10 eurooppalaista autoa, jotka voivat olla taloudellinen painajainen - ostajan opas

Riippumatta siitä, kuinka paljon auto maksaa ostopäivänä, sen jälkikustannukset eivät saa koskaan jäädä huomiotta. Yleisesti eurooppalaiset autot ovat kalliimpia huoltaa, olipa kyse luksus-, urheilu- tai arkikäytöstä.

Valitettavasti on totta, että eurooppalaiset varaosat ovat kalliimpia kuin kilpailijat Aasiasta tai Yhdysvalloista. Ja kun auto ei ole luotettava ja tarvitsee monia korjauksia, korkeat osakorjauskustannukset lisääntyvät huomattavasti työaikojen kanssa, koska ne on suunniteltu teknisesti hyvin monimutkaisiksi.

Kalliiden eurooppalaisten autojen yleiset ongelmat

Kalliiden eurooppalaisten autojen yleiset ongelmat johtuvat muutamista pääsyistä:

• Tekninen monimutkaisuus - Edistyneet sähköjärjestelmät ja useat anturit
• Osien laatu - Kumi- ja muovikomponenttien ennenaikainen kuluminen
• Rajoitettu pääsy - Osat sijaitsevat hankalasti saavutettavissa paikoissa mekaanikoille
• Suljetut järjestelmät - Erikoistyökalujen ja diagnostiikan tarve

Top 10 eurooppalaista autoa, jotka tyhjentävät budjettisi

10. Peugeot 206 - kauneus, joka ruostuu nopeasti

2000-luvun alkuun asti 206 hallitsi WRC:ta ja toi sille paljon mediahuomiota. Myynnit olivat räjähdysmäisiä, ja GTI-malli auttoi vahvistamaan markkina-asemaa.

Valitettavasti ajan myötä kävi ilmi, että autot olivat huonosti rakennettuja. Vaikka moottori on melko luotettava, kori ruostuu erittäin nopeasti, erityisesti lokien ja ovien liitoskohdissa. Sisäosat irtoilevat jatkuvasti huonon muovin takia.

Yleiset ongelmat:

• Kori ruostuu ennenaikaisesti
• Kytkimet ja napit rikkoutuvat
• Sähköjärjestelmien ongelmat 100 000 km jälkeen

9. Audi A4 B6 (2000-2004) - merkin synkkä jakso

Suurin osa 2000-luvun Audista on saanut maineen autoista, jotka ovat helposti painajaisia. Ne rakennettiin aikana, jolloin VW Group laajeni voimakkaasti, mikä johti tarpeettomien järjestelmien lisäämiseen ja laatustandardien heikkenemiseen.

Lue myös

Miksi dieseliä ei voi kaataa bensiinikäyttöiseen autoon, mutta päinvastoin on mahdollista

Auton polttoaineen valinta on perusvalinta, jonka jokaisen kuljettajan on tehtävä alusta alkaen. Oli kyse bensiinistä, d...

On odotettavissa, että huolto maksut kasvavat ajan myötä, mutta B6-mallien omistajat maksivat noin 40 % auton hinnasta ensimmäisten 10 vuoden aikana huoltotöistä.

Yleisiä teknisiä ongelmia:

• Suoran polttoaineen ruiskutuksen viat
• Turbomoottoriongelmat (turbodiesel-malleissa)
• Jäähdytysjärjestelmän korroosio
• Mukavuusjärjestelmien elektroniset viat

8. Citroën C6 (2006) - teknologia, joka maksaa omaisuuden

Käytössä C6 oli alussa hinnoiltaan kilpailukykyinen oheislaitteineen. Eurooppalaisilla markkinoilla nykyinen hinta on erittäin alhainen, mutta ei syystä.

Se näyttää vielä futuristiselta, mutta ulkoasu ei ratkaise mekaanisia ongelmia. Hydraulinen jousitus on erittäin vaikea huoltaa ja korjaus maksaa huomattavasti, jos se vikaantuu. Ja se vikaantuu usein, kuten monet muut tämän auton osat.

Ongelmalliset järjestelmät:

• Hydraulinen jousitus Hydractive - pallot
• Useat ohjaimet mukavuusjärjestelmissä
• Kalliit taso-/paineanturit
• Keskuspumpun hydraulinen pumppu

7. BMW X3 (2012) - sähköongelmainen SUV

BMW:llä, ainakin Romaniassa, on ollut kiistanalainen maine monien vanhojen ja huonosti huollettujen autojen vuoksi. X3 on yksi niistä, ja katteestaan johtuen sen huolto on entistä kalliimpaa.

Jos haluat X3:n vuodelta 2012, varaudu maksamaan noin 35–50 % alkuperäisestä ostohinnasta seuraavien 10 vuoden aikana. Niillä on paljon sähköongelmia ja ajureiden ongelmia, vikoja, joita ei välttämättä enää pysty korjaamaan kuka tahansa, ja mekaanikot kiertävät niitä.

Puutteet, jotka tunnetaan:

• iDrive-järjestelmän virheitä
• Automaattivaihteiston ongelmia
• Akunhallintajärjestelmän viat
• Pysäköinti- ja kameraviat

6. Alfa Romeo Giulia - kallis kauneus

Alfa Romeo kantaa valitettavasti melko negatiivista luotettavuusmainetta. Giulia on perinyt tämän maineen, ja se näkyy jokaisessa vastaavassa listassa, vain sijoitus vaihtelee.

507 hv Quadrifoglio -mallin tapauksessa voit käyttää enemmän rahaa huoltoihin (koska se on suorituskykyinen auto), mutta diesel-versioille ei välttämättä kannata maksaa autoa enemmän.

Kalliita seikkoja:

• Kalliit ja harvinaiset varaosat
• Monimutkaiset sähköjärjestelmät
• Vaihteiston ongelmat
• Erikoishuolto tarpeen

5. Mini Cooper - hauskuutta, joka maksaa paljon

Hinnat ovat hieman halvempia kuin BMW:llä, mutta Mini on yhä BMW:n alle kääritty kivikovaa suorituskykyä tarjolla. Ne ovat erittäin nautinnollisia ajaa, mutta viiden vuoden jälkeen korjauksiin sijoitetut rahat voivat olla liikaa.

Yleisimmät Mini-ongelmat:

• Ylisuurteiset turbo-moottorit, jotka tuottavat luotettavuusongelmia
• Jäähdytysjärjestelmä, joka helposti ylikuumenee
• BMW-osat kalliita
• Hajanaiset varaosien saatavuus

4. Fiat 500 - pieni auto, jolla suuria ongelmia

Kuuluu samaan luokkaan Mini kanssa, mutta Fiat 500 ei käytä BMW-moottoria. Valitettavasti Fiat 500 on yksi epäluotettavimmista pienautoista koskaan rakennetuista.

On erittäin vaarallinen onnettomuustilanteissa ja se sai vain vähän tähtiä Euro NCAP -turvallisuustesteissä. Sitä myydään vielä uutena Euroopassa, vaikka monilla muilla markkinoilla se on jo poistettu myynnistä.

Turvallisuus- ja tekniset ongelmat:

• Heikko törmäysturvallisuus
• Moottorin luotettavuusongelmat
• Puutteellinen sähköjärjestelmä
• Karosserian hauraita osia

3. BMW E46 - kalliin legendoja

BMW on kasvanut merkkinä, kun 3-sarja nousi yhdeksi maailman suosituimmista autoista. Siitä huolimatta ne eivät ole helppoja huoltaa, ja erityisesti keskivaiheen 2000-luvun mallit ovat kalliita huoltaa.

E46:n kalliit komponentit:

• VANOS-järjestelmä (kamman ajoituksen säätö)
• Vesipumput, jotka ovat alttiita vikaantumiselle
• Takarenkaiden laakerit
• Monimutkaiset ilmastointijärjestelmät

2. Range Rover Evoque - tyyli käytännöllisyyden yläpuolella

Monet autoharrastajat tietävät, että Range Rover taistelee Alfa Romeoa vastaan parhaan ongelmaisten autojen tittelistä. Land Rover astui varhain crossoverin maailmaan Freelanderilla, mutta Evoque tuntuu haluavan laittaa utiliteetin syrjään ja panostaa ulkonäköön.

Evoquen rakenneongelmat:

• Nelivedon monimutkainen ja arvaamaton toiminta
• Elektroniikka monimutkaista ja usein viat
• Rakenteen laatu odotettua alempia
• Huoltohinnoittelu korkeaa

1. Volkswagen Passat (2001-2004) - Audin alustalla oleva taloudellinen painajainen

Painajainen huollossa on mikä tahansa vanha VW-auto, jota aikoinaan pidettiin luksusautona. Ei ole yllättävää, että Passat B5.5 on todellinen painajainen monille omistajille Audin alustalla.

Miksi Passat B5.5 on taloudellinen painajainen:

• Monimutkaiset moottorit luotettavuusongelmin
• Primitiiviset, mutta kalliit sähköjärjestelmät
• Yhteiset osat Audi A4:n kanssa, joten hinnat korkeita
• Suoran polttoaineen ruiskutuksen ongelmat
• Automaattivaihteiston viat

Suositukset ostajille

Ostaessasi minkä tahansa eurooppalaisen auton, erityisesti tästä listasta:

• Tarkista huoltohistoria - etsi todisteita säännöllisestä huollosta
• Laadi budjetti tulevia kustannuksia varten - varaudu vuotuisesti noin 15–20 % auton arvosta korjauksiin
• Etsi erikoismekaanikko - kaikki huoltopaikat eivät pysty työskentelemään näiden autojen parissa
• Hanki laajennettu vakuutus - jos malli tukee sitä

Vaikka nämä autot voivat olla taloudellisesti haastavia, monet niistä tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen. Avain on olla taloudellisesti valmis kohtaamaan tulevat haasteet.