Основни причини за луфт на волана и решения за отстраняване

Волан с луфт или липса на прецизност в реакцията е сигнал, който не трябва да се пренебрегва. Този проблем засяга директно контрола върху превозното средство и може да застраши безопасността на движението, особено при високи скорости или маневри, изискващи точност.

Когато воланът има луфт, водачът губи директната връзка с колелата и усещането за контрол става общо и неточно. Тази ситуация се проявява чрез различни симптоми, които показват дефекти в кормилната система.

Симптоми на волана със луфт

• Мъртва зона на кормилото - съществува зона, в която завъртането на волана не води до реакция на колелата
• Шумове от предната част - скърцане, пукане или метални шумове при завиване
• Вибрации на волана при високи скорости - трептене или удари през кормилната колона
• Забавена реакция - колата реагира с закъснение на командите от волана
• Трудности при поддържане на траекторията - автомобилът се отклонява от желаната траектория

Кутия за управление - основна причина за луфт в волана

В повечето случаи луфтът в кормилото се дължи на износване на кутията за управление. Този основен компонент на кормилната система функционира като преводач на командите от волана към управляваните колела.

Червячно зъбно задвижване

Кутията за управление използва червячно зъбно задвижване за пренасяне и усилване на силата, приложена върху волана:

• Червяк - резбаен прът, свързан към колоната на кормилото
• Червячно зъбно колело - зъбно колело, което се зацепва с червяка
• Прехвърлянето на движението - червячното зъбно задвижване задвижва кормилните щанги

Процесът на износване

1. Постепенно износване - зъбите на червячното колело се износват поради постоянно триене
2. Образуване на луфтове - пространствата между зъбите стават прекалено големи
3. Скачане на зъбите - червякът започва да скочи над износените зъбни
4. Загуба на предаване - движението от волана не се предава ефективно към колелата

Причини за повреда на кутията за управление

Естествен износ

Кутията за управление се износва с времето поради:

• Постоянно триене между металните компоненти
• Стареене на материалите и загуба на механични свойства
• Повтарящи се цикли на натоварване при всеки завой

Ускорители на износването

• силни удари - удари в бордюрите или дупките
• липса на поддръжка - старо или недостатъчно хидравлично масло
• условия на експлоатация - неравни пътища, интензивна работа
• стил на шофиране - резки завои, агресивни маневри

Диагностика на проблемите с кормилната система

Прост тест за луфт

1. С двигателят е изключен, въртете волана леко в двете посоки
2. Наблюдавайте дали има зона, в която воланът се завърта, но колелата не реагират
3. Нормалният луфт не надвишава 1-2 см по волана

Професионална проверка

Специализиран техник ще провери:

• Луфт в кутията за управление - чрез прецизни измервания
• Състоянието на кормилните щанги - проверка на ставите и луфтовете
• Налягането в хидравличната система - ако колата има сервоуправление
• Геометрия на колелата - за да се изключат други причини

Решения и ремонти

Смяна на кутията за управление

Износването на кутията за управление не може да се ремонтира; дефектен блок трябва да се смени изцяло. Тази операция включва:

• Демонтаж на стария блок
• Проверка на съвместимостта с новата кутия
• Монтаж и калибрация на новия компонент
• Тест на работата и настройване на колелата

Проверка на цялата кормилна система

Преди смяна на кутията за управление е важно да се провери цялостта на кормилната система:

• Кормилни щанги - проверка за износване на ставите
• Управляващи ролки - тест за луфт и състоянието на предпазните гумени уплътнения
• Системата за сервоуправление - проверка на нивото и състоянието на хидравличното масло
• Геометрия на колелата - контрол на изравняването и баланса

Предотвратяване на преждевременен износ

Редовна поддръжка

• Редовна проверка на нивото на хидравличната течност в сервоуправлението
• Смяна на хидравличното масло според графика за поддръжка
• Визуална инспекция на компонентите на кормилната система

Начин на шофиране

• Избягвайте силни удари с бордюри и дълбоки дупки
• Намалете скоростта на неравни пътища
• Избягвайте резки завои и агресивни маневри
• Паркиране внимателно, за да избегнете блокиране на колелата в крайни позиции

Рискове при шофиране с отпуснат волан

Игнориране на проблемите с кормилната система може да доведе до сериозни последствия:

• Загуба на контрол в аварийни ситуации
• Ускорен износ на гумите поради дефектна геометрия
• Повреждане на други компоненти на окачването и кормилната система
• Рискове за безопасността на движението

Луфтът в кормилото не е проблем, който се решава сам. Идентифицирането на причината рано и бързото intervention са от съществено значение за поддържане на безопасността и избягване на големи ремонтни разходи. При първите признаци на луфт в кормилото се консултирайте със специалист за точна диагноза и подходящо решение.

Източник на снимката: carfromjapan.com