Проблеми с акумулатора на автомобила: диагностика и решения

Акумулаторът на автомобила е компонентът, който захранва цялата електрическа система на превозното средство. Без функциониращ акумулатор двигателят няма да стартира, а електронните системи на колата ще бъдат напълно неработещи. Правилната диагностика на проблемите с акумулатора може да спести време и пари, избягвайки ненужни замени.

Преди да обмисляш смяна на акумулатора, е от съществено значение да установиш дали проблемът наистина се намира на нивото на тази компонента или има други причини, които пречат на стартирането на превозното средство.

Основни причини за разреждане на акумулатора

Забравени включени електрически консуматори

Една от най-честите причини за разреждане на акумулатора е забравянето някои електрически консуматори да са включени. Фаровете и светлините за позиция могат да изтощят акумулатора за няколко часа. Дори и обикновена светлина от плафонът в купето, която остава включена, може да изразходва достатъчно енергия, за да попречи на стартирането на колата сутринта.

След като паркираш превозното средство, винаги провери:

• Фаровете и светлините за позиция
• Светлините в салона
• Аудиосистемата
• Зарядните устройства, свързани към 12V контакта

Промени в електрическата система

Ако си инсталирал аудио системи от следпродажбени марки, декоративни LED светлини или други електрически аксесоари, които не са фабрични, те могат да причинят бавно разреждане на акумулатора, когато автомобилът е изключен. Много собственици не осъзнават, че определени устройства продължават да консумират енергия дори и когато контактът е изключен.

Камерата за борд и GPS-устройствата, постоянно свързани към 12V гнездото, могат да са виновни за необясними разреждания на акумулатора, особено ако са оставени свързани дълги периоди.

Проблеми на конекторите на акумулатора

Корозия на клемите

Проблеми могат да възникнат и на физическите връзки на акумулатора. Кабелните букси към клемите са подложени на корозия с времето, особено при висока влажност.

Когато акумулаторът се корозира, ще забележиш бели, зелени или сини отлагания по клемите. Тази корозия трябва да се почисти, за да се осигури добър контакт.

Разхлабване на връзките

С течение на времето кабелните съединители могат да се разхлабят поради вибрации и термично разширение. Слаба връзка може да причини проблеми със стартирането или с intermittентно функциониране на електрическите системи. Проверявай периодично всички връзки да са затегнати правилно.

Как да почистите корозията от акумулатора

Почистването на корозията е проста процедура, която може да се извърши вкъщи:

1. Разкачете клемите - винаги започвайте с отрицателния (-) клем
2. Подгответе почистващ разтвор - смеси вода с натриев бикарбонат
3. Почистете с метална четка - отстранете всички следи от корозия
4. Изплакнете с чиста вода и напълно изсушете
5. Свържете отново клемите - започнете с положителната (+)

За подробности виж нашия гид как да почистите акумулатора

Aвт. внимание: киселината в акумулатора е корозивна и опасна за кожата. Винаги използвайте защита ръкавици и очила.

Проверка на нивото на киселината

При акумулаторите с потънки (допълнителни) капаци можеш визуално да провериш нивото на киселината. Ниско ниво на електролита означава акумулатор близък до края на живота.

Допълване с дестилирана вода

Ако нивото на киселината е под минимума, можеш да допълниш с дестилирана вода. Никога не използвай чешмяна вода, тъй като минералите могат да повлияят на производителността на акумулатора.

Тестване на напрежението на акумулатора

За да определиш реалното състояние на акумулатора, тестването на напрежението е най-точният метод.

Нормални стойности на напрежението

• 12,6–12,8 V: акумулаторът е напълно зареден
• 12,45–12,6 V: акумулаторът е в добро състояние
• 12,2–12,45 V: акумулаторът частично разреден
• Под 12,2 V: разреден акумулатор, needs зареждане или замяна

Професионално тестване

Ако нямаш мултиметър или не се справяш с електрически измервания, може да използваш услугите на фирма, специализирана в автомобилните акумулатори. Професионалното тестване струва около 50 лева и включва проверка на:

• Напрежението в покой
• Капацитета за разряд
• Вътрешното съпротивление
• Работата на алтернатора

Какво да правите, ако колата ви не стартира?

Преди да заключиш, че акумулаторът трябва да се замени, провери всички по-горе споменати аспекти. Често проблемът може да бъде решен чрез почистване на клемите или чрез зареждане на акумулатора.

Препоръчва се да тестваш както акумулатора, така и алтернатора, особено преди студения сезон. По-ниските температури значително намаляват капацитета на акумулатора, а слаб акумулатор може да се повреди през зимата.

Съвети за удължаване живота на акумулатора

• Проверявай периодично връзките и почиствай корозията
• Избягвай пълното разреждане на акумулатора
• Ако не използваш дълго време, разкачай отрицателния клем
• Тествати акумулатора и алтернатора ежегодно
• Заменяй акумулатора превантивно след 4–5 години използване

Добра поддръжка и внимателна диагностика могат значително да удължат живота на автомобилния акумулатор и да предотвратят непредвидени проблеми при стартиране.