- Проверявайте дълбочината на протектора: под 4–5 мм е опасно
- Монета от 10 стотинки тестира износването на протектора
- Наблюдавайте износването: неравномерно, зигзагообразно или изложени нишки
- DOT кодът определя възрастта; над 5 г. риск
Покупуването на употребявани гуми може да бъде интелигентно икономическо решение, но изисква внимателна оценка, за да се избегнат дългосрочни проблеми. Въпреки че цената на комплект нови гуми може да бъде значителна, употребяваните гуми са жизнено разумна алтернатива, ако се подбират внимателно и отговарят на критериите за безопасност.
Преди да вземете това решение, трябва да анализирате начина, по който използвате автомобила, изминатото разстояние и условията на шофиране. Качествена употребявана гума може да осигури задоволителни възможности на част от цената на нова гума, но само ако техническото й състояние е подходящо.
Оценка на качеството на употребяваните гуми
Проверката на качеството е първата стъпка в процеса на подбор. Една гума с износване над минималните безопасни норми не се счита за опция.
Проверка на износването на протектора
Протекторът е критичен елемент, който определя сцеплението и сигурността на гумата. Гума с дълбочина на протектора под 4-5 мм става опасна, особено при мокри условия или сняг. Недостатъчното сцепление може да застраши стабилността на превозното средство и да увеличи риска от злополука.
Използването на монета от 10 стотинки за тест на протектора дава бърза оценка, ако гумата няма видими индикатори за износване. Вмъквайки монета в каналите на протектора, ако повече от половината се вижда, гумата е прекалено износена за безопасна употреба.
Съвременните гуми имат вградени индикатори за износване в каналите. Когато протекторът достигне нивото на тези индикатори, гумата трябва да се замени незабавно, независимо от общия й вид.
Анализ на модела на износване
Моделът на износване предоставя ценна информация за историята на гумата и за автомобила, на който е била монтирана. Неравномерно износена гума указва проблеми с окачването, амортисьорите или неправилно напомпване.
Износване под формата на зигзагообразен модел по краищата на протектора подсказва проблеми с конвергенцията, докато износване на един край може да означава неправилен camber. Тези модели може да се повторят на вашия автомобил, ако не се коригират причините.
Необходимо е да се избягват гуми с изложени вътрешни нишки, тъй като такива гуми са изключително опасни и не трябва да се използват.
Определяне възрастта на гумата
Възрастта на гумата се идентифицира чрез DOT код върху страничната стена. Този код съдържа четири цифри, които обозначават седмицата и годината на производство. Например кодът 2318 означава, че гумата е произведена през седмица 23 на 2018 година.
Гумите на възраст над 5 години започват да показват признаци на стареене на каучука, независимо от видимото износване. Каучукът става по-твърд и крехък с времето, увеличавайки риска от пукнатини и експлозии.

Каучукът е органичен материал и се влошава естествено. След 5 години еластичността намалява, а след 10 години гумата става опасна дори ако изглежда в добра форма. Условията на съхранение значително влияят върху скоростта на деградация.
Температурите са крайно важен фактор: екстремните температури ускоряват стареенето. Гумите, съхранявани в неподходящи условия, се развалят по-бързо, отколкото тези, съхранявани при умерени условия.
Идентифициране на следи от плесен
Плесенът на гумата е предупредителен знак. Пукнатините, причинени от плесен, могат да доведат до експлозия на гумата при високи скорости, което застрашава живота на пътниците.
Внимателно огледайте страничната стена за фини пукнатини, видими само при добро осветление. Тестът с огъване на страничната стена около 3 см може да разкрие скрити пукнатини.
Извършете теста на няколко точки по обиколката на гумата, проверявайки и двете страни. Всяка пукнатина прави гумата неподходяща за употреба.
Проверка на следи от ремонти
Предишни ремонти могат да компрометират структурното здраве на гумата. Запушалки и петна указват пробиви, които са били ремонтирани, но тези зони остават слаби точки.
Избягвайте гуми с множество ремонти или ремонти в областта на страничната стена. Ремонти встрани от протектора са особено опасни, защото тази зона е подложена на голямо натоварване и постоянни деформации.
Ако е необходима покупка на гума с ремонт, поискайте значително намаление и я смятайте за временна до замяната с гума в перфектно състояние.

Покупка на една гума
Покупката на една гума изисква специално внимание към съвместимостта и баланса на наличния комплект. Големите разлики в гумите могат да повлияят на поведението на автомобила и на системите за безопасност.
Проверка на съвместимостта
Новата гума трябва да съответства точно на размерите на съществуващата. Проверете кода върху страничната стена на гумата, която заменяте, и търсете точно тази дължина. Дори и малки разлики могат да повлияят на ABS и ESP системите.
Ако магазина няма точно този размер, консултирайте се със специалист преди да приемете алтернатива. Някои размери може технически да са еквивалентни, но промяната трябва да се извърши според препоръките на производителя.

Гумите с посока на въртене имат определена посока на въртене, маркирана на страничната стена. Монтажът в неправилна посока драстично намалява представянето и може да бъде опасен при мокри условия.
Сравнение на дълбочината на протектора
Употребяваната гума трябва да има дълбочина на протектора, подобна на или по-голяма от тази на гумата на същия мост. Големите разлики в износването могат да доведат до непредсказуемо поведение на превозното средство и преждевременно износване на компонентите на трансмисията.
Разлика над 2 мм между гумите на един мост може да повлияе на стабилността и сцеплението. На автомобили с задвижване на всички колела различията могат да повредят централното съединение или диференциалите.
Проверка на ширината на гумата
Ширината е първото число в кода на гумата и се измерва в милиметри. Например при гума 225/40R18 цифрата 225 означава широчина 225 мм.
Поддържането на една и съща ширина на гумите на една ос е от изключително значение за стабилност и сцепление. Различията в ширината могат да доведат до преразграждане на поведението на превозното средство.

Проверка на профила (талон на гумата)
Профилът или талонът на гумата представлява отношението между височината на страничната стена и ширината на гумата, изразено в проценти. Например профил 40 означава, че височината на страничната стена е 40% от ширината на гумата.
Големи различия в профила на една ос могат да повлияят поведението на автомобила. Гумите с по-голям профил осигуряват повече комфорт, но по-бавен отклик на волана, докато ниският профил осигурява по-голяма прецизност, но по-малък комфорт.
Покупка на двойка или пълен комплект
Когато купувате повече гуми наведнъж, ползите включват равномерни характеристики и възможност за по-добра цена чрез преговори. Но проверките се усложняват.
Покупка по двойки
Двойките гуми трябва да бъдат идентични по основни параметри: ширина, профил и диаметър. Тези параметри се намират върху страничната стена и трябва да съвпадат напълно.
Типът гума, обозначен с P (за леки автомобили) или LT (за лек камион), трябва да бъде същият. Смесването на типа може да причини проблеми с поведението и неравномерно износване.
Дизайнът на протектора, макар и не толкова критич като размерите, трябва да бъде подобен за равномерно представяне на една ос.

Съответствие на пълен комплект
За пълен комплект не е задължително всички четири гуми да са идентични, но на оста трябва да пасват перфектно. Това дава по-голяма гъвкавост и възможност за спестяване чрез комбиниране на наличните оферти.
Предните гуми могат да имат различен модел от задните, стига основните параметри да са съвместими със спецификациите на превозното средство. Тази практика е допустима и за автомобили с предно задвижване.
Редовното въртене на гумите на всеки 8000–12000 км удължава живота на употребяваните гуми чрез равномерно разпределение на износването. Това е основна практика за максимизиране на вложената инвестиция.
Финални съображения при покупка
Употребяваните гуми могат да бъдат разумен избор, ако селекцията се извършва внимателно и с технически познания. Неравномерно износената гума правилно оценена осигурява сигурност и представяне на ниска цена.
Професионалната оценка преди покупка включва проверка за равномерност на износването, липса на следи от плесен, приемлива възраст и пълна съвместимост с автомобила. Тези критерии гарантират безопасна и ефективна покупка.
В сравнение с новите гуми, използваните варианти предлагат значителни икономии, но изискват повече внимание при избора и мониторинг по време на употреба. Изборът трябва да се основава на специфичните нужди за шофиране и наличния бюджет.
Източници на снимки: topgear.com.ph, magnumtruckracks.com, fifthwheelst.com, usautosales.info, blog.tyresnmore.com, sava-tires.com, express.co.uk