- Käynnistyksen naputtava ääni viittaa vanhentuneeseen tai likaisiin öljyihin
- Epätasainen tyhjäkäynti ja tärinät voivat johtua heikentyneestä voitelusta
- Heikentynyt suorituskyky ja hidas kiihtyvyys johtuvat suuresta kitkasta
- Metallinen kolina ja nakutus osoittavat kuluneita venttiili- tai sylinteriosia
Moottoriöljy on auton elämänlaina, joka varmistaa optimaalisen voitelun kaikille liikkeessä oleville osille. Kun öljy menettää ominaisuutensa tai likaantuu, moottori alkaa antaa selviä varoitusmerkkejä. Näiden oireiden laiminlyönti voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen tai jopa vakaviin moottorivaurioihin.
Vaikka huolto-ohjelma suosittelee öljynvaihtoa tietyin aikavälein, on tilanteita, joissa moottori tarvitsee huomiota ennen määräaikaa. Näiden merkkien tunnistaminen voi pelastaa moottorisi ja säästää tuhansia euroja kalliilta korjauksilta.
Käynnistyksen naputtava ääni
Käynnistyksen naputtava ääni, erityisesti aamulla tai sen jälkeen, kun auto on seisonut useita tunteja, on ensimmäinen varoitusmerkki. Kun moottori toimii, öljypumppu kierrättää öljyä jatkuvasti moottorin kampiakselin kotelon läpi ja venttiilien alueelle.
Kun öljy vanhenee ja kontaminoituu, sen viskositeetti kasvaa eikä se pääse kiertämään tehokkaasti pieniin voitelukanaviin. Tämän seurauksena kuuluu selkeä naputtava ääni venttiileillä, koska öljy saavuttaa venttiileille tarvittavan määrän viiveellä.
Tätä ääntä saatetaan erehtyä tulkitsemaan ajoitusketjun tai venttiilien löystymisen ongelmaksi, mutta se häviää yleensä muutaman minuutin ajon jälkeen, kun öljy lämpenee.
Epätasainen tyhjäkäynti ja liialliset tärinät
Epätasainen tai erittäin voimakas tyhjäkäynti voi viitata vanhentuneeseen öljyyn. Tuore öljy muodostaa suojakerroksen pistoaineiden, männänrenkaiden ja sylinterin seinämien väliin, pienentäen kitkaa.
Kun öljy menettää voiteluominaisuutensa, liikkuvien osien väliselle kitkalle syntyy suurempi vastus, mikä aiheuttaa:
- Tärinöitä ohjauspyörässä ja istuimissa
- Pienistä metallisista äänistä moottorissa
- Epätasaista tai vaihtelevaa tyhjäkäyntiä
- Vaikeuksia pitää kierrokset tasaisina
Nämä oireet korostuvat suurikorkuisella kilometrimäärällä varustetuissa moottoreissa, joissa komponenttien välillä on jo suuremmat toleranssit.
Heikentynyt suorituskyky ja hidas kiihtyvyys
Hyvin voitelun alaisena toimiva moottori käyttää voimaa optimaalisesti. Kun öljy vanhenee ja sen viskositeetti heikkenee, sisäinen kitka kasvaa ja moottori ei voi saavuttaa normaalia suorituskykyä.
Oireisiin kuuluvat:
- Kiihtyvyyden hidastuminen ja tehon puute
- Moottori näyttää “höyryävän” kiihtyessä
- Polttoaineenkulutuksen nousu
- Vastaanotto kaasuun pehmeämpi
- Vaikeudet ohituksissa tai jyrkissä ramppeissa
Nämä ongelmat johtuvat energiasta, joka menetetään kitkan kautta ja jonka pitäisi muuten siirtyä pyörille.
Metallinen kolina ja nakutus moottorissa
Yksi pahimmista seurauksista öljynvaihdon laiminlyönnissä on metallisten äänien ja nakutuksen ilmestyminen. Tämä ääni muistuttaa kiven vierimistä moottorissa ja viittaa luko- tai tappikiinnikkeiden kuluneisuuteen.
Nakutus ilmenee seuraavasti:
- Metallinen nakutus tyhjäkäynnillä
- Äänen voimistuminen kierrosten noustessa
- Tärinät leviävät koko ajoneuvon kautta
- Äärimmäisissä tapauksissa moottorin teho heikkenee
Valitettavasti tässä vaiheessa yksittäinen öljynvaihto ei riitä. Moottori vaatii laajempia korjauksia tai jopa osien uusimista.
Öljynpaineen varoitusvalo syttyy
Kojelaudalla oleva öljynpaineen varoitusvalo on viimeinen ja tärkein suojelutoimenpide. Kun valon näet syttyvän, öljynpaine on laskeutunut moottorin toimintaa varten turvallisen rajan alapuolelle.
Syy voi olla useita:
- Öljyn määrä matalalla karterissa
- Öljypumppu viallinen
- Öljy liian ohutta kontaminaation vuoksi
- Öljynsuodatin tukossa
- moottorista kuuluvat äänet, jotka kertovat vakavista ongelmista
Tärkeää: Kun öljynpaineen varoitusvalo syttyy, sammuta moottori välittömästi äläkä aja eteenpäin. Toimiminen riittävän öljynpaineen puutteessa voi tuhota moottorin muutamassa minuutissa.
Kuinka ehkäistä näitä ongelmia
Jotta vältyt näiltä tilanteilta, noudata seuraavia suosituksia:
Vaihtointervalit
- mineraaliöljyt: 5 000–7 500 km tai 6 kuukautta
- synteettiset öljyt: 10 000–15 000 km tai 12 kuukautta
- vaativat käyttöolosuhteet: lyhennä vaihtovälejä 25–30 %
Säännölliset tarkastukset
- Tarkista öljyn määrä mittatikulla kuukausittain
- Seuraa öljyn väriä ja koostumusta
- Ole tarkkaavainen moottorista kuuluvien poikkeavien äänien varalta
- Seuraa kojelaudan varoitusvaloja
Öljyn laatu
Valitse aina moottorillesi valmistajan vaatimukset täyttävä öljy. Huono öljy voi aiheuttaa ongelmia, vaikka vaihtoväli olisi lyhyt.
Päätelmä
Varhainen merkkien tunnistus, joka osoittaa öljynvaihdon tarpeen, voi pelastaa moottorisi kalliilta vaurioilta. Käynnistyksen naputtava ääni, kovaa tyhjäkäynti, heikko kiihtyvyys ja metallinen nakutus ovat kaikki varoitusmerkkejä, joita ei tulisi aliarvioida.
Muista, että ennaltaehkäisevä huolto on aina halvempaa kuin suuret korjaukset. Säännöllinen öljynvaihto valmistajan suositusten mukaan on paras sijoitus moottorisi pitkäikäisyyteen.
