Нидерландска техника за отваряне на врата с дясната ръка: безопасност за велосипедисти

Нидерландия е известна не само с изключителното качество на пътищата, но и с практиките за безопасност на движението, които се насърчават още от обучението по шофиране. Една от най-важните техники, научени от холандските шофьори, е отварянето на врата на автомобила с дясната ръка - прост метод, който може да предотврати множество инциденти с велосипедисти.

Техника „Dutch reach“ – просто решение за безопасност на движението

Техника на холандските водачи: достъп до портиера с дясната ръка, тоест с ръката, която е най-далече от механизма за отваряне. Тази подход има ясно обосновани причини от гледна точка на пътната безопасност.

Когато шофьорът се опитва да отвори вратата с ръката, която не е обичайната за това, тялото му е принудено да се завърти естествено към вратата. Това движение принуждава водача да погледне над рамо и да провери зоната зад превозното средство, ставайки по-внимателен за възможен велосипедист, който идва отзад.

В Нидерландия тези препоръки се преподават още по време на курса по шофьорски умения и са част от основното образование за пътна безопасност. Тази практика стана толкова разпространена, че методът е известен международно като „Dutch reach“.

Опасни статистики за инцидентите с велосипедисти

Проблемът с велосипедистите, ранени от портери на превозни средства, е валиден въпрос на международно ниво. Числата са тревожни и демонстрират важността на приемането на прости, но ефикасни превантивни мерки.

Според доклад на Daily Mail от 2011 г., годишно се регистрират около 600 случая във Великобритания, когато велосипедисти са ранени вследствие на отварянето на врати на автомобили. В големите градове, където велосипедният трафик е по-интензивен, проблемът става още по остър.

Велосипедистите, ударени от врати на автомобили, са най-податливи на сериозни наранявания, тъй като ударът може да ги изхвърли директно в пътя на други превозни средства. Оттам и критичното значение на техниките за превенция на тези рискове.

Sursa foto: promotor.ro

Как да приложите нидерландската техника за отваряне на вратата

Прилагането на тази техника за безопасност е изненадващо просто и не изисква никакво допълнително оборудване или модификации по автомобила. Единственото изискване е да се формира нов навик в поведението на водача.

Стъпки за правилното приложение на техниката:

1. Спрете превозното средство напълно - никога не опитвайте да отваряте врата, докато колата е в движение
2. Използвайте дясната ръка за отварянето на вратата - дори и да се струва неестествено в началото
3. Завъртете тялото към портиера - това естествено движение ще ви помогне да видите по-добре зоната зад вас
4. Проверете страничното огледало преди да започнете да отваряте вратата
5. Гледайте Over the shoulder за да се уверите, че не идва велосипедист или мотоциклетист
6. Отворете вратата докрай постепенно - внезапно отваряне може да бъде опасно дори и след проверката

Предимствата на холандската техника:

• Подобряване на видимостта - завъртането на тялото осигурява по-широк ъгъл на видимост
• Намаляване на времето за реакция - автоматичната проверка предотвратява инцидентите
• Формирaне на безопасни навици - става втора природа след практика
• Без разходи - не изисква финансови инвестиции

Нидерландия – европейски лидер по качеството на пътната инфраструктура

Качеството на пътната инфраструктура в Европа варира значително, често подлежащо на противоречиви дискусии. Карта, представена в тази статия, предоставя ценна информация за качеството на пътищата в Европа, като Нидерландия заема водеща позиция.

Според Световния доклад за конкурентоспособност 2019 г., публикуван от Световния икономически форум, Нидерландия държи титлата на страната с най-добри пътища в Европа. Този рейтинг не е случаен – мащабните инвестиции в инфраструктура и вниманието към пътната безопасност правят мрежата от пътища в Холандия модел за континента.

Методология на оценяване

За реализацията на това проучване са допитани 12 987 управляващи фирми от 139 държави, които трябвало да отговорят на 78 въпроса. Едни от тези въпроси са: „Какво бихте оценили като качеството на пътната инфраструктура във вашата страна?“

За оценяване изпитваната група можела да използва скала от 1 до 7, където:

• Оценка 1 - изключително лоши пътища
• Оценка 7 - най-добрите пътища в света

Европейска класация по качество на пътищата

Графичното представяне по-долу дава ясна картина за разликите между изток и запад по отношение на качеството на пътищата. Много от държавите от бившия съветски блок в Източна Европа регистрират по-ниски от 4 точки, докато в Западна Европа повечето държави регистрират между 4 и 5 точки.

Sursa foto: Global Competitiveness Report 2019

Топ 10 европейски държави с най-добри пътища:

1. Нидерландия - 6,4 точки (место 2 в света)
2. Швейцария - 6,3 точки (место 3 в света)
3. Австрия - 6,0 точки
4. Португалия - 6,0 точки
5. Испания - 5,7 точки
6. Хърватия - 5,6 точки

На световно ниво първо място по качество на пътищата държи Сингапур (6,5 точки), а четвъртото и петото място са за Хонг Конг (6,1) и Япония (6,1).

Страни с най-слаби пътища в Европа:

Последните пет държави в Европа представляват тревожна картина:

1. Малта - 3,3 точки (место 106 в света)
2. Украйна - 3,0 точки (место 114 в света)
3. Румъния - 3,0 точки (место 119 в света)
4. Босна и Херцегивина - 2,8 точки (место 121 в света)
5. Молдова - 2,6 точки (место 127 в света)

Уроци за Румъния от холандския модел

Примерът на Нидерландия показва, че инвестициите в инфраструктурата и образованието за безопасност на пътя вървят ръка за ръка. Румъния, класирана на 119-то място в света с резултат 3,0 точки, има много какво да научи от холандския подход.

Аспекти, които могат да бъдат приложени в Румъния:

• Включване на техниките за безопасност в програмата на шофьорските школи
• Обучителни кампании за настоящите водачи
• Подобряване на инфраструктурата за велосипедисти
• Насърчаване на устойчивия транспорт в градска среда

Техника „Dutch reach“ за отваряне на врата с дясната ръка е перфектен пример за това как прости мерки могат да имат значително въздействие върху пътната безопасност. В контекста на това, че Румъния регистрира тревожни цифри както по отношение на инфраструктурата, така и на пътните инциденти, приемането на подобни превантивни практики може да допринесе за значително подобряване на безопасността по пътищата.

Реализацията на тези мерки не изисква големи инвестиции в инфраструктура, а промяна в манталитета и подходящо пътно образование. Времето е от съществено значение - колкото по-рано приемем тези практики за безопасност, толкова повече животи ще бъдат спасени и толкова повече инциденти ще бъдат избегнати.