Træthed ved rattet: væsentlig årsag til alvorlige trafikulykker i Rumænien

Resumé

Træthed ved rattet er en af de vigtigste årsager til alvorlige ulykker i Rumænien.
AETR-reglerne forebygger træthed og fastlægger køretid og pauser.
Daglig køretid maks 9 timer; 45-min pause efter 4,5 timer.
Ugentlig hvile 45 timer; kan reduceres til 36 timer med kompensation.

Træthed ved rattet er en af de førende årsager til alvorlige trafikuheld i Rumænien og andre europæiske lande. Døsighed og nedsat koncentration kan have fatale konsekvenser i trafikken, derfor findes der strenge regler omkring køre- og hviletider.

Hvorfor er træthed ved rattet farlig under kørslen

Alarmtegn, du skal genkende:

Tegn på træthed - hyppige gab, gentagne gab, ustabil hovedposition
Risiko for nedsat opmærksomhed - vanskeligheder med at holde fokus på vejen
Tegn der foregriber søvn - microsøvn i få sekunder, sløret syn
Risikoen for at falde i søvn ved rattet - den farligste fase, der kan føre til fatale ulykker

Den europæiske aftale om besætningers arbejde (AETR)

Rumænien har underskrevet Den europæiske aftale om besætningernes arbejde i køretøjer, der udfører international vejtransport (AETR), som fastlægger klare regler til forebyggelse af træthed hos professionelle chauffører.

Hovedreglerne i AETR-aftalen:

Daglig køretid:

Den samlede køretid mellem to daglige hvile må ikke overstige 9 timer
Kan forlænges til 10 timer, men kun to gange om ugen

Påkrævede pauser:

Efter 4,5 timers kontinuerlig kørsel skal føreren have en pause på 45 minutter
Alternativt kan pauser på mindst 15 minutter hver tages under kørslen
Undtagelse: når føreren går direkte ind i den daglige hvile

Ugentlig hvile:

Efter højst 6 daglige kørselsperioder er en ugentlig hvile obligatorisk
Den samlede varighed af den ugentlige hvile er 45 timer
Kan reduceres til mindst 36 timer, forudsat at kompenseres før udgangen af tredje uge i den følgende

Daglig hvile:

I hver 24-timers periode har føreren ret til mindst 11 sammenhængende timers hvile
Kan reduceres til 9 sammenhængende timer, men højst 3 gange om ugen
Det tabte tidsrum skal kompenseres ved tilsvarende hvile inden udgangen af den følgende uge

Besætninger med to chauffører:

Læs også

Hvilke køretøjer kan du køre med kørekort kategori B og hvornår fås det

Kørekort kategori B er den mest udbredte kørekortstype i Rumænien og giver mulighed for at køre et bredt udvalg af køret...

I perioder på 30 timer med mindst to chauffører ombord skal hver have mindst 8 timers sammenhængende hvile
Daglig hvile kan tages i køretøjet, hvis det er udstyret med en sovehytte og står stille

Vigtigheden af at overholde reglerne

Disse regler er ikke blot bureaukratiske formaliteter, men vitale for trafiksikkerheden. Overholdelse af dem kan forhindre:

Alvorlige ulykker forårsaget af at falde i søvn ved rattet
Nedsat reaktionstid i nødsituationer
Reduceret evne til korrekt vurdering af afstande og hastigheder
Nedsat vågenhed i tæt trafik

Råd til alle førere

Planlæg lange ture med regelmæssige pauser hver 2-3 timer
Undgå at køre, når du føler dig træt eller søvnig
Stop straks, når du observerer de første tegn på træthed
Brug alternativ transport til lange ture, når du er udmattet
Sørg for at få tilstrækkelig søvn inden afrejse

Overholdelse af disse principper kan redde liv og forhindre trafikale tragedier forårsaget af træthed.