Сигнали за дефектен TPS сенсор за положение на дроселовата клапа

Когато сензорът за положение на дроселовата клапа (TPS) започне да функционира дефектно, автомобилът ви ще прояви различни проблеми с представянето, които засягат както комфорта по време на шофиране, така и безопасността в движението. Тези симптоми варират от загуба на мощност до ускорение и дори сериозни проблеми с работата на двигателя при ниски обороти.

Сензорът TPS е критичен компонент на системата за управление на двигателя и отговаря за предаването на точни данни за позицията на педала на газта към електронния контролен модул (ECU). Когато този сензор се повреди, цялата система за подаване на гориво се повлиява.

Каква е ролята на сензора за положение на дроселовата клапа

Сензорът за положение на дроселовата клапа (TPS) е част от системата за управление на подаването на гориво и помага да се гарантира, че сместа въздух-гориво достига до двигателя в правилното количество.

TPS сенсорът предоставя най-директен сигнал към системата за впръскване на гориво по отношение на мощността, която търси двигателят. Сигналът на сензора се измерва непрекъснато и се комбинира многократно през секунда с други данни, като:

• Температура на входящия въздух
• Обороти на двигателя (RPM)
• Масов дебит на въздуха (MAF)
• Скорост на промяна на позицията на дроселовата клапа

Събраните данни определят точното количество гориво, което се впръсква в двигателя в даден момент. Ако TPS сенсорът и останалите параметри на сензорите работят правилно, автомобилът ускорява плавно, върви леко с крейсерска скорост или забавя безпроблемно и ефективно, поддържайки оптимална икономия на горивото.

Начини на повреда на TPS сенсора

TPS сенсорът може да се повреди по няколко начина, като в най-добрия случай води до незначителна загуба на горивна икономия и в най-лошия случай до ограничаване на мощността, което може да представлява опасност за безопасността ви и за другите участници в движението.

Също така може да причини проблеми при превключване на скоростите или при определяне на базовото време на запалване на искрите от свещите. Този сензор може да работи дефектно постепенно или да прояви всички изброени проблеми едновременно.

В повечето случаи индикаторът Check-Engine светва, когато се открие дефект в TPS сенсора. Повечето производители също така предлагат система за безопасност, която ограничава мощността на двигателя при появата на повреди.

Основни признаци на дефектирането на TPS сенсора

1. Проблеми с ускорението и мощността

Чувства се сякаш автомобилът не ускорява както трябва или когато увеличавате скоростта, реакцията не е както очаквате. Може да ускорите, но двигателят да няма необходимата мощност.

От друга страна автомобилът може да се ускорява внезапно по време на шофиране, дори без да натиснете педала на газта. Ако се появят такива симптоми, има голяма вероятност да става дума за TPS сенсор.

Тези прояви се дължат на това, че ECU получава погрешна информация за заявката от водача, което води до неправилно дозиране на горивото.

2. Нередовна работа на двигателя при празен ход

Ако започнете да изпитвате дефекти на двигателя, забавен или нерегулярен ход на оборотите при спряно возило, това може да е предупреждаващ сигнал за дефектен TPS сенсор. Ако празният ход е нестабилен, означава, че компютърът не разпознава дали дроселовата клапа е напълно затворена. Сенсорът може да изпраща некоректен вход, което води до внезапно спиране на двигателя.

3. Ограничаване на скоростта и проблеми при смяна на предавките

Това е друг начин за повреда на TPS сенсора, който показва фалшиво ограничение на скоростта. Автомобилът може да ускорява, но да не надвишава 30–50 км/ч. Този индикатор често върви ръка за ръка с загубата на мощност на двигателя.

Този проблем се появява, защото ECU за да защити двигателя, ограничава представянето когато открива несъответстващи сигнали от TPS сенсора.

4. Светване на индикатора Check-Engine

Check-Engine светва, ако има проблем с TPS сенсора. Това не винаги е основната причина, така че не разчитайте на светването на двигателя преди да бъдат проверени гореизброените симптоми.

Проверявайте кодовете за грешка на вашия автомобил, за да идентифицирате източника на проблема. Общи кодове, свързани с повреди на TPS, включват:

• P0120 - Circuit senzor позиție clapetă
• P0121 - Performanță/interval senzor poziție clapetă
• P0122 - Semnal scăzut senzor poziție clapetă
• P0123 - Semnal ridicat senzor poziție clapetă

Диагностика и смяна на TPS сенсора

Когато TPS сенсорът започне да функционира неправилно, трябва незабавно да го замените. Смяната на TPS сенсора ще включва изтриване на релевантните кодове за грешка и може да изисква преработване на софтуера на модула на новия сензор, за да се синхронизира с останалите системи на двигателя.

Квалифициран майстор може да извърши всички необходими манипулации и да ви даде качествена диагноза, след което да извърши правилната инсталация на частта за смяна.

Диагностичният процес включва:

1. Сканиране на кодовете за грешка с професионален авто-тестер
2. Проверка на захранващото напрежение на сензора (обикновено 5V)
3. Тест на изходния сигнал при различни позиции на клапата
4. Проверка на непрекъснатостта на електрическите вериги
5. Визуална инспекция за корозия или физически повреди

Значението на бърза ремонт

Сензорът за положение на дроселовата клапа е ключът към постигането на желаната мощност и горивна ефективност на автомобила при всяка ваша ситуация на шофиране. Както се вижда от горепосочените индикатори, ако тази част се повреди, безопасността ви в трафика е сериозно застрашена и необходима е проверка от квалифициран механик.

За да избегнете тези сериозни проблеми, е важно да отстраните възможно най-бързо всеки съмнителен симптом, свързан с работата на TPS сензора.

Снимка източник: fuelpumpu.com, americanmuscle.com, paulsgiganticgarage.com, mikeshawsubaru.com