Polttoainejärjestelmän tarkastus: säännöllisyys ja yleiset ongelmat

Polttoainejärjestelmä on yksi jokaisen sisäisen palamisen moottorin elintärkeistä osista. Ilman optimaalista polttoaineen ja hapen sekoitusta moottori ei toimi tehokkaasti tai ei toimi lainkaan. Koska nykyaikaiset ajoneuvot on suunniteltu ajamaan satoja tuhansia kilometrejä, polttoainejärjestelmän komponenttien on oltava sekä erittäin kestäviä että tukevia säännölliselle huollolle.

Polttoainejärjestelmä tarvitsee säännöllisiä tarkastuksia ja asianmukaista huoltoa moottorin optimaalisen toiminnan varmistamiseksi sekä kalliin vian ehkäisemiseksi.

Keskeiset osat, jotka on tarkistettava säännöllisesti

1. Polttoaineen suodatin

Polttoaineen suodatin on ensimmäinen suojamuuri epäpuhtauksiin, jotka voisivat vahingoittaa polttoaineen ruiskutusta. Se tulisi vaihtaa noin 20 000–30 000 km välein, vaikka vaihtoväli voi vaihdella käytetyn polttoaineen laadun ja ajotapojen mukaan.

• Tukkeutunut suodatin voi aiheuttaa:
  • Käynnistysvaikeudet
  • Tehon menetystä kiihdytyksessä
  • Moottorin epätasainen toiminta
  • Polttoaineenkulutuksen lisääntymisen

2. Letkut ja polttoaineen putkistot

Letkut, jotka kuljettavat polttoaineen tankilta moottorille, on tarkistettava jokaisessa huoltotarkastuksessa. Ne ovat alttiita:

• Äärimmäisille lämpötilavaihteluille
• Jatkuville tärinöille
• Aggressiivisille kemikaaleille

Kulumisen merkit:

• näkyvät halkeamat letkun pinnassa
• turvotus tai muodonmuutokset
• polttoainevuoto
• pysyvä bensiinin haju ajoneuvon ympärillä

3. Polttoaineen ruiskuttimet

Ruiskuttimet ovat tarkkuussäätöön tarkoitettuja komponentteja, joiden huomiota kiinnitetään erityisesti. Ne on syytä tarkastaa vuosittain erikoisella mekaanikolla, koska:

• Hiilikerrostumat voivat tukkia suihkutusaukot
• Normaali kuluminen voi muuttaa polttoaineen suihkun muotoa
• Elektroniset viat voivat aiheuttaa epätasaista toimintaa

Ruiskuttimien vialliset oireet:

Lue myös

Polttoaineen hinnat naapurimaissa kesällä 2022: kattava opas

Kesä 2022 tuo polttoainekustannuksiin haasteita, eikä Romania ole ainoa maa, jossa hinnat nousevat. Jos suunnittelet aut...

• Epätasainen tyhjäkäynti
• Tehon menetys
• Lisääntyneet päästöt
• Polttoaineenkulutuksen lisääntyminen

4. Polttoaineen tankki

Tankki vaatii erityistä huomiota, erityisesti yli 10 vuotta vanhoissa ajoneuvoissa:

• Muoviset tankit (nykyaikaiset autot) voivat vaurioitua iskuilta
• Metalliset tankit (vanhemmat ajoneuvot) ovat yleensä takuun alaisia vain 10 vuotta ja voivat kärsiä sisäisestä korroosiosta

Hätämerkit:

• Pysyvä polttoaineen haju
• Jäljitetyt tahrat ajoneuvon alla
• Ennalta arvaamaton polttoaineen tason aleneminen
• Ulkokuoren korroosio (metalliset tankit)

5. Polttoainepumppu

Polttoainepumppu tulisi tarkistaa erityisesti ajoneuvoissa, joissa on yli 150 000 km ajettu. Se voi olla:

• Mekaaninen pumppu (vanhemmissa moottoreissa) – ohjattu nokka-akseleilla
• Sähköinen pumppu (nykyaikaisissa moottoreissa) – sijaitsee tankissa tai polttoaineen syöttöputkessa

Pumppuvian oireet:

Lue myös

Polttoaineen mittarin neulan vialliset ongelmat: syyt ja ratkaisut

Kun polttoaineen mittari ei toimi kunnolla, ajaminen muuttuu stressaavaksi. Ei tiedä, kuinka paljon bensiiniä tai diesel...

• Käynnistysvaikeus tai -vaikeudet
• Moottorin sammuminen ajon aikana
• Epätavalliset äänet polttoainetankin läheltä
• Äkillinen tehonmenetys kiihdytyksessä

Tarkistusten säännöllisyys

Joka huolto (10 000–15 000 km)

• Letkujen ja liitosten visuaalinen tarkastus
• Polttoainevuotojen tarkastus
• Polttoaineen suodattimen kunnon tarkistus

Vuotuiset tarkastukset

• Polttoainejärjestelmän paineen testaus
• Ruiskuttimien toiminnan tarkastus
• Tankin kunnon tarkastus

Korkean kilometrimäärän tarkastukset (yli 150 000 km)

• Polttoainepumppun testaus
• Tankin sisäjohtojen kunnon tarkastus
• Tankin polttoaineen laadun analyysi

Huollon laiminlyönnin seuraukset

• Ruiskutinjärjestelmän vikaantuminen – korjauskustannukset voivat olla noin 600–1000 euroa
• Moottorin vaurioituminen polttoaineen epäpuhtauden vuoksi
• Ympäristöongelmat vuotojen seurauksena
• Turvallisuusuhat helposti syttyvien höyryjen vuoksi

Suositukset käyttöikän pidentämiseksi

1. Käytä laadukasta polttoainetta luotettavilta asemilta
2. Vältä ajamista, kun polttoainetta on vähän - pumppu voi lämmetä liikaa
3. Vaihda polttoaineen suodatin ohjelman mukaan
4. Puhdista ruiskuttimet noin 50 000 km välein
5. Tarkista säännöllisesti vuotoja päivittäisten tarkastusten yhteydessä

Suosituksemme on lisätä polttoainejärjestelmän tarkastus auton vakiohuolto-ohjelmaan. Tämä ennaltaehkäisevä lähestymistapa voi säästää huomattavasti ja estää odottamattomia pysähdyksiä.

Kuvan lähde: howacarworks.com