XDrive на BMW: как работи системата за задвижване на всички колела

Предпочитанията на шофьорите се промениха драматично през последните години. Статистиката показва значителен ръст в търсенето на автомобили с задвижване на всички колела, особено мощни SUV. Тази тенденция накара производителите да оборудват повече модели с системи за задвижване на всички колела, дори и на автомобили с относително по-малка мощност. Причината е проста: задвижването на всички колела значително подобрява безопасността в движението и осигурява по-добър контрол над превозното средство при тежки условия.

В тази статия ще разгледаме системата xDrive на BMW: какво представлява, как работи и какви са предимствата, недостатъците и разликите спрямо други 4x4 системи.

Какво представлява системата xDrive на BMW

Всеки производител има своя собствена марка за системата за задвижване на всички колела. Mercedes използва термина 4Matic, Audi има известната система Quattro, а BMW избра името xDrive. Първоначално BMW задвижването на всички колела беше достъпно изключително за SUV-ове от серията X, но в днешно време тази система вече се използва и в седани като Серия 3 и Серия 5.

Технологията xDrive е внедрена дори и в моделите M5 и M8, където са постигнати значителни подобрения в контрола и стабилността на превозното средство на високи скорости.

Преходът на BMW от задвижване на задните колела към задвижване на всички колела

BMW беше глобално разпозната за производството на автомобили с задно задвижване и перфектно разпределение на тежестта 50:50. Това качество предоставяше уникално изживяване при шофиране, а феновете избираха марката точно за тези конкретни предимства.

Внедряването на системата за задвижване на всички колела не беше прието ентусиазирано от „чистите“ фенове на BMW. Мнозина смятаха, че задвижването на всички колела променя ДНК-то на марката. Въпреки това пазарът и изискванията за безопасност надделяха. В днешно време все повече модели BMW са оборудвани с xDrive, а в близко бъдеще тази система ще стане стандарт за по-голямата част от гамата.

Как работи системата xDrive

xDrive е класифициран като система за задвижване на всички колела, вариабилна и интелигентна. За разлика от традиционните 4x4 системи, които разпределят мощността фиксирано или механично, xDrive постоянно регулира разпределението на мощността между предните и задните оси.

Разпределение на мощността при нормални условия

По подразбиране xDrive разпределя приблизително 40% от мощността към предните колела и 60% към задните. Тази конфигурация запазва спортния характер на BMW, запазвайки задвижването на задния мост като база, но предоставя допълнителна безопасност чрез задвижването на всички колела когато е необходимо.

Динамично регулиране на придържането

Сензорите, монтирани на всяко колело, непрекъснато следят сцеплението и моментално засичат всякохлъзгане или отклонение. Когато системата открие загуба на сцепление, разпределението на мощността се променя автоматично, за да поддържа управляемостта на превозното средство. Процесът протича изключително бързо — системата се нуждае от максимум 0,1 секунди, за да преразпредели мощността, което я прави една от най-реагативните системи на пазара.

Технологията зад xDrive

Електронно управляван мултидисков съединител

Повечето системи за задвижване на всички колела, използвани от други компании, са управлявани хидравлично. BMW избра различен подход за xDrive: мултидисков съединител, управляван електронно. Това техническо решение предлага няколко предимства:

• По-малко тегло
• Бърз отговор
• Прецизност
• Надеждност

Интеграция с DSC

Цялият систем xDrive се управлява от DSC (Dynamic Stability Control). DSC непрекъснато следи поведението на превозното средство и координира действията на xDrive със спирачните и системите за контрол на сцеплението, за да осигури възможно най-добър контрол.

Dynamic Performance Control за водещите модели

Автомобилите от върховата гама на BMW, оборудвани с много по-мощни двигатели, се възползват от усъвършенствана система, наречена Dynamic Performance Control. Тя използва електронно управлявани мултидискови съединители на xDrive, за да ускорява директно колелото срещу което се плъзга, без намесата на водача. В същото време DSC прилага прекъсваща сила на спирачките върху плъзналото колело. Тази комбинация от ускорение от едната страна и спирачки от другата страна помага за бързо възстановяване на управляемостта и подобрява динамичното поведение в завоите.

Предимства на системата xDrive

• Повишена безопасност в движението: интелигентното разпределение на мощността намалява риска от загуба на управляемост
• Подобрено сцепление: системата осигурява оптимално сцепление при различни пътни условия
• Производителност в трудни условия: снеговалежи, дъжд или неравен път стават по-лесни за управление
• По-бързи ускорения: разпределението на мощността към четирите колела подобрява ускорението
• Подобрено динамично поведение: автомобилът отговаря по-прецизно на командите на волана

Ограничения и недостатъци на xDrive

Разход на гориво

Един от явните недостатъци на системата xDrive е леко повишен разход на гориво спрямо задното задвижване — около 10–15%. Това се дължи на допълнителното тегло и допълнителното триене в компонентите на системата за задвижване на всички колела.

Независимо от това технологиите задвижване стават по-ефективни. Според съвременни проучвания това разликата може да се изравни през следващите 2–3 години чрез повишаване на ефективността на двигателите и оптимизация на трансмисията.

xDrive не върши чудеса

Когато обмисляте покупка на автомобил с задвижване на всички колела, важно е да разберете, че системата значително подобрява безопасността и сцеплението, но не може да прави чудеса.

xDrive не може да поправи всяка грешка, която правите по време на управление. Няма да имате нужда от страх от необезпокояван сняг или лоши пътища, но ако загубите контрол заради пълна липса на сцепление, системата няма как да възстанови сцеплението, ако такова не съществува.

Законите на физиката остават валидни: ако карате прекалено бързо за условията на пътя, нито една електронна система не може да ви спаси. Карайте винаги внимателно и адаптирайте стила на каране спрямо условията.

Заключение

Системата xDrive на BMW представлява естествена еволюция на германската марка, която комбинира класическия динамичен спортен характер с безопасността и гъвкавостта на модерното задвижване на всички колела. Въпреки че пуристите може да съжаляват за изгубването на чистата RWD особеност, реалността е, че xDrive предлага най-доброто съчетание между представяне, безопасност и ежедневна употреба.

Електронно управляваният мултидисков съединител прави xDrive една от най-бързите и прецизни системи за задвижване на всички колела на пазара. За повечето водачи предимствата надвишават леко по-високия разход на гориво.

снимка източник: bmw.ro