Симптоми на дефектни барабанни спирачки и спирачни обувки – как да ги разпознаете

Барабанните спирачни системи и спирачните обувки са утвърдена технология, използвана все още на много превозни средства, особено на задната ос. Въпреки че са по-стари в сравнение с дисковите спирачки, тези компоненти остават жизнено важни за безопасността на движението и изискват постоянна грижа от водачите.

Барабанните спирачни системи са често срещани при по-старите автомобили, но и на редица съвременни модели с задна ос. Функционално барабанът на спирачката изпълнява ролята на спирачния диск, докато спирачните обувки са еквивалентът на накладките в системите с диск.

Как работи барабанната спирачна система

Барабанът на спирачката има форма на съд и е монтиран на всяко колело. Когато водачът натисне педала на спирачката, спирачните обувки се притискат към вътрешните стени на барабана, създавайки триене, което забавя превозното средство. Това е концепция, подобна на системата с дискови спирачки, но разликите се в дизайна и разположението на компонентите.

Този тип система има както предимства, така и недостатъци. Сред предимствата са ниската производствена цена и автоматичното саморегулиране на разстоянието между обувките и барабана. Недостатъците включват по-лошо разсейване на топлината и по-големи трудности при поддръжка.

Основни симптоми на повреди

1. Бавни спирания и намалена ефективност

• Прекомерен износ на спирачния материал върху обувките
• Деформация на барабана поради прегряване
• Наличие на масло или мазнина върху повърхността за триене
• Неправилно регулиране на разстоянието между обувките и барабана

Все пак е възможно да има проблеми и с други компоненти на системата, но общата причина обикновено се върти около тези две основни части.

2. Необичайни шумове при спиране

Освен слабата работа на спирачките, може да чуете необичайни шумове по време на спиране. Това се случва с времето, тъй като барабанните спирачки не са толкова ефективни като дисковите при абсорбиране и разсейване на топлината.

• Метално скърцане: показва износ на спирачния материал
• Остри метални скърцания: знак за контакт метал в метал
• Глух шум: може да означава натрупване на прах от спирачките
• Пукане: намеква за деформиране на барабана

Поради тази причина прекомерната топлина може да повреди компонентите на системата. Когато спирачните обувки се притискат към барабана, могат да се появят необичайни шумове, които не трябва да се пренебрегват.

3. Вибрации на педала на спирачката

Както споменахме, барабанните спирачки с времето се износват. Когато станат твърде износени или деформирани, ще усетите вибрации в педала, когато натискате.

• Овалност на барабана: неравномерен износ, който създава неравна повърхност
• Трещини в барабана: увреждания, които засягат контактния модел
• Несиметричен износ на обувките: води до вариебален контакт
• Неправилно регулиране: води до интермитентен контакт

Не е добре да пренебрегвате този проблем, тъй като производителността на спирачката намалява значително. Препоръчително е да смените барабаните и спирачните обувки, за да възстановите безопасността.

4. Слаб или неизправен ръчният спирачка

Ръчната спирачка зависи главно от спирачните обувки, които трябва да се стягат стабилно към барабана, за да държат колата неподвижна. Ако има проблем със спирачните обувки и/или барабана, ръчната спирачка няма да работи правилно.

Когато активирате ръчната спирачка, превозното средство няма да остане на място и може да потегли само, което представлява сериозен риск за безопасността, особено на наклонени повърхности.

Други симптоми за наблюдение

Теглене на превозното средство при спиране

Ако автомобилът се издърпва към една страна по време на спиране, това може да означава:

• Несиметричен износ на обувките между лявото и дясното колело
• Блокиране на цилиндър на колелото
• Контаминация с масло на барабана

Мека педал на спирачката

Педалът, който се потъва твърде много или който трябва да се натисне до пода, може да сигнализира:

• Неправилна настройка на обувките
• Износ на компоненти
• Проблеми с хидравличната система

Разходи за подмяна и поддръжка

Разходи за спирачни обувки

Във всеки автомобил има четири спирачни обувки, по две за всяко задно колело. Всяка спирачна обувка струва около 100 лв, така че смяната на всички обувки ще струва около 400 лв, плюс труд между 200-400 лв, според сложността и сервиза.

Разходи за барабанни спирачки

Барабаните са два (за задните колела) – по един за всяко колело. Когато трябва да смените и двата барабана, очаквайте разходи за части около 1000-1500 лв, плюс труд около 300-500 лв.

Фактори, влияещи на цените

• Марка и модел на автомобила: луксозните коли имат по-скъпи компоненти
• Качество на частите: OEM са по-скъпи от алтернативни части
• Сложност на работата: някои автомобили изискват допълнителни демонтажи
• Степен на износ на барабаните: понякога могат да бъдат възстановени, а не заменени

Препоръки за превантивна поддръжка

1. Проверявайте периодично спирачната система в специализиран сервиз
2. Не пренебрегвайте необичайните шумове при спиране
3. Редовно тествайте ефективността на ръчната спирачка на лек наклон
4. Избягвайте резки спирания, които ускоряват износването на компонентите
5. Подмяна на компонентите като комплект за гладка работа

Споменът за правилата за безопасност на движението: системата за спиране е най-важната активна система за безопасност на превозното средство. Всеки съмнителен симптом трябва да бъде незабавно изследван от квалифициран автомеханик.

Източници на снимки: car-newmodels.net, insurancejournal.com, autoguru.com.au