Въздух в спирачната система: причини, симптоми и решения

Ако наскоро забележите, че педалът на спирачките е мек, или че педалът се потъва, когато държите крак върху спирачката на светофара, е много вероятно въздух да е попаднал в хидравличните спирачни тръбопроводи.

Този проблем сериозно може да компрометира ефективността на спирачната система и изисква незабавна реакция.

Системата за спиране, компрометирана от въздуха, може да бъде изключително опасна. Когато натиснете педала до средата и колата едва забавя, вероятно има въздух в хидравличната спирачна система.

Как работи хидравличната спирачна система

Съвременната хидравлична спирачна система се основава на принципа на Паскал: налягането, приложено към течността в затворена система, се предава равномерно във всички посоки. Когато натиснете педала на спирачката, спирачната течност предава силата от педала към калипери за спирачките на колелата, които после бутат накладки към спирачните дискове.

Важно е да се разбере защо нивото на спирачната течност намалява с времето.

Защо намаля нивото на спирачната течност

С течение на времето накладките се изтъняват поради триенето с дисковете, което означава, че разстоянието между накладките и дисковете се увеличава. Поради това буталата на калиперите трябва да изминат по-голямо разстояние.

Въпреки че разликата може да изглежда малка — няколко милиметра или сантиметра — трябва да умножим тази разлика по броя на калиперите (обикновено 4). По този начин се обяснява къде точно се губи тази част от спирачната течност от резервоара.

Основни причини за въздуха в спирачната система

Ниско ниво на спирачната течност

Спирачната течност се пази в запечатан резервоар, разположен над спирачната помпа. Когато натиснете педала, течността изтича от резервоара и се изпраща към калиперите.

Когато течността напуска резервоара, въздухът заема мястото ѝ. Когато нивото на течността е на оптимално ниво, въздухът попада в резервоара минимално. С понижаване на нивото въздухът се увеличава.

Навлизане на вода в системата

Водата е един от най-големите врагове на спирачната система и може да причини сериозни проблеми. Водата може да навлезе в системата по следния механизъм:

• Спирачната течност абсорбира и задържа водата от атмосферата (хигроскопична)
• Проблемът се появява, когато течността достигне сатурация с вода
• Спирачната течност е проектирана да издържа на високи температури
• Течност, натрупала твърде много вода, може да кипи, когато се натискат спирачките над предел

Кипенето на течността и образуването на пара

Поради кипенето на течността наситена с вода се образува пара, която се превръща във въздух и остава в спирачната система. Въздухът се отделя от течността и всъщност се образуват въздушни джобове, които циркулират през спирачните тръбопроводи.

Симптоми на наличието на въздух в системата

• мек педал: първата и най очевидна проблематика
• дълъг ход на педала: трябва да натискате повече, за да постигнете една и съща сила на спиране
• педалът се потапя: когато стоите с крак върху спирачката, педалът се натиска постепенно
• неефективно спиране: колата забавя по-трудно
• вибрации или необичайни шумове: при подаване на спирачки

Как да предотвратите и да идентифицирате проблема

Редовни проверки

• Състоянието на спирачната течност:

  • Трябва да е жълта на цвят като слънчогледово олио
  • Ако течността е кафява или дори черна, необходима е незабавна смяна
  • Нивото не трябва да пада

• Сигнали за предупреждение:

  • Спирачката се усеща мека
  • Имаш усещане, че спирачките не държат както трябва
  • Прегряват се бързо
  • Необичайни шумове при спиране

Превантивна поддръжка

Въпреки че не можеш да влияеш върху естественото износване, можеш да помогнеш много за поддръжката на автомобила чрез:

1. Редовни проверки: Контролирай месечно нивото и състоянието на течността
2. Своевременна смяна: Спазвай интервалите, препоръчани от производителя
3. Бърза намеса: При първите признаци на проблем, отиди при механик
4. Избягване на пренапрежение: Не натоварвай системата за спирачки над предел

Заключение

Въздухът в спирачната система е сериозен проблем, който не трябва да се пренебрегва. Ако забележите някой от описаните симптоми, уговорете незабавна проверка със специализиран механик за пълна диагностика и евентуално изпомпване на въздуха от спирачната система. Вашата безопасност и безопасността на другите участници в движението зависят от правилното функциониране на спирачната система.

Източник на снимката: autobild.es, autodeal.com.ph, alfaworkshop.co.uk