- Turvatyynyn lauennuttua korjaus on mahdollista, mutta turvallisuusriskit ovat suuret.
- Turvatyynyn korjauskustannukset ovat noin 300–1000 euroa riippuen vauriosta.
- Uuden etuturvatyynyn vaihtaminen maksaa yleensä 1000–1500 euroa, toimitukset mukaan lukien.
- Vaihtoehtoisesti käytetty ohjauspyörä tai ohjausakseli purkutilalta 200–500 euroa.
Jos olet osallistunut liikenneonnettomuuteen, jossa vähintään yksi turvatyyny on lauennut, sinun on otettava huomioon sekä korjaus- tai vaihtokustannukset että turvallisuutesi kannalta tärkeän järjestelmän kunnossapito. Tämä passiivinen turvallisuusjärjestelmä on elintärkeä sekä sinulle että matkustajillesi, ja remontoitumistavan valinta on tehtävä huolellisesti.
Turvatyynyt ovat nykyaikaisten ajoneuvojen tärkeimpiä turvajärjestelmiä. Ne on suunniteltu lauennettaviksi vain kerran, ja lauennuttuaan niitä on joko korjattava (jos mahdollista) tai vaihdettava kokonaan. Korjaus- vai vaihto riippuu monista muuttujista: onnettomuuden vakavuudesta, moduulin fyysisestä kunnosta, auton mallista ja lopuksi käytettävissä olevasta budjetista.
Voidaanko lauennutta turvatyynyä korjata?
Joissakin tilanteissa, vaurion vakavuudesta riippuen, turvatyyny voidaan kunnostaa. Prosessi sisältää turvatyynyn ilmapatjan vaihtamisen, kaasugeneraattorin vaihtamisen ja elektronisen moduulin resetoinnin. Kuitenkin tämä vaihtoehto aiheuttaa merkittäviä turvallisuusriskejä.
Turvatyynyn korjaamisen kustannukset voivat vaihdella 300–1 000 euroon riippuen järjestelmän monimutkaisuudesta ja vaurion asteesta. Monissa tapauksissa uuden turvatyynyn hintaero ei ole perusteltu verrattuna mahdolliseen riskiin.
On muistettava, että turvatyyny on ainoa elementti, joka voi suojata sinua vakavassa iskussa, ja sen toimivuuden on oltava moitteeton.
Turvallisuusalan asiantuntijat suosittelevat selvästi järjestelmän kokonaisvaihtoa eikä korjaamista. Kunnostettu turvatyyny ei ehkä lauennu oikein tai oikeaan aikaan, mikä voi johtaa vakaviin turvallisuusriskin seurauksiin.
Kuinka paljon maksaa uusi turvatyyny?
Uuden turvatyynyn vaihtaminen maksaa tyypillisesti 1 000–1 500 euroa yhdelle etuturvatyynylle. Tämä hinta sisältää sekä itse turvatyynyn että asentamiseen ja moduulin sähköisen ohjelmoinnin.
Hinta vaihtelee seuraavista tekijöistä:
- Auton merkki ja malli (premium-ajoneuvoissa turvatyynyt voivat olla kalliimpia)
- Turvatyynyn tyyppi (etu-, sivu-, verho- tai polviturvatyyny)
- Järjestelmän monimutkaisuus (älyturvatyynyt tai useilla sensoreilla maksavat enemmän)
- Valtuutetun huoltopalvelun hinnat
Näihin kustannuksiin voi lisäksi tulla muiden turvatyynynlaukaisun seurauksena vaurioituneiden osien vaihtoja: turvavyön esijännittimet (200–400 euroa kappaleelta), ohjauspyörät turvatyynyllä (400–800 euroa), ohjausmoduulit (300–600 euroa) tai kojelauta, jos matkustajan turvatyynyn laukaisu on vaurioittanut sen.
Vaihtoehto: purkuosat autosta
Yksi tapa merkittävästi pienentää kustannuksia on ostaa käytetty ohjauspyörä tai kokonainen ohjausakseli auton purkamolta. Nämä osat ovat yleensä peräisin ajoneuvoista, joita ei ole syynnetty onnettomuuksien vuoksi ja joissa turvatyynyt ovat ehjiä.
Avantaa tällaiseen valintaan:
- Erittäin alhaisempi kustannus (200–500 euroa kokonaisella ohjauspyörällä turvatyynyllä)
- Osat ovat alkuperäisiä ja samalta valmistajalta
- Yhteensopivuus varmistettu mallillesi
- Nopea ratkaisu ilman tilaus- ja toimitusaikoja
Mutta epävarmuuksia on myös:
- Osan historia ei ole takuuvarma
- Valmistajan takuu puuttuu
- Riski että turvatyyny on vanhempi tai sisäisesti vaurioitunut
- Vaatii huolellisen testauksen erikseen omalla testerillä
Jos valitset tämän vaihtoehdon, osta ainoastaan luotettavilta purkamolta, joka myöntää takuun, ja tarkasta osa ammattilaisen testerillä ennen asennusta. Varmista myös, että sinulla on konformiteettitodistus tai ostokuitit.
Miksi et saa ajaa toimimattomilla turvatyynyillä?
Ajaminen viallisilla tai lauenneilla turvatyynyillä on suuri turvallisuusriski sekä sinulle että matkustajillesi. Monissa Euroopan maissa, mukaan lukien Romania, viallisilla turvajärjestelmillä ajaminen on laillisesti kielletty ja voi johtaa sakkoihin.
Kun turvatyyny on lauennut tai järjestelmässä on vika, kojelauta voi näyttää pysyvästi varoitusvalon (yleensä SRS tai ‘Airbag’). Tämä valinta ei voi poistua ilman todellista korjausta, ja sen resetointi ilman korjausta voidaan havaita.
ITP-tarkastuksessa turvallisuusjärjestelmien toimivuuden tarkastus on pakollinen. Viallinen turvatyyny tai jatkuva varoitusvalo ei saa katsastuksesta hyväksyntää. Lisäksi onnettomuuden sattuessa vakuutus voi kieltäytyä korvauksesta tai pienentää sitä merkittävästi, jos järjestelmä ei toiminut.
Järjestelmän arviointi ja päätöksen tekeminen
Ennen lopullisen päätöksen tekemistä on tärkeää pyytää järjestelmän täydellinen tarkastus valtuutetulta asiantuntijalta. Hän tarkistaa:
- Turvatyynymoduulien kunto (etu-, sivu-, verhoturvatyynyt)
- Iskusensorien toiminta
- Kaapeloinnin ja liittimien eheyden
- Keskusohjausmoduulin (ECU) kunto
- Turvavöiden esijännittimet
- Mahdolliset vikakoodit muistissa
Diagnoosin perusteella saat tarkan kustannusarvion. Jos kokonaishinta korjauksineen ylittää autosi markkina-arvon, vakuuttaja voi merkata ajoneuvon kokonaan romuttuvaksi (total loss) ja korvata arvon omavastuun kanssa.
Päätös
Turvatyynyjen tarkoitus on pelastaa ihmishenkiä, ja tilastot osoittavat niiden pienentävän etutörmäyksen kuolemanriskiä noin 30 prosentilla. Riippumatta korjauksen tai vaihdon kustannuksista on tärkeää ymmärtää, että kyse on omasta turvallisuudestasi ja sen ratkaiseva merkitys voi olla elämän ja kuoleman ero.
Vaikka kustannukset voivat vaikuttaa kovalta—1 000–1 500 euroa uudesta turvatyynystä tai 300–1 000 euroa korjauksesta—ne on nähtävä olennaisena turvallisuusinvestointina. Käytettyjen osien purkuratkaisut voivat alentaa kustannuksia, mutta vaativat huolellista tarkastusta.
Älä säästä turvallisuudestasi. Jos turvatyynyt ovat lauenneet onnettomuuden jälkeen, varaa välittömästi kattava järjestelmän arviointi valtuutetussa huoltoasemassa ja tee harkittu päätös, asettaen aina tien turvallisuuden etusijalle.