- Мръсотия, прах, ръжда и износване често блокират цилиндъра.
- Лостът трябва да е в P за автоматични и в N за повечето ръчни.
- Опитайте леко завъртане на волана при лек натиск върху ключа.
- Ако ключът влиза, но не завърта, опитайте да завъртите заедно ключа и волана.
Има моменти, когато се качваме в автомобила и, въпреки че никога не сме имали проблеми със стартирането, ключът внезапно отказва да влезе в контакт. Независимо колко позиции опитвате или колко усилено се опитвате, ключът просто не желае да си сътрудничи. Добрата новина е, че не сте единствените, които преминават през тази разочароваща ситуация, а в повечето случаи проблемът може да се реши доста лесно, без да се налага намесата на специалист.
Основни причини за това защо ключът не влиза в контакт
Мотивите за такава неизправност са различни и могат да варират от прости механични проблеми до значително износване на компонентите. Сред най-честите причини са:
- С натрупване на мръсотия и прах в цилиндъра на контакта
- Блокиране механично или повреда на цилиндъра по различни причини
- Износване или деформация на ключа с времето
- Ръжда на вътрешните компоненти на бравата
- Малки предмети, попаднали в входния отвор
- Блокиране на системата против кражба на волана
Предварителни проверки преди да правите изводи
Първата стъпка е да изключим причините, които нямат връзка с цилиндъра сам по себе си. Преди да подозирате, че проблемът е в контактовия блок, внимателно проверете следните елементи:
Позицията на скоростния лост
При автоматични трансмисии лостът трябва задължително да бъде в позиция P (Parking). Много съвременни автомобили имат система за сигурност, която пречи на поставянето или завъртането на ключа, ако изборът не е в тази позиция. При ръчните трансмисии някои по-стари модели изискват лостът да е в неутрална позиция (N) или в определен режим.
Блокиране на волана
Системата за защита срещу кражба на волана се активира автоматично при много автомобили, когато ключът е изваден от контакта с волан в определена позиция. Когато воланът е блокиран, цилиндърът може да стане недостъпен. Опитайте да завъртите волана леко наляво-надясно в рамките на лека натиска върху ключа. Тази проста маневра обикновено разчиства и волана, и цилиндъра.
Позицията на педалите
Някои модерни системи изискват натискане на педала на спирачката или съединителя преди да се позволи запалване на двигателя. Въпреки че тази изискване не засяга обикновено въвеждането на ключа, си струва да проверите в ръководството на автомобила дали съществуват подобни ограничения.
Проблеми, които се появяват след въвеждането на ключа
Ако успеете да въведете ключа в цилиндъра, но той не се завърта за да запали двигателя, проблемът вероятно има друга природа. Възможни са:
- Механично блокиране поради мръсотия или ръжда
- Чужд предмет, проникнал в бравата
- Износване или счупване на зъб в цилиндъра
- Деформация на ключа, който вече не пасва идеално на пиновете на цилиндъра
В тази ситуация може да опитате да решите проблема, завъртяйки едновременно ключа и волана, може би в една и съща посока или в различни посоки. Тази маневра помага за повторно синхронизиране на вътрешните компоненти и да отключи цилиндъра.
Практични решения за почистване и поддръжка на контакта
Почистване на ключа
Дори ситуацията да изглежда неприятна, не се паникьосвайте. Много водачи държат ключовете си в неподходящи условия – в джобове пълни с монети, в пръстени, в влажни позицийи – което води до бързо натрупване на мръсотия и дори ръжда.
Преди всичко внимателно почистете ключа, използвайки:
- Чиста и суха кърпа за повърхностна мръсотия
- Изопропиленов алкохол за по-упорена мазнина
- Стари четка за зъби за канавките и резките повърхности
Проверете дали ключът не е огънат или деформиран. Ако видите повреди, ще трябва да получите ново копие на ключа от упълномощен сервиз.
Почистване на цилиндъра на контакта
Цилиндърът е изключително тънък и деликатен – дори малко остатъчно вещество може да причини сериозни проблеми. Има две ефективни методи за почистване:
Метод 1: Химическо почистване
Използвайте спрей за почистване на електрически контакти или WD-40:
- Напръскайте продукта вътре в цилиндъра
- Оставете формулата да действа 2-3 минути
- Вкарайте и извадете ключа няколко пъти, за да премахнете остатъците
- Избършете излишъка с чиста кърпа
Този метод е много ефективен срещу мръсотия, мазнини и повърхностна ръжда.
Метод 2: Компресиран въздух
Използването на под налягане въздух е бързо и ефективно решение:
- Налична бутилка с компресиран въздух (в магазините за електроника)
- Насочете кратки струи въздух директно към входа на ключа
- Високото налягане ще отстрани прах, стружки и други фини частици
- Повторете операцията 3-4 пъти
Тази техника е идеална за отстраняване на твърди частици, които блокират механично цилиндъра.
Повтарящото се поставяне и издърпване на ключа
Един прост, но ефективен метод е редовното поставяне и извличане на ключа от цилиндъра. Този механичен процес може да отстрани остатъци, които блокират входа. Правете операцията внимателно, забавено и без прекалено натиск, за да не повредите вътрешните пинове.
Кога е необходима намеса на специалист
Ако след прилагането на описаните методи проблемът продължава, възможно е да става дума за:
- Значително износване на цилиндъра – вътрешните пинове са повредени и не съответстват на ключа
- Счупване на вътрешен компонент – пружина или пин са се счупили вътре
- Неизправност на системата против кражба – имобилайзърът не разпознава ключа
- Пълен блокаж на механизма – изисква пълно демонтиране на контакта
В тези случаи най-доброто решение е да се обърнете към авто-специалист или към сервиз с лиценз. Опитът да се принуди цилиндърът може да доведе до скъпи повреди и дори до счупване на ключа в контакта – ситуация, която е още по-сложна за решаване.
Предотвратителни мерки за избягване на проблеми
За да намалите вероятността от повторни проблеми, спазвайте следните препоръки:
- Дръжте ключа на чисто и сухо място, избягвайте контакт с монети или метални предмети
- Периодично почистване на цилиндъра на контакта с компресиран въздух на всеки 6 месеца
- Избягвайте да вкарвате чужди предмети в контакта за импровизирано почистване
- Ползвайте само оригинални ключове или качествени копия направени от упълномощени специалисти
- Редовно смазване със спрей силикон или графит, НЕ с масло, което привлича мръсотия
- Периодично проверявайте състоянието на ключа и го заменяйте при първите признаци на износване или деформация
Профилактиката винаги е по-изгодна и по-удобна от спешните ремонти. Посветяването на няколко минути на почистване на контакта на редовна база може да спести много време и пари в дългосрочен план.