Тити Аур предупреждава за зимните опасности: заледяване и липса на подготовка на шофьорите

Изключително важни предупреждения за безопасността през настъпващия зимен сезон бяха обявени от експерта по безопасно шофиране Тити Аур. Бивш рали пилот и признат специалист в областта на пътната сигурност, Аур подчерта, че правилната подготовка и осъзнаването на рисковете са от съществено значение за избягване на инциденти през зимата.

Поледът представлява най-голямото предупреждение за шофьорите през този период, тъй като е непредсказуем и изключително опасен. Инцидентът на моста Дарсте на 4 декември, при който участваха 17 превозни средства заради условията на полед, ясно демонстрира сериозността на проблема.

Защо черният лед е най-голямото зимно опасение

Според обясненията, дадени по Радиото на България актуално (Radio România Actualități), Тити Аур счита поледа за „най-опасното нещо, което може да ни се случи на пътя“. Основният му аргумент е факторът изненада – ледът може да се появи внезапно, дори на участъци от пътя, които изглеждат сигурни.

«Черният лед, поледът, е най-опасното нещо, което може да ни се случи. Защото ме изминави», обяснява експертът. Тази непредвидима характеристика кара много шофьори да останат неподготвени, което води до загуба на контрол над превозното средство.

Основни препоръки за зимния сезон

Зимните гуми — задължителни не само по закон

Тити Аур подчерта категорично необходимостта от монтиране на зимни гуми и се обяви против компромисите: „Никога не съм бил привърженик на гумите all-season.“ Зимните гуми не са просто законово изискване, а жизнено важна мярка за сигурност, която може да направи разликата между безопасно пътуване и тежка катастрофа.

Специалният състав на зимните гуми позволява да останат гъвкави и да поддържат сцеплението дори при ниски температури, осигурявайки по-добро сцепление върху лед и сняг в сравнение с летните гуми.

Планиране на пътуванията и търпение в трафика

Експертът по дефанзивно шофиране подчертава значението на правилното планиране на пътуванията: „трябва да тръгна от това предположение, че по някои маршрути, особено към планината, но не само, ще бъде по-натоварено и, ако тръгна от дома, осъзнавайки, че по пътя ще стоя повече, това е първото нещо, което трябва да направя.“

Уважаването на правилата за движение и здравият разум в трафика са от съществено значение. Тити Аур обръщa внимание, че опитът да се спечелят няколко метра в колоната не си струва риска и не носи реални ползи: „няма да стигна повече от 100, 200 или 300 метра напред и отново ще вляза в колоната.“

Техники за дефанзивно шофиране при поледица

Експертът предлага практични съвети за разпознаване и управление на условията на заледяване:

Проверка на сцеплението

«Когато вляза на мост, знам, че може да има полед. Това означава да понижа скоростта, да бъда по-внимателен и евентуално да тестирам леко сцеплението», обяснява Тити Аур. Тестът може да се извърши чрез:

• Леко натискане на педала на спирачката, когато няма близки превозни средства
• Наблюдение на реакцията на системата ABS
• Отчитане на трептения в педала на спирачките, които могат да индикират блокирани колела

Адаптиране на стилa на шофиране

Когато се усети липса на сцепление, обучен шофьор трябва да:

• Намали значително скоростта
• Увеличи дистанцията към автомобилът отпред
• Избягва резки маневри (ускорение, спиране, завиване)
• Предвиди пътните ситуации с допълнително време

Прогнозируеми метеорологични условия

Прогнозата за първата седмица на декември показва:

• По-ниски температури в североизточните региони
• Нормални стойности около 2–7°C през деня
• Обичайни валежи около 10–15 л/м²
• Възможни по-големи количества (15–30 л/м²) в планинските райони

За втората седмица:

• Леко повишени температури в карпатските региони
• Небольшое понижение в останалата част на страната (1–5°C)
• Възможно преобладаване на валежи в западните райони

Проблеми в системното обучение по пътна безопасност

Тити Аур идентифицира значителни дефицити в системата за подготовка на водачите в Румъния:

Липса на ранно образование

“В детската градина не учим нищо за движението по пътищата,” констатира експертът, подчертавайки, че пътната грамотност трябва да започва още в ранна възраст за развитие на превантивно мислене.

Устарял учебен план в шофьорските школи

Настоящият план е технологично остарял: „В програмата на шофьорските школи ще виждате все още въпроси за карбуратор и нищо за това, което има автомобилът от 2021 г., ABS, контрол на сцеплението.“

Системите за модерна сигурност като ABS, ESP, контрол на сцеплението и подпомагане за спиране в извънредни ситуации са от съществено значение за безопасното управление, но не са достатъчно адресирани в теоретичната подготовка.

Липса на програми за непрекъснато обучение

„След шофьорската школа не се провеждат програми за допълнително обучение“, отбелязва Тити Аур. Тази липса на непрекъснато образование оставя водачите неподготвени за по-сложни ситуации в трафика.

Осъзнаване на рисковете - ключът към безопасността

Експертът отбелязва опасно явление – липсата на осъзнаване на рисковете: „Това, което липсва на много водачи, е способността да осъзнават риска и най-вече да го разпознават в трафика.“ Този проблем се изостря от вредната мантра „Не може да ми се случи точно на мен… имам опит, карам вече години и нямал проблеми.“ Това прекомерно самоувереност може да доведе до пренебрегване на предпазните мерки и поемане на излишни рискове.

Уроци от инцидента на моста Дарсте

Инцидентът с 17 повредени превозни средства на моста Дарсте на 4 декември драматично показва как липсата на подготовка за зимни условия може да струва скъпо. Липсата на видимост в комбинация с полед създава ситуация, в която много водачи не успяват да се адаптират към метеорологичните условия.

Този случай подчертава важността на:

• Намаляване на скоростта в райони с риск от полед
• Поддържане на увеличени дистанции за сигурност
• Използване на подходящи осветителни системи
• Избягване на ненужни пътувания при екстремни условия

Решения за подобряване на пътната безопасност

Тити Аур предлага системен подход: „Единственото решение е властите да отворят очи и да погледнат в тази посока.“ Това включва:

• Модернизация на учебната програма в шофьорските школи
• Въвеждане на пътно образование в системата на образованието
• Внедряване на периодични програми за усъвършенстване
• Кампания за повишаване на осведомеността за пътните рискове
• Подобряване на пътната инфраструктура за зимни условия

Безопасността по пътищата през студения сезон зависи до голяма степен от подготовката и отношението на всеки водач. Спазването на препоръките на експерти като Тити Аур може да предотврати трагедии и да направи разликата между безопасно пътуване и тежък инцидент.