Повреден сервоусилвател на спирачките: симптоми, проверки и разходи за смяна

Съвременната спирачна система се опира на един основен компонент за вашата безопасност - сервоусилвателят на спирачките. Този жизнено важен елемент увеличава силата, която прилагате към спирачния педал, позволявайки да спрете превозното средство с минимално усилие. Когато сервоусилвателят се повреди, последствията могат да бъдат сериозни за безопасността на движението.

Добър сервоусилвател позволява ефективно спиране с намалено натискане на педала. Когато този компонент губи ефективност, симптомите може да изглеждат незначителни наченки, но се влошават постепенно. Ранното разпознаване на тези предупредителни сигнали може да предотврати катастрофи и големи разходи за ремонт.

Какво представлява сервоусилвателят на спирачките и как работи

Сервоусилвателят на спирачките използва вакуума във впусковия колектор за да увеличи силата, приложена към спирачния педал. Тази система значително подобрява ефективността на системата за спиране, намалявайки необходимото усилие от водача до 6–8 пъти.

Компонентът работи чрез разликата в налягането между вакуумната камера и атмосферната камера, създавайки допълнителна сила, която помага за активиране на главния спирачен цилиндър.

Основни симптоми на повреден сервоусилвател

1. Твърд спирачен педал

Най-очевидният симптом на повреден сервоусилвател е твърдостта на спирачния педал. Вместо той да се компресира леко при натискане, педалът става изключително твърд и изисква значително усилие за постигане на ефекта на спиране.

Тази твърдост се дължи на загубата на асистенцията от сервоусилвателя, което принуждава системата да работи само с мускулното усилие на водача. В тези условия разстоянието за спиране се увеличава драстично, а в аварийни ситуации времето за реакция може да бъде недостатъчно.

2. Аномално високата позиция на педала

С повреден сервоусилвател педалът остава в по-висока позиция от нормалната. Това изменение на геометрията на педалите може да създаде объркване в критични моменти, когато водачът трябва да реагира бързо.

Позициите на педалите могат да доведат до:

• Забавяне на времето за реакция
• Натискане на грешния педал
• Преждевременна умора на десния крак
• Дискомфорт по време на шофиране на дълги разстояния

3. Повишено разстояние за спиране

Дори при значително натискане върху спирачния педал, превозното средство не реагира бързо на командите за спиране. Необходимото разстояние за пълно спиране нараства значително, което е сериозен риск за безопасността.

Този симптом става критичен в ситуации като:

• Спешно спиране в трафика
• Оприване на склонове
• Маневри при неблагоприятни условия (дъжд, сняг)
• Шофиране в пренаселени градове

Метод за проверка на сервоусилвателя

Има прост тест, който можете да изпълните, за да определите състоянието на сервоусилвателя:

Процедура за тестиране:

1. При изключен двигател натиснете спирачния педал 6 последователни пъти
2. Това действие изпразва вакуумът от системата
3. Включете двигателя
4. Леко натиснете спирачния педал

Интерпретацията на резултатите:

• Функционален сервоусилвател: педалът се натиска леко и постепенно
• Повреден сервоусилвател: педалът остава твърд и се изисква прекалено усилие

Чести причини за повреда на сервоусилвателя

Повреждането на мембраната

Мембраната вътре в сервоусилвателя може да се напука или пробие поради:

• Стареенето на материала
• Промените на температурите
• Замърсяване с масло или други вещества

Проблеми с вакуума

Сервоусилвателят зависи от вакуума, генериран от двигателя. Проблемите могат да възникнат поради:

• Утечки в вакуумните тръбни
• Повреда на вакуум помпата (при дизелови двигатели)
• Проблеми с клапана с една посока

Износ на механичните компоненти

Механичните части могат да се износят с времето:

• Управляващи пръти
• Уплътнения
• Връщащи пружини

Разходи и съображения за смяна

Цени на компонентите

Средната цена за нов сервоусилвател варира между 600-1000 лв, в зависимост от:

• Марката и моделът на превозното средство
• Качеството на компонента (OEM срещу aftermarket)
• Сложността на спирачната система

Разходи за труд

Трудът за смяна на сервоусилвателя може да добави 200-400 лв към крайната сметка, в зависимост от:

• Сложността на достъпа до компонента
• Необходимостта от изпускане на въздуха от системата
• Допълнителните проверки, нужни

Допълнителни съображения

При смяна на сервоусилвателя е препоръчително да проверите и:

• Състоянието на главния спирачен цилиндър
• Нивото и качеството на спирачната течност
• Функционирането на цялата спирачна система
• Уплътнеността на вакуумните тръби

Профилактични мерки и поддръжка

Редовни проверки

• Проверявайте месечно функционирането на сервоусилвателя
• Наблюдавайте признаците за повреда
• Проверявайте нивото на спирачната течност
• Проверявайте състоянието на вакуумните тръби

Профилактична поддръжка

• Сменяйте въздушния филтър според графика
• Избягвайте излагането на екстремни температури
• Използвайте само препоръчваната спирачна течност
• Правете периодичен сервиз навреме

Значението на пътната безопасност

Повреденият сервоусилвател не е само механичен проблем - това е сериозен риск за безопасността. Всякакви съмнителни симптоми трябва незабавно да бъдат изследвани от специалист. Отлагането на ремонта може да доведе до:

• Тежки катастрофи поради увеличеното разстояние за спиране
• Повреждане на други компоненти на спирачната система
• Значително по-високи разходи за ремонт
• Рискове за безопасността на пътниците и други участници в движението

Сервоусилвателят на спирачките е жизнено важен компонент, който не трябва да се пренебрегва. Инвестицията в навременна смяна е винаги по-малка от цената на произшествие или голяма повреда на спирачната система.

Източник на снимката: m.roadkillcustoms.com