Пълно ръководство за индикаторите на таблото: значение и сериозност

Всеки шофьор се е сблъсквал с ситуация, в която при стартиране на колата таблото светва като коледно дърво. Индикаторите на таблото са системата за комуникация между превозното средство и водача и са от съществено значение за безопасността и правилното функциониране на автомобила.

Тези светещи индикатори имат различни цветове и ако всички системи функционират правилно, те угасват заедно със стартирането на двигателя. По този начин компютърът на таблото тества всички системи и потвърждава, че всичко е наред.

Проблемът се появява, когато един или повече индикатори останат включени след стартиране на двигателя, сигнализирайки за неизправност на дадена система. Също така, повреда може да възникне по време на движение, когато светне съответният индикатор.

Класификация на индикаторите според цвета и сериозността

Цветът на индикаторите е основен ориентир за сериозността на проблема:

• Зелено/синьо - сигнализира само за състоянието на дадена система (включено/изключено) и не представлява повреда
• Жълто/оранжево - може да означава състоянието на система или проблем, който изисква внимание
• Червено - сигнализира за сериозна повреда, която налага незабавна спиране

В случай на червен индикатор, препоръчваме да спрете колата възможно най-безопасно. За останалите цветове, свържете се с ръководството за експлоатация и визуално проверете автомобила за възможни проблеми.

Индикатори, които не сигнализират сериозни проблеми

Някои индикатори са информативни и не означават повреда:

• Индикатори за сигнализация или повреди
• Индикатор светлини за позиция
• Индикатор фаза къса или дълга
• Индикатор ниво гориво
• Индикатор за светлина на мъгла (фарове и задни светлини)

Индикатори, които сигнализират значими проблеми

• Индикатор Check Engine (оранжев/червен) - сериозен проблем в системата за управление на двигателя
• Жълт индикатор за масло - приближаване на сервизния интервал
• Червен индикатор за масло - ниско ниво на масло или недостатъчно налягане

Крити индикатори на таблото - подробни обяснения

Индикатор Check Engine - „Проверка на двигателя“

Индикаторът Check Engine е най-известният и най-страшният предупредителен индикатор, който сигнализира, че двигателят не работи в правилните параметри. Въпреки че може да сочи за малък проблем, като дефектен сензор, който предава неточни данни към ECU, е от съществено значение да потърсите диагностика OBD2 в сервиз.

Причините могат да варират от прости проблеми (неизправни сензори) до сериозни повреди (ниска компресия, изгорени свещи, проблеми в скоростната кутия). Само специализиран тестер може да идентифицира точната причина.

Индикатор налягане на маслото

Двигател без масло може да се повреди за секунди. Този индикатор ви предупреждава, че [моторът има недостатъчно масло] или че налягането е ниско.

Причини включват:

• Изтекли уплътнения и маслени загуби
• Неизправна маслена помпа
• Прекомерна консумация на масло
• Недостатъчно ниво на масло

Ако индикаторът светне червено по време на движение, веднага спрете двигателя. Проверете нивото на маслото и попълнете до максималния маркер, ако е необходимо.

Индикатор на спирачната система

Този индикатор сигнализира за критични проблеми в [спирачната система]. Ако остане включен след отпускане на ръчната спирачка, има сериозен проблем.

Възможни проблеми:

• Липсващо налягане в спирачната система
• Заклинване на апарат за притискане (etrier блокat)
• Недостатъчна спирачна течност
• Повреда на помпа или главен цилиндър

Ако спирачната система не функционира, използвайте ръчната спирачка и спирането чрез двигателя, за да спрете превозното средство безопасно.

Индикатор на акумулатора и системата за зареждане

Показва проблеми с батерията или алтернатора. Двете компонента са жизнено важни за работа на сервоусилване, ABS и двигателя.

Чести причини:

• Изтощена батерия
• Повреден алтернатор
• Скъсана или износена гъвкава муфа за accessory belt
• Корозирали контакти

Ако алтернаторът работи, но батерията е разредена, може да стигнете до сервиз, но ако изключите двигателя, ще ви е необходим външен старт.

Индикатор температура на мотора

Сигнали за това, че двигателят не се охлажда правилно – критичен проблем, който може да доведе до пълно разрушаване на двигателят.

Възможни причини:

• Недостатъчна охладителна течност
• Радиатор спукан или запушен
• Неизправен вентилатор
• Износена водна помпа
• Термостат блокиран

Незабавно спрете двигателя, за да избегнете разпадане от прегряване.

Индикатор ниво гориво

Светва, когато нивото на горивото падне под определен праг. Обикновено остават 80–100 км автономия.

Ако индикаторът светне внезапно след зареждане, може да сигнализира за пукнатина в резервоара. В някои модерни автомобили мигането може да означава наличие на вода в горивото.

TPMS - налягане в гумите

Системата за мониторинг на налягането в гумите е стандарт в съвременните автомобили. Четири датчика непрекъснато следят налягането в гумите.

Активира се когато:

• една от гумите има по-ниско налягане
• съществуват значителни разлики в налягането между гумите
• датчикът е дефектен

След корекция на налягането, индикаторът трябва да се нулира от бордовия компютър.

Индикатор за контрол на въртящия момент (трактияния)

Индикаторът мига, когато гумите загубят сцепление. Ако остане постоянен, системата е деактивирана или дефектна.

При спортни автомобили, в режим Race или Sport, този индикатор остава включен, защото ESP и управлението на сцеплението се деактивират.

Индикатор свещи за отопление (за дизелови двигатели)

Дизеловите двигатели използват свещи за отопление, за да загряват въздуха в горивната камера до около 800°C и да улеснят запалването на горивото, когато двигателят е студен.

Когато светне този индикатор, поне една свещ накалване е дефектна, което води до затруднено стартиране при студено време.

Пълно ръководство за индикаторите на таблото

Обяснения на 64 индикатора (отляво надясно, на редове):

1. Адаптивен круиз контрол - адаптивният контрол активиран
2. Круиз контрол - автопилот включен
3. Lane Assist - асистент за поддържане на лентата
4. Натиснете педала на спирачката - за автоматични кутии
5. Проблеми със въздушната възглавница - аварийна система за въздушните възглавници
6. Капачка на капака повдигната - капакът не е затворен
7. Снабден багажник - багажно отделение е отворено
8. Система за спиране - проблем в спирачната система
9. Врата отворена - поне една врата не е затворена
10. Температура на двигателя - охладителната система има сериозни проблеми
11. Налягане на масло - ниско налягане на маслото
12. Система за стартиране - проблеми със стартери или батерия
13. Сервоуправление - неуспешно асистенция на кормилото
14. Колани за безопасност - пасажерите без предпазни колани
15. Централизирано заключване - проблеми със системата
16. Батерия/алтернатор - проблеми със зареждането
17. Адаптивни фарове - проблеми със системата за фарове
18. Адаптивни амортисьори - електронно управление на окачването
19. Аеро-окачване - дефектна въздушна система
20. Airbag и колани - пасивни системи за безопасност
21. Стъкло/чистачки - ниско ниво на течност за миене
22. ABS - антиблокировъчна система дефектна
23. Автоматична кутия - проблеми в трансмисията
24. Пламък на стоп-светлина - дефектна стоп-светлина
25. Спирачни накладки - критично износени, нужда от замяна
26. Изгоряла лампа - проблем с осветлението
27. Декорация/капакия - твърда/мека покривна система
28. Свещи накалвания - дизел возилата с проблеми
29. DPF/FAP - запушен филтър за частици
30. ESP - стабилизиращ контрол деактивиран/дефект
31. Check Engine - управление на двигателя
32. EPC - електронен контрол на мощността
33. Ниско ниво на масло - долейте маслото
34. Регулиране на фарове - дефектна система за нивелиране
35. Липсващ ключ - за системите без ключ
36. Гориво - резервоар почти празен
37. Диск за съединител - натиснете съединителя
38. Сензор за стъкло - дъжд/светлина детекция
39. Задни светлини за мъгла - дефектно задно осветление
40. Заден спойлер - аеродинамичен елемент
41. Система за теглене - теглич
42. TPMS - мониторинг на налягането в гумите
43. Капак на двигател - капак затворен
44. Комби гориво - резервоар почти празен
45. Двукаратна кутия - автоматична трансмисия проблемна
46. Ограничител на скоростта - електронно ограничение
47. Амортисьори - дефектно окачване
48. Налягане на масло - смазване недостатъчно
49. Дефростовaне на чистачки - активна система
50. Багажник - багажно отделение
51. Контрол на стабилност - ESP активен
52. Датчик за дъжд - детекция на валежи
53. Изхвърляне на емисии - прекалено замърсяване
54. Дефростировка на задницата - задна система
55. Автоматични чистачки - автоматично функциониране
56. Фаровете за мъгла - дефектни
57. Серво управление - труден волан, шум при завъртане
58. Задни светлини за мъгла - осветление за мъгла отзад
59. Стъкло/чистачки - долейте чистачка
60. Противосмазване - стабилност
61. Дъжд/Сензор - откриване на валежи
62. Високи емисии - прекалено замърсяване
63. Дефрост на багажника - задна система
64. Автоматични чистачки - автоматичен режим

Тези индикатори еволюират заедно с технологиите в автомобилността, затова списъкът ще се актуализира периодично с нови системи, внедрени от производителите.

Специални индикатори на Volkswagen

Обяснение на индикаторите Volkswagen (2000–настояще):

1. Сигнализация/повреди - смяна на посока или повреди активирани
2. Автопилот - круиз контролн активен
3. Серво управление - асистент за волана проблемен
4. Ръчна спирачка/спирачна система - спешна проверка необходима
5. Колани за безопасност - защита на пътниците
6. Режим ECO - economiа на горивото активна
7. EPC - електронен контрол на мощността

Всеки индикатор на таблото има специфична роля в комуникацията между превозното средство и водача. Разбирането на значението им може да предотврати скъпи повреди и да спаси животи чрез избягване на злополуки, причинени от технически неизправности, непоправени навреме.