предишното поколение, новият Серия 1 има повече проблеми. 34% от дизеловите версии са имали повреди, повечето в двигателя. Едно от пет коли е било спряно за повече от седмица, с разходи до 3 000 лв.

20. Peugeot 208 (2012-2019)

източник на снимката: car-recalls.eu

Рейтинг на надеждността: 87.0%

Една трета от собствениците са имали проблеми с:

• Окачването
• Двигателя
• Нелокална електрическа част

Автомобилите могат да бъдат управлявани, ремонтът продължава средно една седмица. Разходи: около 1 500 лв.

19. Jaguar XF (2007-2015)

източник на снимката: supercars.net

Рейтинг на надеждността: 86.8%

Въпреки че 37% от автомобилите са имали проблеми, всички са могли да продължат да се движат. Ремонтите са продължили максимум един ден, повечето по гаранция, останалите под 1 000 лв.

18. Nissan Pulsar (2014-2018)

източник на снимката: car-recalls.eu

Рейтинг на надеждността: 86.6%

Над 40% от собствениците са докладвали проблеми, основно свързани with батерията. Половината не са могли да стартират, но ремонтът е извършен бързо, в същия ден. 75% ремонтирани по гаранция, останалите: 500–1 500 лв.

17. Volkswagen T-Roc (2018 – до днес)

източник на снимката: husa-auto.ro

Рейтинг на надеждността: 86.5%

25% от автомобилите са имали проблеми:

• 13% проблеми в каросерията
• останалото: двигател и електрическа част

Всички ремонти са били извършени по гаранция, някои продължили седмица.

16. Seat Ibiza (2008-2017)

източник на снимката: olx.ro

Рейтинг на надеждността: 86.0%

Старият Ibiza не старее елегантно. Над 25% са проблематични, една трета се нуждаят от повече от седмица за ремонт. Около половината са ремонтирани по гаранция, останалите с средна стойност 2 500 лв.

15. Opel Insignia (2008-2017)

източник на снимката: youtube.com

Рейтинг на надеждността: 85.4%

Един от четири автомобила е имал сериозни проблеми:

• Спирачна система
• Двигател

Половината автомобили са били immobilizирани. Разходи за ремонт: 250–7 500 лв.

14. Mercedes C-Coupe (2016 – до днес)

източник на снимката: motor1.com

Рейтинг на надеждността: 83.8%

28% са имали проблеми доста бързо. Основните дефекти:

• Скоростна кутия/съединител
• Нелокална част

25% ремонтирани бързо по гаранция, останалите: 5 000–7 500 лв.

13. Jaguar XE дизел (2015 – до днес)

източник на снимката: lloydmotorgroup.com

Рейтинг на надеждността: 82.6%

Дизеловата версия е претърпяла повече проблеми в сравнение с бензиновата, с над 14 различни вида проблеми. 75% от автомобилите са могли да продължат да се движат. Разходи за най-нещастните: 2 500–12 000 лв.

12. Land Rover Discovery (2004-2017)

източник на снимката: whichcar.co.uk

Рейтинг на надеждността: 82.5%

И при старото, и при новото поколение има подобно ниво на повреди. 41% са имали поне една повреда. Повече от половината са били над седмица в сервиз, с разходи до 4 000 лв за ремонти извън гаранцията.

11. Renault ZOE (2013 – до днес)

източник на снимката: blog.autovit.ro

Рейтинг на надеждността: 82.3%

Много голям дял са имали проблеми, повечето електрически. Всички ремонти са извършени по гаранция, над три четвърти не са били immobilizирани повече от седмица.

10. Opel Astra дизел (2015 – до днес)

източник на снимката: aproapemasini.com

Рейтинг на надеждността: 82.3%

Дизеловата версия е имала с 10% повече проблеми от бензиновата:

• 25% проблеми в спирачната система
• 20% проблеми в двигателя или трансмисията

30% са стояли две седмици в сервиз, но всички ремонти са по гаранция.

9. Nissan Qashqai бензин (2014 – до днес)

източник на снимката: nissan.ro

Рейтинг на надеждността: 82.1%

48% от бензиновите версии са имали проблеми (за разлика от 42% за дизела):

• 24% проблеми с батерията
• 6% системата за спиране или двигател и трансмисия

Повече от 70% са ремонтирани още в същия ден, много по гаранция.

8. Land Rover Discovery Sport (2014 – до днес)

източник на снимката: drivek.co.uk

Рейтинг на надеждността: 81.9%

43% от собствениците са се оплакали от проблеми в почти всички категории, с изключение на управлението. 25% са били повече от седмица в сервиз. Някои собственици са платили до 7 500 лв.

7. Renault Kadjar (2015 – до днес)

източник на снимката: masinipestoc.ro

Рейтинг на надеждността: 81.3%

Много проблеми в електрическата част:

• 34% електрически проблеми
• 11% други проблеми

25% immobilizирани за седмица. 75% ремонтирани по гаранция, останалите до 7 500 лв.

6. Ford Edge (2017 – до днес)

източник на снимката: autoblog.com

Рейтинг на надеждността: 80.7%

45% са отивали в сервиз, много прекарали повече от седмица там:

• 15% електрически проблеми
• Проблеми с климатичната система

Ремонти били извършени безплатно.

5. Range Rover Evoque (2011-2019)

източник на снимката: autoexpress.co.uk

Рейтинг на надеждността: 78.4%

Собствениците докладвали за проблеми в 13 от 14 категории (само управлението било спестено). Повече от 50% са били извън движение. Разходи до 7 500 лв за някои притежатели.

4. Range Rover Velar (2017 – до днес)

източник на снимката: motorauthority.com

Рейтинг на надеждността: 77.9%

48% от собствениците са се оплакали от проблеми:

• Каросерия
• Вътрешни части
• Навигация

Ремонти по гаранция, но автомобилите са прекарали повече от седмица в сервиз.

3. Jeep Renegade (2015 – до днес)

източник на снимката: autoinfluence.com

Рейтинг на надеждността: 77.1%

Колата е пълна с електрически грешки. Над 50% са докладвали проблеми с навигацията и дисплея, които спират или блокират. Ремонти бързи, но една трета от собствениците са платили 250–7 500 лв.

2. Nissan X-Trail (2014 – до днес)

източник на снимката: nissan.ro

Рейтинг на надеждността: 77.1%

39% са докладвали за проблеми в поне 11 от 14 категориh. Половината ремонтирани още в същия ден, други са били на повече от седмица извън пътя. Разходи до 7 500 лв за най-нещастните без гаранция.

1. Range Rover (2013 – до днес)

източник на снимката: carsguide.com.au

Рейтинг на надеждността: 69.3%

Най-големите проблеми са се появили при батерията, но също и при ключови компоненти като скоростната кутия и системата на окачването. Ремонти по гаранция за късметлиите, други са платили до 5 000 лв.

Изводи

Данните показват, че премиум марките не винаги означават висока надеждност. Land Rover и Jaguar доминират в списъка на проблемите, докато някои немски модели се отличават с чести дефекти. Преди да закупите автомобил, проверете историята на надеждността и се уверете, че имате разширена гаранция за моделите с нисък рейтинг.