Paina ESC tai klikkaa ulkopuolelle sulkeaksesi

Audi TFSI-moottoreiden luotettavuus ja turboteknologia
Hyödyllisiä neuvoja

Audi TFSI-moottoreiden luotettavuus ja turboteknologia

26 joulu 2025 · Päivitetty: 30 joulu 2025
Yhteenveto
  • TFSI tarkoittaa turboahdettua bensiinimoottoria stratified-injektiolla.
  • Audi käyttää TFSI-nimeä; muut VW-merkinnät ovat TSI.
  • TFSIe plug-in-hybrideissä yhdistyy bensiinimoottori ja sähkömoottori, jopa 50 km sähköajoa.
  • Ylläpito ja ajotapa vaikuttavat pitkän aikavälin suorituskykyyn; pre-2012 malleissa öljynkulutusongelma.

Audin TFSI-moottorit ovat merkittävä osa merkin valikoimaa ja näkyvät suurimmassa osassa mallistoa. Tämä artikkeli selittää, mitä TFSI tarkoittaa, kuinka luotettava se on ja miten se eroaa TSI-teknologiasta sekä millaisia haasteita tähän liittyy. Saat kattavan kuvan siitä, miten ylläpito ja ajotapa vaikuttavat pitkän aikavälin suorituskykyyn.

Mitä TFSI tarkoittaa Audissa

TFSI on Turbocharged Fuel Stratified Injection -turboahdettu bensiinimoottori, jossa käytetään stratified-injektiota. Tämä teknologia on FSI-moottoreiden luonnollinen kehitys, jotka toimivat samalla periaatteella mutta turboahdettuna. Näin ollen turboilla varustetut ratkaisut ovat yleisesti parempia suorituskyvyn ja taloudellisuuden suhteen.

Kun etsit Audia markkinoilta, huomaat ettei mallia yleensä mainita vain “Audi” vaan aina yhdistelmänä mallin nimi ja moottorin tyyppi (esim. “Audi A5 30 TFSI”). Tämä lähestymistapa mahdollistaa nopean tunnistamisen teknisistä ominaisuuksista.

Voimanlähteen numerointijärjestelmä

Mallien, jotka on valmistettu vuoden 2017 lopun jälkeen, Audi otti käyttöön kaksinumeroisen numerointijärjestelmän (25–70), joka sijaitsee ennen TFSI- tai TDI-logoa. Nämä numerot osoittavat moottorin tehon tason eivätkä vastaa tilavuutta tai todellisia hevosvoimia.

Järjestelmä on suunniteltu helpottamaan vertailua diesel-, bensiini-, sähkö- ja hybridimalleja välillä. Asiakas voi valita, haluaako nämä symbolit näkyviin ajoneuvossa vai ei.

TFSI vs TSI: erot ja samankaltaisuudet

Vaikka Audi kuuluu Volkswagen-konserniin, se on ainoa merkki, joka käyttää nimeä TFSI, kun taas muut (Volkswagen, SEAT, Škoda) käyttävät TSI (Turbo Stratified Injection).

Keskeisiä huomioita:

  • Viimeisten 2–3 vuoden aikana ei ole suuria teknisiä eroja TFSI- ja TSI-moottoreiden välillä
  • Molemmat teknologiat noudattavat samanlaista konstruointifilosofiaa
  • Pääero on kunkin merkin brändäys

TFSI-hybridimoottorit (TFSIe)

Kun näet kirjaimen “e” TFSI-nimen jälkeen, kyseessä on täysin eri moottoriluokka. TFSI-e merkitsee plug-in-hybridejä (PHEV), joissa yhdistetään:

  • Perinteinen bensiinimoottori
  • Yksi tai useampi sähkömoottori
  • Korkean kapasiteetin akut

Avantajelut teknologialle TFSIe:

  • Sähköinen toimintamatka: jopa 50 km täydellä sähköllä
  • Polttoaineenkulutuksen väheneminen: huomattava parannus kokonaiskestävyydessä
  • Käyttökustannukset pienemmät pitkällä aikavälillä
  • Joustavuus: mahdollisuus valita eri toimintatilojen välillä

Todellinen sähkötilassa ajettava autonomia riippuu ajotyylistä ja liikenneolosuhteista.

TFSI-moottoreiden luotettavuus: tekninen analyysi

Yleinen maine

Kansainvälisesti TFSI-moottorit nähdään luotettavina ja kestävinä, kun ne pidetään asianmukaisessa huollossa. Ei ole yleisiä toistuvia rakennemokia, jotka vaikuttaisivat koko moottoriperheeseen.

Pienet ongelmat tunnistettu

Öljynkulutus (mallit ennen 2012)

Vuoden 2012 ennen valmistetuissa TFSI-moottoreissa on havaittu taipumus öljynkulutukseen. Tämä ei ole teknisesti kriittinen, mutta aiheuttaa lisäkustannuksia noin 50–100 euroa vuodessa ja voi kiihdyttää mäntien kulumista, jos tasoa ei seurata.

Suositukset tämän ongelman hallintaan:

  • Käytä korkealaatuista täyssynteettistä öljyä
  • Tarkista öljyn määrä säännöllisesti
  • Vältä ajoa alhaisen öljytason kanssa
  • Pidä puhtaana mäntien pinnat mahdollisuuksien mukaan

Komponentteja, joihin on kiinnitettävä huomiota

EGR-venttiilit:

  • Saattaa tarvita säännöllistä puhdistusta
  • Osaavat kestää hyvän käyttöiän
  • Rikkoontuminen ilmenee tyhjäkäynnin epätasaisuutena

Ruiskut:

  • Yleisesti luotettavia TFSI/TSI-moottoreissa
  • Tarvetta puhdistukselle voi ilmetä 100 000–150 000 km jälkeen
  • Vika voi heikentää suorituskykyä ja nostaa kulutusta

Ennakoiva ylläpito kestävyyden varmistamiseksi

Säännölliset huolto-ohjelmat

  • Öljynvaihto suositeltujen aikaväleittäin
  • Ilman- ja polttoainesuodattimien vaihto
  • Turbo-ohjausjärjestelmän tarkastus

Sopivan polttoaineen käyttö

  • Bensiini, jonka oktanimäärä on suositellun vähintään 95
  • Vältä epäilyttävän laadukkaan polttoaineen käyttöä
  • Säännöllinen lisäaineiden käyttö polttoainejärjestelmän puhdistukseen

Ajo-tyyli

  • Vältä äkillisiä kiihdytyksiä kylmällä koneella
  • Anna moottorin lämmetä rauhallisesti
  • Vältä välitöntä pysäyttämistä urheilullisen ajon jälkeen

Johtopäätös: TFSI-moottorit – harkittu valinta

Audin TFSI-moottorit ovat kypsä ja luotettava teknologia, jossa pienet ongelmat ovat hallittavissa ennaltaehkäisevän ylläpidon avulla. Suorituskyvyn, tehokkuuden ja kestävyyden yhdistelmä tekee niistä kohtuullisen valinnan suurimmalle osalle käyttäjistä. TFSIe-hybridien lisähyödyt käyttökustannuksissa ja sähköisessä ajossa tekevät tästä teknologiasta yhä houkuttelevan modernille käyttäjälle. Pitkän käyttöiän varmistamiseksi noudata huolto-ohjelmaa ja käyttää laadukkaita varaosia on avainasemassa.