- Каталитичният конвертор намалява вредните емисии в изпускателната система
- Работи при 400–800°C и използва благородни метали като катализатори
- Повреден или липсващ конвертор затруднява преминаването на техническия преглед и увеличава разхода
- Основни крадци са мотивирани от ценни метали Pt, Pd и Rh
Дори и днес не е изключено да попаднем в ситуации, в които крадци насочват ценни за автомобилите ни компоненти. Понякога се крадат цели автомобили, които се разкомплектоват, за да се изгуби следата им, а в други случаи се крадат само отделни части, оставяйки останалата част от автомобила непокътната. Сред най-често целените компоненти е каталитичният конвертор — жизнено важна и изключително ценна част от изпускателната система.
Какво представлява каталитаторът и как работи
Катализаторът е част от изпускателната система на всеки автомобил с бензинов или дизелов двигател и играе ключова роля за намаляване на вредните емисии. Той преобразува газовете от изпускателната система — въглероден моноксид (CO), неизгорени въглеводороди (HC) и азотни оксиди (NOx) — в по-безвредни вещества като въглероден диоксид (CO2), азот (N2) и вода (H2O), които са по-малко вредни за околната среда.
Конверторът се намира обикновено в задната част на автомобила, продължавайки изпускателната тръба между изпускателния колектор на двигателя и изходната тръба. На пръв поглед каталитичният конвертор изглежда като нещо подобно на шумозаглушител и обикновено има тъмна повърхност, защото е изработен от метален корпус, устойчив на високи температури.
Как работи процесът на каталитична конверсия
Вътре в металния корпус се намира структура под формата на фуния или решетка, обvíта с благородни метали, които действат като катализатори. Когато горещите газове от изпускателната система преминават през тази структура (температури приблизително между 400-800°C), благородните метали активират химични реакции, които разлагат вредните вещества. Този процес се нарича каталитична конверсия и протича непрекъснато, докато двигателят работи и докато каталитаторът достигне оптимална работна температура.
Важността на каталитатора за техническия преглед
В Европейския съюз автомобилите трябва да отговарят на определени емисионни стандарти (Euro 4, Euro 5, Euro 6). На всеки технически преглед (ИТП) се проверява работоспособността на каталитатора чрез измерване на емисиите. Ако каталитаторът е повреден или липсва, шансовете да минете прегледа са ниски и ще трябва да бъде заменен преди да може да се движите легално.
Неизправен или повреден каталитатор може да доведе до неефективно изпускателно обслужване и бързо прегряване на двигателя и други компоненти, защото газовете не се отстраняват ефективно. Симптомите на повреден каталитатор включват:
- Загуба на мощност на двигателя
- Повишен разход на гориво
- Необичаен шум при ускорение
- Силен мирис на развалени яйца (серни газове)
- Светване на индикатора „Check Engine“ на таблото
Защо се крадат каталитаторите
Благородните метали в състава им
Главната причина за кражбата на каталитатор е наличието на ценни метали в него. В каталитора се намират:
- Платина (Pt) – използва се за окисляване на въглеводороди и CO
- Паладий (Pd) – помага за окисляване на замърсителите и става все по-ценен
- Родий (Rh) – най-скъпият метал, използван за редуциране на NOx
Тези метали са рядкост в природата и имат изключително висока пазарна стойност. Например цената на родия може да надвиши 10 000-15 000 евро на килограм, в зависимост от пазарните колебания. Дори малко количество във всеки каталитичен конвертор може да се равнява на стотици или дори хиляди евро за дадения модел.
Бързата печалба за крадците
Краден каталитатор може да бъде откраднат за под 2-3 минути с помощта електрическа трионка или ъглошлайф. Крадците обикновено насочват:
- SUV и кросоувъри (повишена височина на пода улеснява достъпа под колата)
- Хибридни автомобили (могат да съдържат повече благородни метали, тъй като двигателят работи по-рядко)
- Модели Toyota, Honda, Lexus (известни с по-ценни каталитични конвертори)
- Поставени в зони с ниска осветеност или тихи улици
На черния пазар краден каталитичен конвертор може да се продаде за 200-1000 евро или повече, зависейки от модела. За собственика обаче разходът за замяна може да достигне 1 500-5 000 евро в дилърския сервиз, плюс разходи за товарене и ремонт на изпускателната система.
Търсенето на части втора употреба
Ако вашият каталитатор се повреди, цената на новия конвертор може да мотивира някои хора да прибегнат до краден каталитичен конвертор втора употреба. Има активен пазар за каталитични конвертори втора употреба, което прави кражбата още по-вероятна и застрашава собствениците.
Как да защитите каталитатора си
Основни превантивни мерки
Ако живеете в район с повишена опасност от кражби или просто искате да бъдете предпазливи, можете да прибегнете към следните методи:
- Паркувайте се на добре осветени места, по възможност с видеонаблюдение
- Използвайте гаража, ако имате достъп до него
- Паркувайте по близо до стени или бордюри, за да затрудните достъпа под колата
- Варирайте навиците си – не паркирайте постоянно на едни и същи места в едни и същи часове
- Инсталирайте сензори за движение – модерните алармени системи могат да засекат движение под платформата на колата
Специализирани физически защити
Когато ситуацията го налага, можете да използвате и следните физически защити:
Клеми и винтове против кражба: Тези елементи заменят стандартните винтове с такива, които изискват специални инструменти за отстраняване. Цена около 50-150 евро и значително увеличават времето за извършване на кражбата.
Метални защитни корпуси: Метални корпуси, монтирани около каталитатора, правят хващането и отстраняването значително по-трудно. Цена около 200-500 евро, но предлагат най-добра защита. Каталитаторът става значително по-труден за изваждане и рискът от загуби спада.
Системи за гравиране: Маркиране на каталитатора с уникален код или VIN номера на автомобила улеснява принудителното търсене и връщане при възстановяване.
Специални бои: Високотемпературни бои съдържат идентификационни маркери, които правят частта по-лесна за проследяване.
Какво да правите, ако ви е откраднат каталитаторът
- Не палете двигателя – работата без каталитатор може да повреди двигателя
- Незабавно уведомете полицията и подайте наказателна жалба
- Свържете се със застрахователя – проверете дали покрива предвид CASCO за този вид кражба
- Документирайте щетите – направете детайлни снимки за доказателство
- Закарайте колата до оторизиран сервиз за пълна оценка
- Получете оферти от няколко сервиза за замяна
Кражбата на каталитатори остава значителен проблем в много държави, включително България, поради високата стойност на благородните метали и леснотата, с която могат да бъдат откраднати. Инвестицията в подходяща система за защита може да изглежда скъпа на пръв поглед, но е много по-изгодна от замяната на откраднат каталитатор и може да спести значителни разходи и големи неудобства.