Suzuki Swift второ поколение (2005-2010): често срещани проблеми и мнения на собствениците

Второто поколение Suzuki Swift е популярна опция в сегмента на подкомпактните автомобили, класифициран в категория B (супермини) на европейския пазар. Това поколение, лансирано през 2005 г., отбеляза значително развитие спрямо първото Swift и се превърна в независим модел, след като по-рано табелката “Swift” беше използвана за Suzuki Cultus от 1983 г.

Моделът беше успешно продаван по целия свят под различни имена - Suzuki Swift, Chevrolet Sprint, Geo Metro, Pontiac Firefly или Holden Barina - и използва известното семейство двигатели Suzuki G. Европейската версия постигна реален успех, надминавайки очакванията за продажби в повечето страни.

Опитът на собствениците Suzuki Swift II

На базата на отзивите на собствениците в DailyDriven можем да очертаем реалистична картина за този автомобил. Ioan, един от притежателите, който е оставил отзив на нашия сайт, оценява модела за практичност: “Избрах този модел, защото е всичко, от което се нуждая към момента, когато съм само аз със приятелката ми. За 2-3 човека автомобилът е много по-удобен и автоматичната скоростна кутия е всичко, от което имаш нужда, за да осигуриш комфорт в натоварения трафик”.

Разходи за поддръжка и части

Едно от големите предимства на Swift е ниската поддръжка. Както споделя Ioan: “Части са на много конкурентни цени и дори са по-евтини от нашия местен производител (Dacia). Поддръжката е доста евтина, предвид, че съм идвал от Alfa Romeo 156, където консумативите и сервизът са много скъпи. Смятам, че цените са повече от разумни.”

Проблеми, често срещани при Suzuki Swift II

От отзивите на собствениците и данните за надеждността идентифицирахме следните чести проблеми:

• Еleктрически стъкла - повреди на моторачовете и механизмите
• Забиване на съединителя - най-честият проблем, влошава се при студено време
• [Скоростна кутия] - проблеми при превключване на скорости
• Ръчна спирачка - регулиране и преждевременно износване
• Окачване - особено задният торсионен мост

Съединителят - основният проблем

Най-разпространеният проблем на Swift II е slipping на съединителя, който се проявява особено в студено време. Този проблем може да Indicative по-дълбоки износвания вътре в комплектa на съединителя. Симптомите включват:

• Трудности при превключване в първа скорост
• Изхлузване при ускорение
• Специфичен мирис на изгорял съединител
• Разтеглена/изменена ход на педала на съединителя

Ако проблемът е сериозен, автомобилът ще изисква пълна смяна на съединителя, което е скъп ремонт и трябва да се избягва при купуване на употребяван автомобил.

Проблеми със скоростната кутия

Ръчното устройство може да има проблеми при превключване на предавки, изразени чрез:

• Забиване при зацепване на някои предавки
• Ненормални шумове по време на работа
• “скокове” между предавките

Стойността на голям ремонт на скоростната кутия може да бъде значителна, затова е важно да се направи детайлна проверка преди покупка.

Динамика на движение и комфорт

Swift II предлага бързо и добре калибрирано управление, с достатъчно сцепление за маневри в градски условия. Разликите между версиите с предно задвижване и задвижване на всички колела са минимални при ежедневна употреба.

Въпреки това комфортът не е силната страна на модела. На неравни пътища окачването предава много от неравностите в кабината. При по-високи скорости поведението се подобрява, но стабилността на магистрала остава под нивото на някои конкуренти в същия клас.

Предлагани двигатели

Глобалното стартиране през 2005 г., подкрепено от маркетингова кампания с футболиста Кристиано Роналдо, беше истински успех. В Япония продажбите са двойно по-големи от очакваното.

Бензинови двигатели

Swift-ът е бил наличен с следните опции:

• Двигател 1.2 литра - 91 к.с. (67 кВт), наличен само с трансмисия CVT и предно задвижване
• Двигател 1.3 литра - 91 к.с. (67 кВт), с опции за ръчна, автоматична скоростна кутия и задвижване на всички колела
• Двигател 1.5 литра - 102-110 к.с. (75-81 кВт), наличен и с задвижване на всички колела

В Европа моделът е предлагал бензинови двигатели 1.3 и 1.5 литра, плюс дизелов DDiS двигател 1.3 литра, доставен от Fiat. Конфигурациите на каросерията включвали хечбек с три или пет врати.

Swift Sport (RS416; 2005-2012)

Версията Sport, лансирана през октомври 2005 г. в Япония (Swift RS) и през септември 2006 г. в Европа (Swift Sport), представлява върха на гамата. Технически характеристики:

• Обновен двигател M16A: 1.6 литра, 4 цилиндъра DOHC VVT
• Мощност: 125 к.с. (92 кВт) при въртящ момент 148 Nm
• Степен на компресия: 11.1:1
• Удължена дължина: 3 765 мм (+70 мм спрямо стандартния Swift)

Специалното оборудване включва:

• Спортно окачване с настройка
• Дискови спирачки на джанти 16-17 инча
• Спортни червени седалки (опционално Recaro)
• Две изпускателни тръби
• Електронна система за стабилност (ESC)
• Ръчна скоростна кутия с 5 скорости

Надеждност и специфични проблеми

Бензиновите двигатели с обем 1.3 и 1.5 литра използват верижно разпределение, произхождащо от технологията Toyota Yaris. Тази техническа конфигурация осигурява по-голяма издръжливост в сравнение с ремъчната система.

Често докладвани проблеми

• Шумове в арматурното табло: модулите от 2005-2006 г. понякога издават шумове зад таблото, без да застрашават безопасността, но нарушават акустичния комфорт.
• Ранно износване на задните гуми: по-сериозен проблем, свързан с неправилно заваряване на задното окачване. Симптомите включват:
  • Неравномерно износаване на задните гуми
  • Нестабилно поведение в завои
  • Шум от окачването Решението е замяна на задната торсионна пръчка, което е скъп ремонт и трябва да се проверява при всяко употребявано Swift.

Цени на пазара на употребявани автомобили

На база на анализа на пазара за употребявани автомобили в България, цените на Suzuki Swift II (2005-2010) са в следните диапазони:

• Общ диапазон: 2 000 - 3 500 евро
• Конкретен пример: Swift 2007, 1.3 бензин 4x4, 90 к.с. - между 2 700 и 3 390 евро

Факторите, които влияят върху цената:

• Изминатият километраж
• Общото техническо състояние
• История на поддръжката
• Наличието на задвижване на всички колела
• Година на производство

Заключение

Suzuki Swift второ поколение остава жизнеспособен избор за тези, които търсят градски автомобил с икономичност и надеждност. С всички идентифицирани проблеми – особено свързани със съединителя и скоростната кутия – моделът предлага добро съотношение качество-цена, ниски разходи за поддръжка и добре развита сервизна мрежа.

Преди покупка е от съществено значение да се направи детайлна техническа проверка, с акцент върху системата на съединителя, скоростната кутия и задното oкачване. С подходяща поддръжка и периодични проверки, Swift II може да осигури много години вярна служба в градския трафик.