Симптоми на дефектна кормилна кутия и кога да се тревожите

Кормилният механизъм е жизнено важна част от всеки автомобил, отговорен за предаването на командите от волана към управляваните колела. Проблемите в тази система не само влияят върху комфорта на шофиране, но могат да застрашат Вашата безопасност и безопасността на пътниците. Ранното разпознаване на симптомите може да предотврати сериозни инциденти и големи разходи за ремонт.

Всяко пътуване, всяка дупка или неравност се предава през окачването, управляващите щанги и в крайна сметка към кормилния механизъм, износвайки постепенно компонентите на тази сложна система.

Какво представлява кормилният механизъм и как работи

Кормилният механизъм е основният елемент на системата за управление, чиято роля е да преобразува въртящите се движения на волана в линейни движения на управляваните колела. Това преобразуване се осъществява чрез зъбен вал, наречен кремалиера, който работи в tandем с зъбно колело. Това преобразование се осъществява чрез зъбно колело, което работи срещу рейка.

Видове кормилни кутии

• Механична кормилна кутия - най-простият вариант, без серво подпомагане
• Хидравлична кормилна кутия - използва налягането на маслото за подпомагане
• Електрохидравична кормилна кутия - комбинира хидравликата с електронен контрол
• Електрически подпомагано кормило - използва електрически мотор за подпомагане

Като позициониране, кормилният механизъм се намира между двете предни колела и е свързан с тях чрез управляващите щанги и крайниците на рейката.

Основни причини за дефекти в кормилния механизъм

Системата за управление е подложена на сериозни натоварвания при всяко пътуване. Серво управление се влияе от всяка дупка, неравност или път с настилка от павета. В условията на пътната инфраструктура в Румъния износването на тези компоненти се ускорява.

Комплексността на системата за управление означава, че дефекти могат да се появят на няколко компонента:

• Самата кормилна кутия
• Управляващи щанги
• Серво помпа
• Крайници на кормилната щанга
• Маншетите на рейката
• Серво филтър
• Лагери и уплътнения
• Компонентите на волана

Обикновено зъбният вал (cremaliera) е първият износващ се елемент и води до появата на изтичания на серво масло.

Основни симптоми на дефектна кормилна кутия

1. Тежък и тромав волан при маневриране

Това е един от най-честите и ранни симптоми на проблеми с кормилната кутия. Воланът става прогресивно по-труден за завъртане, особено при ниски скорости или при паркиране.

Възможни причини:

• Падане на налягането в хидравличната система
• Прегряване на кормилната кутия
• Износване на серво помпата
• Частично блокиране на кремалиерите

Този симптом не трябва да се игнорира, тъй като може да доведе до пълна загуба на контрол над превозното средство в критични ситуации.

2. Изтичане на серво масло

Изтичанията на масло за серво управление са ясен индикатор за проблеми в кормилната кутия. Хидравличната система е затворена, така че всяко понижаване на нивото на флуида означава наличието на пукнатина или повреден уплътнител.

Как да идентифицираш серво маслото:

• Характерен цвят: розов, червен или червеникаво-кафяв
• Отличителна и остра миризма
• Маслена консистенция
• Обикновено локализация: под предната част на колата

Компонентите, които могат да бъдат повредени:

• Уплътненията на кормилната кутия
• Маншетите на рейката
• Маркучите за налягане
• Връзките към серво помпата

3. Звуци на скърцане при завъртане на волана

Металните звуци, скърцане или тракане при завъртане на волана предполагат, че мобилните компоненти в кормилната кутия не са достатъчно смазани.

Характеристики на звука:

• Появява се главно при завъртане на волана
• Усилва се при преминаване през неравности
• По-засилен е при ниски скорости
• Може да е съпроводен от вибрации във волана

Технически причини:

• Директен контакт между метални повърхности
• Липса на смазване на кремалиерата
• Износване на лагерите в кормилната кутия
• Повреждане на зъбите на кремалиерите

4. Мирис на изгоряло масло

Въпреки че е по-рядко срещан, мирисът на изгоряло серво масло е сериозен предупредителен сигнал. Маслото за серво управление се прегрява и получава характерна остра миризма, много по-силна от нормалната.

Кога се появява този симптом:

• По време на продължително шофиране
• След повторни маневри на паркиране
• В натоварен трафик с многократно завъртане на волана
• Когато кормилният механизъм работи без подходящо смазване

Препоръчително действие: При първия знак за мирис на изгоряло масло, незабавно спирайте автомобила и потърсете сервиз. Продължението на движението може да доведе до пълна повреда на кормилната кутия.

Други симптоми за мониторинг

Неравномерно теглене

Колата дърпа в една посока дори и по прави и равни пътища. Този симптом може да означава:

• Неравномерно износване на рейката
• Проблеми с една от управляващите щанги
• Деформация на кормилната кутия

Вибрации, усилени във волана

Дупките и неравностите се усещат много по-силно във волана, което показва лоша окомплектовка на импулсите от кормилната кутия.

Шокове и спазми при завои

По време на завои, особено при по-високи скорости, може да се наблюдават неочаквани удари през волана, сигнал за излишен свободен ход на кормилния механизъм.

Опции за ремонт и препоръки

Когато дефектът на кормилната кутия бъде потвърден, имате следните опции:

Ремонт на кормилната кутия

Предимства:

• По-ниска цена в сравнение с подмяната
• Запазване на оригиналните съвместими компоненти
• Економично решение за по-стари превозни средства

Недостатъци:

• По-ниска дълготрайност
• Възможност за повторно проявление на проблеми
• Не всички дефекти могат да бъдат ремонтирани

Пълна смяна

Предимства:

• Максимална надеждност
• Гаранция за новата част
• Оптимална производителност в дългосрочен план

Недостатъци:

• По-висока цена
• По-дълъг монтаж

Кормилна кутия втора ръка

Тази опция не се препоръчва, защото:

• Неизяснената история на частта
• Висок риск от бързи дефекти
• Липса на гаранция
• Възможни проблеми със съвместимостта

Значението на бързата намеса

Игнорирането на симптомите на дефектна кормилна кутия може да доведе до сериозни последствия:

• Риск от злополука - загуба на контрол над кормилото
• Съпътстващи повреди - преждевременно износване на гуми и окачване
• Повишени разходи - повреда на други компоненти от системата за кормило
• Опасност за безопасността - компрометира стабилността на превозното средство

Затова при първия знак за проблем, консултацията с квалифициран механик е от съществено значение за вашата безопасност и за безопасността на участниците в движението.

Източник на снимки: amazon.com, lifewire.com, blog.cardash.com