Sådan kigger du over skulderen når du bakker – komplet førerguide

Baglæns kørsel er en af de mest følsomme manøvrer i trafikken, og de fleste førere har udviklet vanen med at kigge over skulderen, når de bakker eller parkerer. Denne teknik er nyttig, men den skal anvendes korrekt og i kombination med andre kontrolmetoder for at sikre maksimal sikkerhed.

Et køretøj, der bakker, er betydeligt vanskeligere at kontrollere end fremadkørsel, og den nedsatte synlighed gør denne manøvre til en af de vigtigste årsager til mindre ulykker i parkeringsområder. Derfor skal denne operation kun udføres, når det er absolut nødvendigt og med største omhu.

Synlighedsteknikker ved baglæns kørsel

Der findes tre tydelige måder, hvorpå vi kan sikre optimal syn og samtidig dække alle blindzoner, når vi bakker.

At kigge over skulderen - den klassiske teknik

Denne metode fungerer ikke på alle køretøjer. Til store køretøjer eller pickups kan synsfeltet gennem bagruden være begrænset, mens bagruden på mindre biler med to sæder kan være for lille til at give et korrekt udsyn.

• Læg højre arm over passagersædet ved siden af dig
• Drej hovedet over højre skulder for at kigge gennem bagruden
• Kontroller rattet med venstre arm
• Hold en meget lav hastighed for optimal kontrol

Vigtigt: Selv når du følger denne metode, skal du også bruge sidespejlene for at se de skjulte vinkler. Det er ikke tilstrækkeligt at bruge kun én verifikationsmetode.

Den korrekte justering af spejlene

I moderne køretøjer har synligheden ændret sig markant til gavn for sidespejlenes rolle.

• I spejlet skal vi kunne se en lille del af bilens sider (fra døren til bagenden)
• Resten skal give fuldt udsyn til vejen
• Denne indstilling minimerer blinde vinkler

Teknik til brug i bakning

Baglæns kørsel ved brug af sidespejle kan virke svært i starten, men med øvelse bliver det en naturlig del af kørslen:

Læs også

Kørekort til førere over 70 år – fornyelse hvert tredje år i Storbritannien

I mange europæiske lande diskuteres behovet for en mere opmærksom overvågning af ældre bilister, fordi undersøgelser vis...

• Kontroller konstant begge spejle, ikke kun ved start
• Vurder afstandene mellem køretøjet og andre objekter præcist
• Når et objekt ser meget tæt ud i et spejl, drej rattet i den modsatte retning for at flytte dig væk

Juridiske og sikkerhedsmæssige begrænsninger

Trafikrestriktioner

Ifølge færdselsloven er det forbudt at bakke mere end 50 meter. Efter cirka hver 50 meter skal du stoppe og sikre området igen. Dette skyldes at:

• Kontrollen over køretøjet falder ved lange distancer i bakning
• Risikoen for ulykker stiger markant
• Synligheden forværres over tid

Yderligere nødvendige kontroller

Selvom du er korrekt positioneret i forhold til andre biler, kan et objekt på jorden udgøre en større udfordring. Derfor er det essentielt at:

• Tjekke området omkring køretøjet før afgang
• Vær opmærksom på små børn, kæledyr eller faldende genstande
• Brug altid mindst to kontrolmetoder samtidigt

Moderne førerassistance-systemer

Bakkameraer

Hvis bilen er udstyret med et bakkamera, bliver baglæns kørsel betydeligt lettere. Disse systemer giver:

• Direkte udsyn til området bag bilen
• Ledelinjer til parkeringsbanen
• Registrering af forhindringer i terrænet

Parkeringssensorer

Parkeringssensorer udsender lyd- eller visuelle signaler for at indikere afstanden til forhindringer. Ikke desto mindre:

Læs også

Hvorfor aflades bilbatteriet natten over – årsager og løsninger

Parasitforbrug udgør en af de mest almindelige udfordringer for bilister. Du står op og bilen vil ikke starte, selvom de...

• Stol ikke udelukkende på sensorerne – de kan være beskidte eller fejlbehæftede
• Et beskidt sensor kan indikere forkerte afstande
• Kombiner altid oplysningerne fra sensorerne med visuel kontrol

Anbefalinger til maksimal sikkerhed

For at sikre en sikker manøvre i baglæns kørsel:

1. Kontroller området - gå ud af bilen hvis det er nødvendigt for at inspicere området
2. Brug flere metoder - kombiner at kigge over skulderen med spejlene
3. Hold lav hastighed - jo langsommere du kører, desto mere kontrol har du
4. Hav tålmodighed - ikke skynd dig at afslutte manøvren
5. Øv regelmæssigt - øv i sikre områder for at forbedre teknikken

Husk, sikkerheden kommer først, og en korrekt udført manøvre er altid at foretrække frem for en hurtig men farlig manøvre.