Renault Clio IV (2012-2019): мнения на собственици, чести проблеми и покупка

Renault Clio IV е един от най-популярните автомобили в сегмента B на европейския пазар, ценен за модерен дизайн, ефикасност на разхода и съотношение качество-цена. Стартиран през 2012 г., това поколение донесе значителни подобрения спрямо предшественика си, предлагайки повече вътрешно пространство и модерни технологии.

Въз основа на реалните опит на собствениците, които ни отговориха на отзивите, ви представяме пълно ръководство, което да ви помогне да разберете какво означава да притежавате Renault Clio IV и на какво да обърнете внимание, ако обмисляте покупката на такъв автомобил.

История и еволюция на модела Clio

Renault Clio е малък автомобил от сегмента B, произведен от френския производител Renault от 1990 година. Моделът бързо спечели популярност, като постоянно беше сред най-продаваните автомобили в Европа и допринесе значително за възстановяването на репутацията на Renault след труден период през втората половина на 1980-те.

Clio е една от само две коли (другата е Volkswagen Golf), които са били избрани два пъти за Европейски автомобил на годината, през 1991 и 2006. Името произлиза от Clio, една от музите в гръцката митология.

В Япония моделът се продава под името Renault Lutecia, защото Honda държи правата над името Clio след производството на Honda Clio през 1984 г. Наименованието Lutecia произхожда от Lutetia, античният римски град, предшественикът на Париж.

Представяне на генерацията Clio IV

Clio IV беше представен на Парижкото автомобилно изложение през септември-октомври 2012 година и започна да се продава месец по-късно. Предлага се във версия хечбек и, започвайки от 2013 година, и като комби. Производството се извършва във фабриките в Flins, Франция и Bursa, Турция.

Характерна особеност на това поколение е, че е налично само с пет врати, дръжките на задните врати са скрити близо до прозорците. Междуосие е значително по-дълго и достига до нивата на компактен автомобил, докато дължината и ширината също са увеличени.

Защо собствениците избират Clio IV

За да разберем по-добре привлекателността на този модел, събрахме отговори от реални собственици. Ето какво казват те:

Sculschi Robert избра мотора 1.5 Energy dCi (90 к.с.) start&stop: “Избрах този модел по препоръката на приятел, след повече проверки и на други модели, останах на него.”

Cristian Iordache притежава Clio 1.2 16V (75 к.с.): “Избрах да го купя заради дизайна му, тъй като въпреки че е малък, има достатъчно място и е насочен към младите хора и в началото на кариерата.”

Чести проблеми на Renault Clio IV

Както всеки автомобил, Clio IV има някои слабости, които се проявяват с времето. Най-известните проблеми включват:

Проблеми съсSuspension

Окачването може да покаже преждевременно износване, особено при дълги километражи или интензивно използване в градове с лоша пътна инфраструктура.

Електрически проблеми

Електрическите системи може да проявят неизправности, особено при по-старите модели или с голям пробег.

Проблеми с DPF

DPF елементът може да изисква редовна регенерация или да има дефекти, ако автомобилът се използва предимно в градски условия.

Проблеми с автоматичната скоростна кутия

Автоматичната скоростна кутия EDC може да има проблеми в ранните години на производство.

Двигатели за Clio IV

Gama motorilor oferă opțiuni diverse pentru diferite nevoi și bugete:

Бензинови двигатели

• 0.9 12v Energy TCe (H4Bt 400): 90 к.с. и 135 Nm - мотор турбо с малък обем, подходящ за град
• 1.2 16v (D4F 740): 75 к.с. и 107 Nm - базов двигател, надежден, но по-малко мощен
• 1.2 16v TCe (H5Ft): 119 к.с. и 190 Nm - мощен турбо двигател за този клас
• 1.2 16v Energy TCe (H5Ft): 118 к.с. и 205 Nm - версия оптимизирана за ефикасност

Дизелови двигатели

• 1.5 8v dCi (K9K 612): 75 к.с. и 200 Nm - базов дизелов двигател, икономичен
• 1.5 8v Energy dCi (K9K 608): 90 к.с. и 220 Nm - по-мощната и по-ефективна версия

Опит при шофиране и разходи

Поведение в трафика и по дълъг път

Sculschi Robert споделя: “В града е много добре в трафика, малък е и се промъкваш бързо с него. Особено в паркингите. По дълъг път е много релаксиращ за шофиране. Ако има и функция за автопилот, няма проблеми.”

Cristian Iordache потвърждава: “Тъй като е малък, можеш да се промъкваш в трафика и паркингите без проблеми. Комфортен е за дълги пътувания, дори и да е кола за град.”

Реални разходи на гориво, докладвани от собствениците

Двигател 1.5 Energy dCi (90 к.с):

• Град: 5-5.5 л/100 км
• Шосе: 3.5-4 л/100 км

Двигател 1.2 16V (75 к.с):

• Град през зимата: около 8.2 л/100 км
• Град през лятото: 7.1-7.2 л/100 км
• Шосе: 5.2 л/100 км (може да надвииши 6.4-6.6 л/100 км при спортно шофиране)

Двигател 1.5 dCi (75 к.с):

• При нормално шофиране: около 4 л/100 км

Надеждност според опита на собствениците

С автомобили толкова популярни като Renault Clio, не е нужно да правите компромиси с историята на сервизното обслужване, защото ако автомобилът, който разглеждате, няма такава, вероятно ще намерите друг, който има.

Трябва да обърнете особено внимание на състоянието на каросерията, тъй като Clio винаги е бил популярен сред младите шофьори, които може да не са толкова внимателни като по-опитните. Търсете повреди отзад, тъй като видимостта към гърба оставя желана.

Реални опит с надеждността

Sculschi Robert (1.5 Energy dCi 90 к.с.): “Бях приятно изненадан от надеждността, дори не очаквах. Единствената срещната, макар и малка, беше при клапата за изпускане на газове; според механика това е от моята грешка, защото постоянно деактивирах функцията start&stop и тя не завърташе циклите на затваряне и отваряне. Затова ми оставаше блокирана.”

Cristian Iordache (1.2 16V 75 к.с): “Нямал съм проблеми досега. От Renault ми я дадоха като нова и много добре поддържана. Много е надеждна и сигурен съм, че с времето ще поддържа позицията си.”

Mercaldi Paolo (1.5 dCi 75 к.с): “Нямал съм проблеми, докато я поддържате и правите редовна смяна на маслото; всичко е наред, уплътненията на вратите трябва малко да се подобрят.”

Цени на пазара на употребявани автомобили

На пазара в България цените за Clio IV варират в зависимост от годината на производство, километража и мотора:

• Renault Clio 1.5 dCi (2016, 160 000 км): около 6 250 евро
• Renault Clio 0.9 TCe (2018, 19 500 км): около 8 500 евро

Тези цени могат да варират в зависимост от състоянието на превозното средство, историята на сервизното обслужване и допълнителните оборудвания.

Съвети за покупка

За да направите информирана покупка, настоящите собственици дават следните съвети:

Sculschi Robert препоръчва: “Съветът ми към тези, които търсят такава кола, е да обърнат голямо внимание при покупка на SH. Посещението в оторизирана представителство е най-сигурното място. Трябва да обърнете внимание на вида мотора. Препоръчвам на всички подробна диагностика преди покупка.”

Cristian Iordache предлага: “Да помислят добре какво им е нужно и какво не е задължително. Да различават между практично и лукс.”

Списък за проверка при покупка:

1. Проверете историята на сервизното обслужване - уверете се, че поддръжката е правена навреме
2. Проверете каросерията - обърнете внимание на зоната отзад
3. Пробвайте всички електронни системи - проверете работата на цялото оборудване
4. Оценете състоянието на окачването - чуйте необичайни шумове по време на шофиране
5. За дизел, проверете DPF - уверете се, че функционира правилно
6. Поискайте пълна диагноза - при възможност от оторизирано представителство

Заключение

Renault Clio IV се оказва добро решение за тези, които търсят малък, икономичен и практичен градски автомобил. Въпреки че има някои чести проблеми, свързани с възрастта и експлоатацията, мненията на собствениците са по-скоро положителни, особено що се отнася до надеждността и разходите за гориво.

За приятно изживяване с Clio IV втора употреба е критично да се направи подробна проверка при покупката и редовна поддръжка според препоръките на производителя.

Sursa foto: car-recalls.eu