- Ограничена е до около 80 км/ч и кратки разстояния.
- Не е дългосрочно решение; карането удължава риска.
- Управлението се влошава: по-дълъг спирачен път и дърпане към страната.
- Проверявайте налягането около 60 PSI; системите за безопасност може да работят неправилно.
Тънката резервна гума представлява временна мярка, която ви помага да стигнете до най-близкия сервиз безопасно. За разлика от стандартната резервна гума, която е със същия размер като основните гуми, тънката гума е проектирана компактно, за да спести място в автомобила.
Въпреки че изглежда проста, шофирането с тънка резервна гума налага спазване на строги правила за безопасност и запознаване с нейните ограничения. Игнориране на тези аспекти може да застраши както вашата безопасност, така и безопасността на другите участници в движението.
Ограничения на разстоянието и скоростта
Тънките резервни гуми са предназначени само за кратки разстояния. Повечето производители препоръчват максимум 80–112 км, информация, която се съдържа подробно в техническото ръководство на превозното средство.
Максималната препоръчвана скорост е 80 км/ч. Това ограничение не е произволно – компактната конструкция на тънката гума, използваните материали и намаленият размер не позволяват безопасна работа при по-високи скорости.
Шофьорът трябва да разбере, че тази гума е аварийна мярка, не дългосрочно решение. Колкото повече карате на тънката гума, толкова по-голям е рискът от повреда или инцидент.
Ефекти върху поведението на превозното средство
Промени в управлението и спиране
Гумите с тънък профил оказват по-малък контакт с пътя в сравнение със стандартните гуми, което значително влияе върху спирането. Разстоянието за спиране може да се увеличи значително, а ефективността на системата за спиране намалява.
Автомобилът може да има тенденция да се отклонява към страната, където е монтирана тънката гума, поради разликата в височината и твърдостта. Това явление се нарича “pull” и може да бъде объркващо за неподготвените водачи.
Поведение при завои
- Намалено сцепление на тънката гума
- Промяна на геометрията на окачването
- Разлика в поведението между стандартните гуми и тънката гума
Препоръчва се завоите да се взимат с по-ниска скорост и да се избягват резки маневри с волана.
Основни предпазни мерки за безопасност
Проверка на налягането
Най-важната проверка преди тръгване е проверката на налягането в тънката гума. Налягането се препоръчва около 60 PSI (4.2 bar), значително по-високо отколкото за нормалните гуми.

Поради дълготрайно съхранение без употреба, тънката гума може да загуби налягане. Недостатъчното налягане може да доведе до:
- Повреждане на структурата на гумата
- Непредвидено поведение на превозното средство
- По-голям риск от пробив или експлозия
Деактивиране на системите за подпомагане
Един критичен аспект, който много шофьори пренебрегват е фактът, че тънките резервни гуми деактивират или влияят върху функционирането на електронните системи за безопасност:
- Системата за контрол на стабилността (ESP/ESC)
- Системата за контрол на сцеплението (ASR/TCS)
- Системата ABS може да функционира неправилно
- Датчикът за налягането в гумите (TPMS) ще сигнализира за грешка
Ограничения за използване
Избягване на магистрали
Въпреки че технически е възможно да се движите по магистралата с тънката гума, спазвайки ограничението от 80 км/ч, това не се препоръчва по няколко причини:
- Значително различие в скоростите спрямо нормалния трафик (130 км/ч)
- Риск от удар в задната част
- Допълнителен стрес върху тънката гума
- Трудности при безопасно изпреварване
Лоши метеорологични условия
Избягвайте карането с тънката гума при условия на:
- силен дъжд
- сняг или заледяване
- силен страничен вятър
Намаленото сцепление на тънката гума се комбинира опасно с тези условия, увеличавайки риска от злополука.
Препоръки за безопасно шофиране
- Провери веднага налягането на гумата след монтиране
- Спазвай максималната скорост от 80 км/ч
- Увеличи разстоянието за преследване с поне 50%
- Избягвай резки маневри с волана и педалите
- Избягвай пътища с магистрали, когато е възможно
- Насрочи незабавно подмяната с гума с нормален размер
- Преглеждай редовно състоянието на тънката гума по време на експлоатация
Кога да не използвате тънката резервна гума
Има ситуации, когато използването на тънката гума може да бъде изключително опасно:
- Транспортиране на тежки товари (превишаване на максимално натоварване)
- Пътуване с пълно натоварен автомобил
- Притегляне на каравана или ремаркета
- Каране на дълги разстояния (повече от 100 км)
- Лоши метеорологични условия
В тези случаи по-безопасно е да повикате служба за пътна помощ, отколкото да рискувате инцидент.
Поддръжка на тънката резервна гума
За да бъде сигурно, че тънката гума ще функционира, когато ви трябва:
- Проверявайте налягането веднъж на 3 месеца
- Визуално инспектирайте гумата за пукнатини или повреди
- Завъртайте позицията на тънката гума периодично за равномерно износване
- Смяна на гумата, ако е повече от 6 години, дори ако изглежда нова
Помнете, че тънката резервна гума е временна аварийна мярка, не постоянен заместител. Вашата безопасност и безопасността на останалите участници в движението зависят от стриктното спазване на тези препоръки.
Източник на снимката: armudi.com.ph, nonda.co