- Bremseafstand for glat underlag kan øges op til ti gange.
- Hold 10-sekunders sikkerhedsafstand tilpasset forholdene.
- Ved udskridning: løft foden, undgå pludselig brems og hold rattet rettet.
- Start i andet gear og hold revs under 2000 rpm.
De internationale statistikker viser, at 17% af trafikulykkerne sker i vintermånederne, størstedelen forårsaget af ugunstige vejrforhold såsom kraftig regn og massivt sne. I Rumænien kunne denne procent være endnu højere på grund af vejnettet og kørselsvaner.
Kørsel om vinteren udgør en af de største udfordringer for førere og kræver stor opmærksomhed samt anvendelse af specifikke teknikker for at forebygge ulykker. Forudgående forberedelse og kendskab til professionelle tricks kan gøre forskellen mellem en sikker tur og en alvorlig ulykke.
Den korrekte beregning af bremselængden på glatte overflader
Når vejbanen bliver glat på grund af sne, is eller regn, reduceres dækkets vejgreb dramatisk og påvirker køretøjets bremsningsevne. På frosne overflader kan bremselængden øges med helt op til 10 gange i forhold til normale forhold.
Reglen om den tilpassede sikkerhedsafstand
- Vejbaneens tilstand
- Nedbørens intensitet
- Sigtbarheden
- Køretøjets hastighed
Reglen om 10 sekunder er essentiel: sørg for, at du har tilstrækkelig tid til fuldt at standse køretøjet i en uforudset situation. Det er altid sikrere at give ekstra plads end at risikere ikke at have tilstrækkeligt.
Professionelle teknikker til håndtering af udskridning
Udskridninger på is og sne er blandt de mest farlige situationer, en fører kan stå over for. Instinktivt forkerte reaktioner kan forvandle en kontrolleret situation til en alvorlig ulykke.
Korrekte trin til kontrol af udskridning
- Løft straks foden af speederen – at give mere kraft vil forværre udskridningen
- Undgå pludselig bremsning – det kan blokere hjulene og fjerne enhver kontrol
- Drej rattet i retningen af udskridningen – hvis bilen glider til venstre, drej rattet til venstre
- Hold et konstant tryk på rattet uden pludselige bevægelser
- Giv let gas igen kun når du føler, at du har genvundet kontrollen
Øvelser af reflekser
Eksperter anbefaler at øve disse teknikker i et kontrolleret miljø, som en tom parkeringsplads med sne, for at udvikle korrekte reflekser, inden behovet opstår i trafikken.
Transmissionen under vinterforhold
En af de mindst kendte professionelle teknikker er at bruge et højere gear på glatte overflader. Denne metode kan virke kontraintuitiv, men har en stærk teknisk baggrund.
Det fysiske princip
- Motorens omdrejninger på et lavt niveau – reducerer den rå kraft overført til hjulene
- Mindre drejningsmoment ved hjulene – forhindrer hjulspind
- Mere jævn acceleration – undgår pludselige bevægelser, der forårsager tab af vejgreb
Praktisk anvendelse
- Start i andet gear i stedet for første
- Hold omdrejningerne under 2000 rpm
- Brug gradvis acceleration
For biler med automatisk transmission findes der ofte en Winter- eller Snow-tilstand, der automatisk optimerer disse parametre.
Tilpasning af hastigheden til de faktiske vejforhold
Fartsgrænserne er fastsat under ideelle køreforhold - tør vej, godt udsyn og maksimalt vejgreb. Om vinteren opfyldes disse forhold sjældent.
Faktorer der påvirker sikker hastighed
- Reduktionen af dækkets vejgreb:
- På nyfaldet sne: vejgrebet falder med 30-40%
- På is: vejgrebet kan falde med op til 90%
- På glat is: vejgrebet er næsten ikke-eksisterende
Beregningen af den optimale hastighed:
- Under let sne: hastigheden nedsættes med 20-30%
- På frosne overflader: nedsættelsen er 50-70%
- Under snestorm: hastigheder under 30 km/h
Korrekt brug af tågeforlygter
Tågeforlygter er ikke bare tilbehør - de er en væsentlig sikkerhedselement under særlige vinterforhold.
Hvornår skal du bruge dem
- Aktivering påkrævet:
- Sigtbarhed under 100 meter
- Tåge
- Kraftigt snefald
- Kraftig regn
På uden videre er det lige så vigtigt at slå tågeforlygterne fra, når sigtbarheden forbedres. Forkert brug kan:
- blænde andre trafikanter
- medføre bøder
- nedsætte ens egen synlighed
Teknisk forberedelse af køretøjet til vinteren
Væsentlige forundersøgelser før sæsonen
-
Bremseanlæg
-
Kontrol af bremseklodser og -skiver
-
Test af ABS
-
Kontrol af bremsevæske
-
Dæk
-
Mønsterdybde (mindst 4 mm til vinter)
-
Korrekt dæktryk (koldt målt)
-
Ensartet slid
-
Varmesystem og afrimning
-
Fungerende varmesystem
-
Tilstanden af forrudervæsken
-
Test af afrimning af rude
Vinternødudstyr
- kæder eller snøstrømper
- sammenklappelig skovl
- sand eller salt til trækkraft
- bugserkabel
- tæppe og ekstra tøj
- Nødvendigheder (vand, ikke-forældelig mad)
Sikker kørsel om vinteren bygger ikke kun på at følge generelle regler, men på at forstå de fysiske principper, der styrer et køretøjs adfærd under vanskelige forhold. Anvendelsen af disse professionelle teknikker, kombineret med en ordentlig bilforberedelse og en forebyggende tilgang, kan reducere risikoen for ulykker betydeligt i den kolde sæson.