Система за автономно аварийно спиране: как работи и защо ви е нужна

Технологиите в автомобилния сектор се развиват бързо, и една от най-важните иновации в безопасността е системата за автономно аварийно спиране (AEB). В епоха, в която разсейването зад волана става все по-често, тези системи представляват критична бариера между момент на неуспех и сериозна катастрофа.

Освен това тези системи комбинират напреднали сензори с спирачната система на автомобила, за да откриват и предотвратяват сблъсъци. Въпреки че повечето от тях не елиминират напълно риска, те значително намаляват скоростта на удара и по този начин минимизират тежестта на евентуалните сблъсъци.

Какво представлява системата за автономно аварийно спиране (AEB)

Системата за автономно аварийно спиране (AEB) е технология за безопасност, която непрекъснато следи пространство пред превозното средство. Използвайки комбинация от сензори, системата може да открива превозни средства, пешеходци или други препятствия и да задейства спирачките автоматично, ако водачът не реагира навреме.

Има два основни типа системи:

• Системи за помощ при спиране: предоставят допълнително спирачно усилие, ако открият, че водачът натиска спирачката, но не достатъчно силно
• Системи за пълно автоматично спиране: могат да активират спирачките напълно автономно, без намесата на водача

Важно е да знаете, че не всички системи работят в еднакви условия. Някои са настроени за високи скорости (повече от 30-50 км/ч), докато други са проектирани специално за градския трафик на ниски скорости.

Как работи технологията

Всеки производител е разработил своята собствена система, но основните принципи остават сходни. Процесът на работа включва следните стъпки:

Откриване на препятствия

Системата използва комбинация от технологии, за да „вижда“ какво се случва пред автомобила:

• Радарни сензори: откриват обектите и измерват разстоянието и относителната скорост
• Видео камери: идентифицират типа препятствие (автомобил, пешеходец, велосипедист)
• ЛИДАР сензори: предоставят много прецизни измервания на разстоянието
• Ултразвукови сензори: използват се най-вече при ниски скорости

Изчисляване на риска от колизия

След откриване на препятствие системата изчислява:

• Скоростта на вашия автомобил
• Скоростта и посоката на препятствието
• Оставащото време до възможен сблъсък
• Необходимото спирачно разстояние

Активиране на системата

В зависимост от сериозността на ситуацията системата може:

1. Предупреждение: визуални и звукови сигнали за привличане на вниманието на водача
2. Преднатягане на предпазния колан: подготвяне на системите за безопасност
3. Помощ при спиране: усилване на спирачната сила, приложена от водача
4. Автоматично спиране: активиране на спирачките напълно

Някои напреднали системи интегрират дори данни от GPS, за да предвидят опасни завои или участъци с повишен риск.

Ограничения и предизвикателства на системата

Въпреки впечатляващите възможности, системите за автономно аварийно спиране имат и ограничения:

Лъжливи открития

По-старите системи могат да тълкуват погрешно:

• мостове или надпокривни конструкции над пътя
• метални рефлекторни плочи
• екстремни метеорологични условия (потопен дъжд, сняг)
• автомобили, които рязко сменят лентата

Ограничения по скорост

Повечето системи работят оптимално в определен диапазон:

• Градски системи: 5-50 км/ч
• Магистрали: 30-200 км/ч
• Някои не работят под минимална скорост

Фактори на околната среда

Ефективността може да се повлияе от:

• намалена видимост
• замърсени или покрити сензори
• участъци с голям наклон
• повърхности с ниска сцепление

Ползи за безопасността

Изследванията показват, че системите за автономно аварийно спиране значително намаляват:

• задни сблъсъци с 38-40%
• произшествия с пешеходци с 20-25%
• тежестта на произшествия, които все пак се случват

Макар и да не предотвратяват напълно инцидента, намаляването на скоростта с само 10-20 км/ч може да направи разликата между леки наранявания и сериозни или фатални.

Интеграция с други системи за безопасност

Адаптивен круиз контрол

адаптивен круиз контрол

• Поддържа безопасно разстояние от превозното средство отпред
• Адаптира автоматично скоростта в трафика
• Спира напълно превозното средство, когато е необходимо
• Отново стартира автоматично, когато трафикът се възобнови

Системи за предпазване преди сблъсък

Тези системи подготвят превозното средство за удар чрез:

• Напрежение на предпазния колан
• Настройване на положението на седалките
• Активиране на защитните системи
• Затваряне на прозорците

Помощ при поддържане на лентата

Заедно с поддържането на лентата, системата може:

• Да открие дали водачът е заспал
• Да коригира траекторията на превозното средство
• Да активира спирачката, ако превозното средство напусне пътя

Типове системи според производителя

Mercedes-Benz - PRE-SAFE

• Първата в индустрията система за предпазване преди сблъсък (2002)
• Интеграция със системи за активно окачване
• Откриване на пешеходци и велосипедисти

BMW - Driving Assistant

• Работи до 210 км/ч
• Откриване на превозни средства и пешеходци
• Интеграция с навигационната система

Toyota - Safety Sense

• Стандартно оборудване за повечето нови модели
• Нощно откриване с инфрачервено
• Система за предупреждение за мъртвата зона

Volvo - City Safety

• Пионер в градското автономно аварийно спиране
• Откриване на големи животни
• Работи при всички условия на осветление

Цена и наличност

Системите за автономно аварийно спиране стават все по-достъпни:

• Луксозни автомобили: стандартно оборудване от завода за повечето модели
• Автомобили среден клас: опционално или в пакети за безопасност
• Входно ниво автомобили: налични на по-обогатени версии

Цена като опция варира между 800-2000 евро, в зависимост от сложността на системата.

Поддръжка и калибрация

За оптимална работа системата изисква:

Редовна поддръжка

• Почистване на сензорите
• Проверка на геометрията на колелата
• Контрол на спирачната система

Калибрация след ремонти

• След смяна на предното стъкло
• След инциденти, дори леки
• След промени в окачването

Предупредителни сигнали

• Предупредителни светлини в таблото
• Съобщения за грешки
• Намаляване на производителността на системата

Бъдещето на технологията

Eволюциите включват:

• Интеграция с 5G мрежи за комуникация между превозните средства
• По-добро откриване чрез изкуствен интелект
• Прогнозиране поведението на пешеходци и велосипедисти
• Координация с умна инфраструктура

Извод

Системата за автономно аварийно спиране е една от най-важните технологии за безопасност, разработени през последните години. Макар да не замества внимателното и отговорно шофиране, тя предоставя критична мрежа за сигурност в критични моменти.

Ако търсите нов автомобил, системата за автономно аварийно спиране трябва да бъде в списъка ви с приоритети заедно с други модерни функции за безопасност.