- Ilmakuplia jarrunesteessä heikentää jarrujen tehoa.
- Pääasialliset syyt: nesteen tason lasku, kuluneet palat ja veden pääsy nesteeseen.
- Veden kiehuminen aiheuttaa höyryä, joka täyttää järjestelmän ilman.
- Oireet: pehmeä poljin, pitkä poljinmatka, poljin uppoaa.
Jos olet viime aikoina havainnut, että jarrupoljin on pehmeä tai että poljin painuu yhä syvemmälle kun pidät jalkaa jarrulla liikennevaloissa, on erittäin todennäköistä, että ilmakuplia on jarrun nesteessä. Tämä voi heikentää jarrujärjestelmän tehokkuutta ja vaatii välitöntä huomiota.
Jarrujärjestelmä, jossa ilma on mukana, voi olla erittäin vaarallinen. Kun painat poljinta puoliväliin ja auto hidastuu vasta hyvin, on suuri todennäköisyys että järjestelmässä on ilmaa.
Kuinka hydraulinen jarrujärjestelmä toimii
Nykyaikainen jarrujärjestelmä on hydraulinen ja perustuu Pascalin periaatteeseen – paine, joka kohdistuu nesteeseen suljetussa järjestelmässä, välittyy tasaisesti kaikkiin suuntiin. Kun painat jarrupoljinta, jarruneste siirtää voiman polkimelta jarrusatuloille pyörien kohdalle, jotka liikuttavat palat vasten jarrulevyjä.
Yksi tärkeä asia on ymmärtää, miksi jarrunesteen taso laskee ajan myötä. Neste ei poistu yksinkertaisesti – tässä on looginen tekninen selitys tason laskulle.
Miksi jarrunesteen taso laskee
Ajan myötä jarrupalat kuluvat kitkan vuoksi jarrulevyä vasten, mikä tarkoittaa, että palat kulkevat pidemmälle ja jarrusatulat täytyy liikkua pidemmälle.
Vaikka ero voi vaikuttaa pieneltä – muutamasta millimetristä senttimetriin – täytyy tämän eron huomioimiseksi kertoa se etrierien määrällä (yleensä 4). Näin selviää, mihin tämä nesteen tilan muutos käytännössä menee.
Pääsyyt ilmaantumiseen jarrujärjestelmässä
Nivelin scăzut de lichid de frână
Jarruneste on pidetty tiiviissä säiliössä, joka sijaitsee jarrupumpun yläpuolella. Kun painat jarrupoljinta, neste lähtee säiliöstä ja siirtyy etrieriin.
Nesteen poistuessa säiliöstä ilma pääsee tilalle. Kun jarruneste on optimaalisella tasolla, ilmakuplia pääsee säiliöön erittäin vähän. Mitä alemmas säiliön taso laskee, sitä enemmän ilmaa kertyy.
Veden pääsy järjestelmään
Vesi on yksi jarrujärjestelmän suurimmista vihollisista ja voi aiheuttaa vakavia ongelmia. Vesi päätyy järjestelmään nesteen hygroskooppisen luonteen vuoksi ja voi johtua seuraavasta mekanismista:
- Jarruneste imee ja pidättää veden ilmasta (hygroskooppinen)
- Ongelma ilmenee kun neste saavuttaa veden kyllästymispisteen
- Jarruneste on suunniteltu kestämään korkeita lämpötiloja
- Neste, joka on kerännyt liikaa vettä, voi kiehua kun jarruja käytetään yli kapasiteetin
Nesteen kiehuminen ja höyryn muodostuminen
Kiehuessaan veden kyllästynyt neste muodostaa höyryä, joka muuttuu ilmaksi ja jää jarrujärjestelmään. Ilma erottuu nesteestä ja kiertää jarruputkissa.
Oireet ilman esiintymisestä jarrujärjestelmässä
- Pehmeä poljin: ensisijainen ja ilmeisin ongelma
- Pitkä poljinmatka: jarrut vaativat enemmän voimaa saman jarrutusvoiman saavuttamiseksi
- Poljin uppoaa: kun pysähdyt, poljin painuu jatkuvasti alaspäin
- Jarrutus on tehotonta: auto hidastuu hitaammin
- Tärinää tai epätavallisia ääniä: jarrutuksen aikana
Kuinka estää ja tunnistaa ongelma
Säännölliset tarkastukset
Jarrunesteen kunto:
- Sen tulisi olla kellertävä kuten auringonkukkaöljy
- Jos neste on ruskeaa tai mustaa, vaihto on suoritettava välittömästi
- Tason ei tulisi olla alhainen
Hälytysmerkkejä:
- Jarru tuntuu pehmeältä
- On vaikutelma, että jarrut eivät pidä kunnolla
- Ne ylikuumenuvat nopeasti
- Epätavallisia ääniä jarrutettaessa
Ennaltaehkäisevä huolto
Vaikka et voi vaikuttaa suuresti luonnolliseen kulumiseen, voit auttaa auton kunnossapidossa seuraavin toimin:
- Säännölliset tarkastukset: tarkista kuukausittain nesteen taso ja kunto
- Ajantasainen vaihtaminen: noudata valmistajan suosituksia
- Nopea toimenpide: ensimmäisten ongelmien ilmetessä vie auto ammattimekaanikolle
- Älä ylikuormita järjestelmää: älä pakota jarrujärjestelmää äärirajoille
Yhteenveto
Ilma jarrujärjestelmässä on vakava ongelma, jota ei tule sivuuttaa. Jos huomaat jotain edellä mainituista oireista, varaa aika erikoismekaanikolle tarkastukseen ja mahdollisesti jarrujärjestelmän ilman poistoa. Turvallisuutesi ja muiden liikenteessä olevien tulee varmistua siitä, että jarrujärjestelmä toimii oikein.
Kuvien lähde: autobild.es, autodeal.com.ph, alfaworkshop.co.uk