Самостоятелно обслужване на автомобили за собствени ремонти - кога шофьорите стават механици

През последните години на румънския автомобилен пазар се очертава една интересна тенденция: все повече собственици на автомобили избират сами да извършват поддръжката и ремонтите, обръщайки се към специализирани самообслужващи автосервизи. Тази промяна идва както от желанието за значителни икономии, така и от негативния опит с традиционните сервизи. За един час работа в такива пространства шофьорите заплащат приблизително 60 RON и имат достъп до всички необходими инструменти и оборудване.

Кои са клиентите на самостоятелно обслужваните автосервизи

Повечето клиенти, които използват тези услуги, са мъже на възраст между 21 и 61 години с основни технически познания по автомобилната механика. Те не са професионални механици, а автомобилисти ентусиасти, които искат по-добре да разберат своя автомобил и да имат пълен контрол върху интервенциите.

Александру, един от лоялните клиенти на такъв вид самообслужван сервиз, посещава ателието поне веднъж месечно. Той е запален по механиката и има солидни познания в областта, предпочита да проверява колата си сам и да извършва леки ремонти.

“Имал съм шумове в окачването, защото имам някои тропания при завиване на максимален ъгъл на волана по време на тръгване, и исках да бъда сигурен, че няма да ме изостави по пътя и че няма да изгубя гума на пътя”, обяснява Александру.

Значително спестяване на разходите за сервиз

Основното предимство на самостоятелно обслужваните автосервизи е възможността за значителни икономии, които потребителите могат да постигнат. За да разберем по-добре разликата в цените, да вземем пример със операция като смяна на фар:

• В класически сервиз: 150-200 RON (включително труд и търговска надценка)
• В самостоятелно обслужване: 60 RON/час (само пространството и инструментите) + цената на частта

За по-сложни работи, като пълна ревизия, разликите стават още по заметни. “Спестяваме пари, преди всичко. За мен като студент това е много важно. Обикновена ревизия на автомобил обикновено отнема максимум 2 часа, от момента, в който поставиш колата на подемника и я повдигнеш, докато я върнеш на земята и я изкараш навън. В нормален сервиз това би отнело около един ден, защото имат други коли за приоритет”, казва Александру.

Липса на доверие към традиционните сервизи

Освен финансовия аспект, много шофьори избират самообслужването поради негативните впечатления от механици и авто сервизите през годините. Историите за некачествени интервенции, смъкнати части без причина или повърхностни ремонти са често срещани сред собствениците на автомобили.

“Тук мога да проверя сами какво трябва и да се уверя, че получавам това, което трябва, без други неща да се добавят, които не трябва да се сменят. И искам да се уверя, че работата, която върша, я върша аз, с ръцете си”, подчертава Александру.

Тази липса на доверие към професионалистите може да изглежда парадоксална, но е директна последица от многобройните случаи на некоректни практики в индустрията. Когато работиш сам върху твоя автомобил, знаеш точно кои части са сменени, какви работи са извършени и можеш да бъдеш сигурен, че всичко е направено според стандартите.

Какви удобства предлага едно самостоятелно обслужващо авто

Според Дан Пантилин, основател на един такъв автосервиз, “Това е място, където можете да дойдете и сами да работите върху вашия автомобил. Имаме идеалните условия, инструменти, подемници и много добро пространство.”

Тези пространства осигуряват на клиентите:

• професионални подемници за безопасно повдигане на колата
• пълен набор от инструменти – клещи, динамичен ключ, хидравличен крик, колички за работа на пода
• подредени работни зони с подходящо осветление и подходящи повърхности за работа
• Средства за защита – ръкавици, очила, подложки за части
• Зони за измиване и почистване на компонентите

Типове интервенции, извършвани в самообслужването

“Ако започнем с простите неща, първо се проверява какво има автомобила – дали трака, тракания, звуци. След това идва смяната на филтрите, масло, обичайната ревизия и, вървийки към по-сложни, смяна на ремъци, аксесоари, маркучи, крушки или фарове”, обяснява Дан Пантилин.

Най-често срещаните операции в самостоятелно обслужваните сервизи са:

Основни работи:

• Смяна на моторното масло и масления филтър
• Смяна на въздушен филтър, кабина/пътнически филтър и горивен филтър
• Проверка и доливане на нивата на течности
• Смяна на крушки и предпазители

Средни работи:

• Смяна на спирачни накладки и дискове
• Смяна на амортисьори и други компоненти на окачването
• Смяна на акумулатор
• Проверка и смяна на маркучи

Напреднали работи:

• Смяна на ремък за разпределение (за опитни потребители)
• Смяна на пълни фарове
• Ремонт на изпускателната система
• Диагностика и отстраняване на механични шумове

Статистики и честота на използване

Според данните, предоставени от собствениците на самообслужващи сервизи, “най-малко седем шофьори идват всеки ден в този самостоятелно обслужващ сервиз, за да проверят или направят малки ремонти на колите си”. Това означава над 200 клиента на месец за едно място за обслужване, което показва стабилно търсене за подобни услуги.

Повечето клиенти са редовни, които се връщат месечно или на всеки няколко месеца за периодично поддръжка на автомобилите. Това демонстрира, че формулата на самообслужването работи и отговаря на реална нужда на пазара.

Важни съображения за безопасност

Въпреки че самообслужващите автосервизи предлагат много ползи, важно е потребителите да са наясно с ограниченията им. По-сложните задачи, които изискват специализирана диагностична екипировка или напреднали технически умения, трябва да се оставят на професионалистите. Спазването на правилата за безопасност също е от съществено значение – правилното използване на подемниците, носенето на защитно облекло и избягването на работа под нестабилни автомобили са задължителни.

За тези, които искат да научат повече за автомобилната механика, има онлайн ресурси, обучителни видеа и дори специализирани курсове, които могат да помогнат за развитието на уменията за безопасно извършване на базови ремонти.

Бъдещето на самостоятелно обслужващите автосервизи в Румъния

Тенденцията да се извършват сами работи по колата не е уникална за Румъния – тя се среща и в много европейски страни, където официалните разходи за работна ръка са високи. Развивайки се, все повече шофьори осъзнават икономиите и контрола върху поддръжката на колата, което предполага, че броят на самообслужващите автосервизи ще нараства.

Тези пространства не заместват професионалните сервизи за по-сложни работи, а предлагат жизненоалтернатива за рутинна поддръжка и прости ремонти. За много собственици на автомобили те представляват начин да научат повече за своя автомобил, да спестят пари и да бъдат сигурни, че работата е извършена правилно.

източник на снимката: observatornews.ro