- Den største fejl er at skifte gear uden at træde koblingspedalen ned
- I trafik bevæger bilen ikke uden accelerering; undgå at hvile hånden på gearstangen
- Ved stop i kø må bilen ikke stå i første gear
- Når bilen parkeres, sættes gear i bakgear eller første gear
Når vi taler om en manuel gearkasse, er fejlene, som føreren kan begå, meget flere end ved en automat. Uanset om du lærer at køre eller skifter fra en automat til en manuel transmission, er det nemt at udvikle forkerte vaner, og starter du forkert, bliver det endnu sværere at rette dem senere.
Hvis vi ikke bruger den manuelle gearkasse korrekt, kan vi pludselig få komponenter i transmissionssystemet brændt eller koblingen defekt, hvilket hurtigt fører til yderligere problemer og i værste fald gør bilen ubrugelig. I denne artikel vil vi præsentere fem af de mest almindelige dårlige vaner, som førere bør opgive, når de kører en bil med manuel transmission.
Fem almindelige fejl ved manuel gearkasse
Den største fejl
Den største fejl, en fører kan begå, når han kører en bil med manuel gearkasse, er at forsøge at skifte gear uden at træde ned eller uden korrekt tryk på koblingspedalen. Denne bevægelse er hellig, hvis vi vil sikre, at vi fortsætter med at køre bilen og ikke få gearkassen til at gå i stykker. Hvis vi ikke træder koblingen ned, selvom vi formår at skifte gear, vil vi forstyrre gearene og slide koblingskomponenterne.
En anden situation
En anden situation, der især opstår hos nybegyndere, er bilens bevægelse frem og tilbage, mens den står ved et trafiklys eller i en kø, og skifteren står i første gear. Når vi er i trafik og står stille, skifter vi første gear og bevæger bilen omkring cirka ét meter, hvorefter koblingen igen kobles ud og bilen ruller tilbage, og vi gentager processen uden at accelerere, men kun ved at løfte foden fra koblingen. Dette medfører høj/slid på koblingen og koblingskomponenterne, som vil fejle meget hurtigt.
En fejl som næsten alle chauffører begår
En fejl, som næsten alle chauffører begår, er at lade bilen stå i første gear, når de er i trafik og står stille. Hver gang vi stopper ved et trafiklys eller i en kø, fjerner vi bilen fra fart og bremser. Ellers vil koblingen og komponenterne i transmissionsystemet slides meget hurtigere, og det kan fejle på et hvilket som helst tidspunkt.
En anden situation ved parkering
En anden situation, jeg har mødt hos de fleste bilister med manuel gearkasse, er at når bilen er parkeret, er gearvælgeren ikke i neutral. Det er essentielt, at når man parkerer bilen, sætter man skiftetøjet i bakgear eller første gear, på samme måde som parkering i biler med automatgear. Hvis håndbremsen får en fejl og svigter, er du sikker på, at bilen bliver hvor den står.
Den sidste situation
Den sidste situation, måske lidt mere bizart, er når vi kører i trafik og har hånden på gearstangen. Selvom det virker underligt, er håndens vægt en faktor, der kan få trykket på gearkassens dele til at falde betydeligt, og det forkorter levetiden.
At opgive disse meget almindelige vaner blandt de fleste førere kan være svært, men er samtidig meget vigtigt. Koblingssystemet og gearkassekomponenterne er ikke billige, og en fejl midt i køen kan give store problemer. Med det sagt anbefales det at slippe disse vaner og passe på transmissionssystemet i din bil.
