- Bensiinin ja dieselin hintaero nousi ennätykseen 2,40 lei/litra
- Dieselin hinta nousi 1,09 lei/litra kymmenessä päivässä
- Täyden tankkauksen kustannus dieselillä nousi 397,50–452 lei
Tässä artikkelissa tarkastelemme Romaniassa koettuja polttoainehinnan muutoksia ja erityisesti bensiinin ja dieselin välistä ennätyseroa sekä niiden vaikutuksia kotitalouksiin ja talouteen. Vuosi 2022 ja sen jälkeiset kuukaudet ovat lisänneet polttoaineiden kustannuksia, ja maan valuutan heikkeneminen on vähentänyt ostovoimaa. Tämä on johtanut tilanteeseen, jossa ero bensiinin ja dieselin hinnassa on ollut suurempi kuin koskaan aiemmin romaniankielisillä polttoainemarkkinoilla.
Alkuvuoden varoitukset viittasivat maailmanlaajuiseen taloudelliseen haasteeseen, joka kohdistuu etenkin maiden tulovirtoihin. Rahoitus- ja energiasektorin dynamiikka vaikuttaa suoraan kotitalouksiin, ja Romaniassa tilanne on erityisen haastava EU-maiden hintakehitykseen nähden.
Äskettäiset polttoainehinnat
Ajanjaksolla 1.–9. lokakuuta 2022 Romanian polttoainemarkkinat kokivat odottamattoman kehityksen. Peco-online.ro:n tietojen mukaan dieselin hinta nousi hälyttävästi 1,09 lei/litra vain 10 päivän aikana, kun bensiini pysyi suhteellisen vakaana ja nousi vain 0,04 lei/litra.
Bensiinin keskimääräiset hinnat:
-
- lokakuuta 2022: 6,60 lei/litra
-
- lokakuuta 2022: 6,64 lei/litra
- Lisäys: 0,04 lei/litra
Dieselin keskimääräiset hinnat:
-
- lokakuuta 2022: 7,95 lei/litra
-
- lokakuuta 2022: 9,04 lei/litra
- Lisäys: 1,09 lei/litra
Tämän kehityksen myötä syntyi ennätysero 2,40 lei/litra bensiinin ja dieselin välillä, ilmiö, jolla ei ole vastinetta Romanian polttoainemarkkinoiden historiassa.
Kuluttajien taloudellinen vaikutus
Jotta ymmärrämme paremmin näiden nousujen vaikutukset, tarkastellaan täyden tankkauksen (50 litraa) kustannusta dieselillä:
-
- lokakuuta 2022: 397,50 lei
-
- lokakuuta 2022: 452 lei
- Ero: 54,50 lei (kasvua 13,7 %)
Tämä tarkoittaa, että vain 10 päivässä diesel-käyttöinen kuljettaja maksoi yli 54 lei enemmän täyden tankkauksen. Dieselillä toimivien ammattilaisten (taksit, kuriirit, kuljetusyritykset) ja usein tankkaavien kuljettajien kuukausittainen taloudellinen vaikutus on merkittävä.
Polttoaineiden hinnat Romanian suurimmilla markkinoilla
Bukaresti – 10. lokakuuta 2022
Pääkaupungissa hinnat (alennus 0,50 lei/litra otettu huomioon) vaihtelevat jakeluverkoston mukaan:
PETROM:
- Tavallinen bensiini: 6,58-6,65 lei/litra
- Premium bensiini: 7,04-7,11 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,01-8,04 lei/litra
- Premium diesel: 8,37-8,40 lei/litra
OMV:
- Tavallinen bensiini: 6,70-6,73 lei/litra
- Premium bensiini: 7,34-7,39 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,09-8,12 lei/litra
- Premium diesel: 8,60-8,63 lei/litra
ROMPETROL:
- Tavallinen bensiini: 6,65-6,69 lei/litra
- Premium bensiini: 7,29-7,34 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,04-8,08 lei/litra
- Premium diesel: 8,37-8,58 lei/litra
MOL:
- Tavallinen bensiini: 6,67-6,71 lei/litra
- Premium bensiini: 7,32-7,37 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,06-8,10 lei/litra
- Premium diesel: 8,60-8,61 lei/litra
LUKOIL:
- Tavallinen bensiini: 6,57-6,62 lei/litra
- Premium bensiini: 6,74-7,32 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,00-8,03 lei/litra
- Premium diesel: 8,36-8,39 lei/litra
SOCAR:
- Tavallinen bensiini: 6,64 lei/litra
- Premium bensiini: 7,24 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,04-8,06 lei/litra
- Premium diesel: 8,39-8,46 lei/litra
Cluj-Napoca – 10. lokakuuta 2022
Cluj-Napocassa hinnat pysyvät pääosin Bukarestin tasolla, pienin vaihteluin:
PETROM:
- Tavallinen bensiini: 6,63 lei/litra
- Premium bensiini: 7,09 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,04 lei/litra
- Premium diesel: 8,40 lei/litra
OMV:
- Tavallinen bensiini: 6,69 lei/litra
- Premium bensiini: 7,35 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,10 lei/litra
- Premium diesel: 8,61 lei/litra
ROMPETROL:
- Tavallinen bensiini: 6,65 lei/litra
- Premium bensiini: 7,29-7,31 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,06 lei/litra
- Premium diesel: 8,39-8,57 lei/litra
MOL:
- Tavallinen bensiini: 6,67 lei/litra
- Premium bensiini: 7,33 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,08 lei/litra
- Premium diesel: 8,59 lei/litra
LUKOIL:
- Tavallinen bensiini: 6,60 lei/litra
- Premium bensiini: 6,75-7,30 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,03 lei/litra
- Premium diesel: 8,39 lei/litra
SOCAR:
- Tavallinen bensiini: 6,64 lei/litra
- Premium bensiini: 7,24 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,06 lei/litra
- Premium diesel: 8,46 lei/litra
Timișoara – 10. lokakuuta 2022
Timișoara tarjoaa hieman laajemman hintahaarukan kilpailun vuoksi:
PETROM:
- Tavallinen bensiini: 6,61 lei/litra
- Premium bensiini: 7,07 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,04 lei/litra
- Premium diesel: 8,40 lei/litra
OMV:
- Tavallinen bensiini: 6,67-6,69 lei/litra
- Premium bensiini: 7,31-7,35 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,10-8,15 lei/litra
- Premium diesel: 8,61-8,66 lei/litra
ROMPETROL:
- Tavallinen bensiini: 6,63-6,65 lei/litra
- Premium bensiini: 7,29-7,31 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,06-8,11 lei/litra
- Premium diesel: 8,59-8,62 lei/litra
MOL:
- Tavallinen bensiini: 6,65-6,67 lei/litra
- Premium bensiini: 7,31-7,33 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,08-8,13 lei/litra
- Premium diesel: 8,59-8,64 lei/litra
LUKOIL:
- Tavallinen bensiini: 6,58 lei/litra
- Premium bensiini: 7,28 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,03 lei/litra
- Premium diesel: 8,39 lei/litra
SOCAR:
- Tavallinen bensiini: 6,59 lei/litra
- Premium bensiini: 7,19 lei/litra
- Tavallinen diesel: 8,04-8,09 lei/litra
- Premium diesel: 8,44-8,49 lei/litra
Taloudellinen konteksti ja inflaatio
Romanian kansallinen pankki (BNR) antoi useita varoituksia inflaation kehittymisestä vuonna 2022. Helmikuussa BNR ennusti inflaation olevan 14,3 % ajanjaksolla huhti–kesäkuu, vaikka ukreanalaisen hintojen katto- ja kompensaatiotoimenpiteet oli jo toteutettu.
BNR:n ennusteet osoittivat, että inflaatiopaineet todennäköisesti jatkuvat kesän aikana, jolloin inflaatio-ennusteet nousivat ajan mittaan. Toukokuuhun 2022 mennessä keskuspankki päivitti inflaatioarviot 12,5 %:iin vuodeksi ja 6,7 %:iin vuodeksi seuraavaksi.
Ukrainan sota on näytellyt ratkaisevan roolin inflaation kiihtymisessä, lisäten kustannuksia tuotannossa. Nämä kustannuspaineet siirtyivät nopeasti lopullisiin tuotteiden ja palvelujen hintoihin, mukaan lukien polttoaineet.
Selitykset ennätyseroon bensiinissä ja dieselissä
On useita tekijöitä, jotka selittävät tämän ennennäkemättömän tilanteen:
Kausikysyntä: Syksyn ajanjakso saattaa lisätä dieselin kysyntää sekä lämmityksen että logistiikan vuoksi.
Markkina rakenne: Romaniassa on huomattava diesel-ajoneuvojen osuus, mikä ylläpitää dieselin kotimaista kysyntää.
Rafinaatiot ja logistiikka: Dieselin tuotanto vaatii erilaisia prosessseja kuin bensiini, ja näiden kustannukset voivat vaihdella itsenäisesti.
Kansainvälinen konteksti: Venäjää koskevat pakotteet ja öljy- sekä öljytuotteiden kuljetusvirtojen uudelleenjärjestelyt ovat vaikuttaneet eri tavalla näihin markkinoihin.
Spekulointi: Epävakauden aikoina spekulatiiviset tekijät voivat vahvistaa hintavaihteluita.
Vaikutukset Romanian talouteen
Dieselin korkeat hinnat synnyttävät moninkertaisia vaikutuksia talouteen:
Tavarankuljetus: Dieselin hinnannousu heijastuu suoraan kuljetuskustannuksiin, ja nämä kustannukset siirtyvät lopputuotteiden hintoihin.
Maatalous: Maatalouden koneet toimivat pääosin dieselillä, ja kasvaneet kustannukset vaikuttavat pellonpitoisuuden kannattavuuteen.
Palvelut: Joustavuutta vaativissa sektoreissa, kuten koti- ja rakennuspalveluissa, dieselkäyttöiset ajoneuvot ovat yleisiä, ja hinnankorotukset heijastuvat näihin palveluihin.
Liikkuminen: Dieselillä olevien ajoneuvojen omistavien perheiden liikkumisen kustannukset ovat nousseet, mikä vaikuttaa käytettävissä olevaan budjettiin.
Polttoaineiden markkinanäkymät
Nykyisessä geopoliittisessa kontekstissa, Ukrainan sota ja globaalin energiamarkkinoiden rakenneuudistus, polttoainehintojen volatiliteetti todennäköisesti jatkuu tulevina aikoina. Hallituksen tukitoimet, kuten 0,50 lei litralta alentaminen, tarjoavat tilapäistä helpotusta, mutta eivät ratkaise markkinoiden rakenteellisia ongelmia.
Kuluttajille nykytilanne korostaa energiatehokkuuden ja polttoainekustannusten huolellisen suunnittelun tärkeyttä. Ennätysten rahavirtoineen bensiinin ja dieselin välisen eron kasvu saattaa saada jotkut kuljettajat harkitsemaan seuraavan ajoneuvon polttoainevalintaa, ottaen huomioon pitkän aikavälin käyttökustannukset.
Sivun kuvitus: romaniatv.net