Paina ESC tai klikkaa ulkopuolelle sulkeaksesi

Romania ottaa käyttöön automaattisen liikenteen valvontajärjestelmän sakkojen postitse
Hyödyllisiä neuvoja

Romania ottaa käyttöön automaattisen liikenteen valvontajärjestelmän sakkojen postitse

26 joulu 2025 · Päivitetty: 30 joulu 2025
Yhteenveto
  • Romania ottaa käyttöön automaattisen liikenteen valvontajärjestelmän sakot kotiin postitettuna
  • Järjestelmä hyödyntää tekoälyä ja ihmisten tarkistuksia rikkomusten vahvistamiseksi
  • Sakko lähetetään omistajalle, kuljettaja voidaan nimetä valituksen kautta
  • Tavoitteena vähentää onnettomuuksia ja taata objektiivinen lain soveltaminen

Romania on valmistautunut ottamaan käyttöön automaattisen liikenteen rikkomusten havaitsemisjärjestelmän, jossa sakot lähetetään suoraan ajoneuvon omistajan kotiin. Tämä lakiehdotus, joka on parlamentin käsittelyssä, voi muuttaa merkittävästi liikennesääntöjen soveltamista liikenteessä.

Nykytilanteet Romaniassa verrattuna eurooppalaisiin maihin

Länsimaissa automaattinen liikenteen valvonta on ollut todellisuutta jo yli kymmenen vuoden ajan. Radareita ja videokameroita on asennettu suurimmille pääväylille, ja mikä tahansa rikkomus rangaistaan välittömästi, sakko lähetetään postitse omistajalle.

Vastakkana Romania on viimeinen EU-maa, joka ei ole ottanut käyttöön digitalisoitua järjestelmää yksittäisten rikkomusten valvontaan. Nykyinen lähestymistapa perustuu pelkästään poliisin fyysiseen läsnäoloon, mikä rajoittaa merkittävästi lain täytäntöönpanoa.

Lakiehdotus käsittelyssä

USR PLUS -parlamenttiryhmä Cristian Ichimin edustajana on jättänyt lakiehdotuksen liikenteen videovalvonnan asentamisesta. Tämä lakialoite vastaa Romaniassa huolestuttavia tilastoja liikenneturvallisuudesta.

Systeemin toiminta perustuu tekoälyyn, jota täydentävät ihmisten operaattorit, jotka vahvistavat automaattisesti havaitut rikkomukset.

Liikenneturvallisuudelle vaikutus

Huolestuttavat tilastot

Romania kuuluu EU-maiden kärkeen useiden ja vakavien liikenneonnettomuuksien määrässä. Vakavien liikenneonnettomuuksien määrä on kaksinkertainen EU-keskimääräiseen verrattuna, ja tilannetta pahentaa infrastruktuurin heikko laatu.

Automatisoitujen järjestelmien osoitetut edut

  • Merkittävä onnettomuuksien väheneminen valvotuilla alueilla
  • Kuljettajien ajotapojen parantuminen defensivisen ajamisen omaksumisen myötä
  • Aggressiivisuuden väheneminen liikenteessä koska rangaistukset ovat varmoja
  • Lain objektiivinen soveltaminen ilman subjektiivisia tulkintoja

Automaattijärjestelmän toiminta

Käytetty teknologia

Järjestelmän kamerat tallentavat liikennettä jatkuvasti, hyödyntäen:

  • tekoälyä rikkomusten automaattiseen tunnistamiseen
  • ihmisten operaattoreita tapausten vahvistamiseen ja käsittelyyn
  • rekisterikilpien tunnistusta omistajien tunnistamiseksi

Sakon asettamisen prosessi

  1. Rikkomuksen havaitseminen automaattisen järjestelmän kautta
  2. Ajoneuvon tunnistaminen rekisterikilpien avulla
  3. Sakon lähettäminen omistajalle kotiin
  4. Mahdollisuus valittaa ja todellisen kuljettajan nimeäminen

Automaattisesti valvottavat rikkomukset

Systeemin kautta voidaan tunnistaa ja rangaista seuraavat yleiset rikkomukset:

Liikennesäännösten rikkomukset

  • Punaisen liikennevalon ohittaminen
  • Jalankulkijoiden etuajo-oikeuden laiminlyönti
  • Nopeusrajoitusten ylittäminen
  • Määräysten rikkominen tasoristeyksessä

Hallinnolliset rikkomukset

  • Rekisteröimättömän ajoneuvon liikennöinti
  • Voimassa olevan katsastuksen (ITP) puuttuminen
  • Turvavyön käytön laiminlyönti

Lisäetuja

Lisäksi järjestelmä mahdollistaa:

  • Rikenneturvallisuuden analysoinnin tietyillä tieosuuksilla
  • Kriittisten pisteiden tunnistamisen lisätoimenpiteiden tarpeen määrittämiseksi
  • Tilastotietojen keräämisen infrastruktuurin parantamiseksi

EU-maiden tulokset

Aikainen käyttöönotto

Useimmat eurooppalaiset maat ovat ottaneet tällaiset järjestelmät käyttöön 2010-luvun alkuvuosina tai jopa aiemmin. Kerätty kokemus tarjoaa konkreettista näyttöä näiden toimenpiteiden tehokkuudesta.

Menestystilastot

Esimerkiksi maissa kuten Espanja, Saksa ja Itävalta, automaattisten järjestelmien käyttöönotto on johtanut:

  • Vakavien liikenneonnettomuuksien määrän jopa 50 %:n vähenemiseen
  • Kuljettajien varovaisemman ajamisen omaksumiseen
  • Sakkamäärien pitkän aikavälin vähenemiseen liikennekäyttäytymisen paranemisen myötä

Toteutusprosessi ja valitukset

Omistajan oikeudet

Ajoneuvon omistajalla, joka saa sakon postitse, on seuraavat vaihtoehdot:

  • Sakon hyväksyminen ja maksaminen määräaikoihin mennessä
  • Todellisen kuljettajan ilmoittaminen, jos ajoneuvon käytti lain mukaan jokin toinen henkilö
  • Sakon kiistäminen oikeudellisesti standardien mukaisesti

Suojaus ja oikeudenmukaisuus

Järjestelmä sisältää turvatoimia väärinkäytösten estämiseksi sekä oikeudenmukaisen lain soveltamisen varmistamiseksi, mukaan lukien useita tarkastuksia ja mahdollisuus valittaa.

Implementoimalla tämän järjestelmän romania etenee kohti nykyaikaistettua ja tehokkaampaa liikennelainsäädännön täytäntöönpanoa, jolla on potentiaalia pelastaa elämiä ja parantaa merkittävästi liikenneturvallisuutta.