- Vaihteiston suodatin puhdistaa öljyn epäpuhtaudet ja estää osien kulumista
- Yleisohje: vaihto 40 000–60 000 km, riippuu tyypistä, ajokäytöstä ja öljystä
- Vaihteet vaihtuvat äkisti tai viiveellä; öljy tummuu, esiintyy outoja ääniä
- Vaihteiston huoltosarjassa on suodatin, tiiviste, esisuodatin ja O-rengas
Vaihteisto on elintärkeä osa ajoneuvoa, vastuussa voiman siirtämisestä moottorilta pyörille. Ilman tätä oleellista komponenttia moottori olisi pelkkä generaattori, joka tuottaa voimaa, mutta ei pysty käyttämään sitä liikkumiseen.
Vaihteistojärjestelmässä vaihteiston suodatin täyttää samanlaisen tehtävän kuin moottorin öljynsuodatin – puhdistaa vaihteiston öljyn haitallisista hiukkasista ja ajan myötä kertyy epäpuhtauksista.
Vaihteiston suodattimen rooli ja toiminta
Vaihteiston suodatin on suunniteltu poistamaan epäpuhtaudet vaihteiston öljystä järjestelmän kiertäessä. Kun vaihteisto toimii, hampaat pyörien ja muiden liikkuvien osien kitkasta syntyy pieniä metallilastuja, jotka irtoavat ja päätyvät öljyyn. Nämä hiukkaset, jos niitä ei suodateta, voivat aiheuttaa sisäosien ennenaikaista kulumista ja heikentää vaihteiston optimaalista toimintaa.
Valmistajan suositukset
Merkittävin ohje tässä on ajoneuvon käyttöohjeet. Suurin osa valmistajista suosittelee vaihteiston suodattimen vaihtoa 40 000–60 000 km:n välein, mutta tämä luku voi vaihdella merkittävästi seuraavista tekijöistä:
- Vaihteiston tyyppi (manuaali tai automaatti)
- Ajoneuvon käyttöolosuhteet
- Käytetyn öljyn laatu
- Omistajan ajotyyli
Merkit, jotka osoittavat vaihtotarpeen
Vaihteiston vaihtotarpeen osoittavat useita merkkejä:
- Vaihteet vaihtuvat äkillisesti tai viiveellä
- Kuuluu poikkeavia ääniä vaihteiston alueelta
- Vaihteiston öljy on tummaa ja palaneen hajua
- Ajoneuvoa on vaikea lähteä liikkeelle ylämäkeen
Vaihteiston huoltosarjan komponentit
Kun on aika vaihtaa vaihteiston suodatin, suoritetaan yleensä yleinen vaihteiston huolto. Markkinoilla on täydellisiä sarjoja, jotka sisältävät kaikki tämän toimenpiteen tarvitsemat osat:
Itse suodatin
Tämä on sarjan keskeinen osa, vastuussa öljyn suodattamisesta vaihteistossa. Nykyaikaiset suodattimet valmistetaan edistyneistä materiaaleista, jotka tarjoavat korkeamman pidätyskyvyn.
Tiiviste
Tiiviste varmistaa tiiviin liitoksen vaihteiston suodattimen ja kotelon välillä. Tämä osa on valmistettu kestävistä kumimateriaaleista ja kiinnitetään erityisillä ruuveilla.
Esisuodatin
Esisuodatin sisältää ritilän yläosassa ja yhdistää vaihteiston öljypumpun suodattimen. Tämä osa varmistaa öljyn esisuodatuksen ennen pääsuodattimen.
O-rengas
O-rengas on kuminen rengas ja varmistaa tiiviin liitoksen kaadon ja vaihteiston kotelon välillä. Tämä osa on välttämätön oikean paineen ylläpitämiseksi järjestelmässä.
Vaihdon prosessi - milloin kääntyä ammattilaisen puoleen
Vaihteiston suodattimen ja siihen liittyvän öljyn vaihtaminen on teknisesti monimutkainen toimenpide, joka vaatii:
- Ajoneuvon nostaminen nosturille tai tasolle
- Vaihteiston öljyastian irrotus
- Komponenttien perusteellinen puhdistaminen
- Uusien osien oikea asennus
- Laadukkaan vaihteistoöljyn lisääminen
- Järjestelmän toiminnan testaus
Koska kyseessä on teknisesti vaativa toimenpide ja virheellisen suorituksen riskit ovat suuret, on suositeltavaa teettää työ erikoistuneessa autohuollossa. Kokenut mekaanikot omaavat tarvittavat laitteet ja tekniset tiedot työn suorittamiseen optimaalisesti.
Vaihteiston laiminlyönnin seuraukset
Vaihteiston suodattimen vaihtamatta jättämisen seuraukset voivat olla:
- Sisäosien kiihtynyt kuluminen
- Vaihteiston ylikuumeneminen
- Vaihteiston vaihtuvien toimintojen häiriöt
- Merkittävästi suuremmat korjauskustannukset
- Vaihteiston täydellinen vikaantuminen
Vaihteiston suodattimen toimintaperiaatteen ymmärtäminen on olennaista ajoneuvon optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Jos sinulla on kysymyksiä tai epävarmuuksia vaihdon ajankohdasta tai suodattimen kunnosta, ammattilaisen konsultointi on aina paras ratkaisu.
Kuvien lähde: amazon.com
