Κάθε μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με πολλούς αισθητήρες που έχουν το ρόλο της μετάδοσης στον υπολογιστή ή στον υπολογιστή σας μια σειρά βασικών πληροφοριών απαραίτητων για τη βέλτιστη λειτουργία. Ο αισθητήρας κολόνας τιμονιού έχει το ρόλο της αξιολόγησης της σταθερότητας και της πρόσφυσης του αυτοκινήτου. Το συγκεκριμένο όνομα αυτής της τεχνολογίας που είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση και τον έλεγχο της σταθερότητας διαφέρει από τον ένα κατασκευαστή στον άλλο, αλλά η αρχή της λειτουργίας είναι κοινή σε όλα αυτά τα συστήματα.
Τι είναι ο αισθητήρας κολόνας τιμονιού;
{{{ad-code}}}
Ο κύριος ρόλος ενός αισθητήρα είναι να ελέγχει την κανονική λειτουργία του οχήματος. Όταν εντοπίζονται ορισμένα προβλήματα, οι αισθητήρες εντοπίζουν τις αλλαγές και μεταδίδουν αυτές τις πληροφορίες στον υπολογιστή του αυτοκινήτου.
Ο εν λόγω αισθητήρας έχει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία του αυτοκινήτου, αλλά και στον έλεγχο της απόδοσής του. Συγκεκριμένα, αυτός ο αισθητήρας ανιχνεύει μια αλλαγή στη γωνία διεύθυνσης, ένα φαινόμενο που συμβαίνει κατά την περιστροφή του τιμονιού. Αυτοί οι αισθητήρες εμπίπτουν σε 2 κατηγορίες - αναλογικός ή ψηφιακός.
{{{ad-code}}}
Οι 2 κατηγορίες βασίζονται σε διαφορετικές αρχές ανίχνευσης της αλλαγής της γωνίας διεύθυνσης. Στην πράξη, ο ψηφιακός αισθητήρας θα χρησιμοποιείται συχνότερα. Αυτός ο αισθητήρας χρησιμοποιεί μια λυχνία LED για τη λήψη πληροφοριών κατεύθυνσης.
Αυτά τα δεδομένα αποστέλλονται στο ECU, το οποίο θα τα ερμηνεύσει και, ανάλογα με τη σημασία τους, θα προχωρήσει στη θέσπιση μέτρων για τον έλεγχο του τρόπου με τον οποίο το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται σε εντολές, αλλά και μέτρα προσαρμογής της ταχύτητας. Εάν αυτός ο αισθητήρας δεν λειτουργεί σωστά, αυτό θα σηματοδοτηθεί από μια κίτρινη προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό.
{{{ad-code}}}
Πώς αναγνωρίζετε έναν ελαττωματικό αισθητήρα κολόνας τιμονιού;
Λόγω της φθοράς, ο αισθητήρας μπορεί να υποβαθμιστεί με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να καταγράψει χαμηλότερη και χαμηλότερη απόδοση λειτουργίας Σε αυτήν την περίπτωση, το πρόβλημα μας υποδεικνύεται από τον υπολογιστή του αυτοκινήτου και μπορούμε να προχωρήσουμε στον καθορισμό ορισμένων μέτρων λύσης.
Η προειδοποιητική λυχνία ή το φως ελέγχου πρόσφυσης είναι εν πλω
Κάθε αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό αισθητήρων. Οποιοδήποτε πρόβλημα λειτουργίας στο επίπεδό τους μεταφράζεται από τον υπολογιστή μέσω σήματος / ενδεικτικής λυχνίας κινητήρα ελέγχου. Αυτό που πρέπει να κάνετε δίπλα στην ακριβή διάγνωση της αιτίας είναι να χρησιμοποιήσετε έναν σαρωτή κωδικού σφάλματος. Αυτός ο κωδικός σφάλματος που προκύπτει έχει μια ειδική έννοια.
{{{ad-code}}}
Η τεχνολογία πρόσφυσης είναι μέρος της κατηγορίας των πρόσφατων τεχνολογιών που έχουν εγκατασταθεί σε οχήματα. Η ύπαρξη προβλήματος έλξης συνήθως μας σηματοδοτεί μέσω ενός δείκτη ελέγχου πρόσφυσης που θα ανάψει στον πίνακα οργάνων.
Το τιμόνι είναι δύσκολο να ελιχθεί
Εάν υπάρχει βλάβη στον αισθητήρα κολόνας τιμονιού, μπορεί να παρατηρήσετε ότι η πρόσφυση γίνεται φτωχή ή ότι το τιμόνι γίνεται δύσκολο να ελιχθεί.
Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θα μπορούσε να σταματήσει τη μετάδοση πληροφοριών ή να μεταδώσει εσφαλμένες πληροφορίες, κάτι που θα έκανε το ECU να προσπαθήσει να διορθώσει την κατάσταση, μέσω μέτρων που έχουν σχεδιαστεί για να επιτύχουν τη σταθερή σταθερότητα και πρόσφυση του αυτοκινήτου. Εάν παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα, η ένδειξη ελέγχου πρόσφυσης θα ανάψει στο ταμπλό.
{{{ad-code}}}
Το αυτοκίνητο τρέχει ασυνήθιστα ακόμη και μετά από ζυγοστάθμιση τροχού
Εάν οι πληροφορίες δεν φθάνουν στο ECU ή οι πληροφορίες που φτάνουν είναι λανθασμένες, το όχημα θα τείνει να λειτουργεί κανονικά, ακόμη και αν πραγματοποιήσαμε τη λειτουργία ζυγοστάθμισης τροχού. Συνιστάται, μετά από κάθε εξισορρόπηση, να ζητήσετε από τον οδηγό να επαναφέρει τον αισθητήρα, διαφορετικά το πρόβλημα μπορεί να επιμείνει. Εάν συμβεί αυτό, είναι καλύτερο να το επαναφέρετε πριν από την εξισορρόπηση.
Θέση αισθητήρα κολόνας τιμονιού
Για να προσδιορίσετε την ακριβή θέση του αισθητήρα κατεύθυνσης που καθορίζει το σφάλμα, καλό είναι να ελέγξετε τις λεπτομέρειες του τεχνικού βιβλίου που σχετίζονται με την τοποθεσία. Τις περισσότερες φορές, ο αισθητήρας βρίσκεται κοντά στο τιμόνι ή κοντά στους τροχούς.
Πώς γνωρίζετε ότι ο αισθητήρας τιμονιού είναι ελαττωματικός;
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να έχετε τη δυνατότητα να αντιληφθείτε εκ των προτέρων τυχόν προβλήματα στην κατεύθυνση του αυτοκινήτου σας, τόσο όσον αφορά το σχετικό κόστος, αλλά ιδιαίτερα τους κινδύνους στους οποίους εκτίθενται εσείς και άλλοι χρήστες του οδικού δικτύου. Πρώτα απ ’όλα, ένας αισθητήρας που δεν λειτουργεί σύμφωνα με τους κανόνες θα μειώσει την απόδοση του αυτοκινήτου - ο οποίος μεταφράζεται σε μειωμένο έλεγχο του αυτοκινήτου κατά το φρενάρισμα ή το γεγονός ότι αντιλαμβάνεστε κάποια αστάθεια στις καμπύλες.
Οπτικά, αυτό μας δείχνει ο μάρτυρας του Check Engine. Είναι καλό να ελέγχετε εκ των προτέρων τυχόν αλλαγές που συμβαίνουν στην κανονική συμπεριφορά οδήγησης του αυτοκινήτου σας.
{{{ad-code}}}
Πώς ελέγχετε έναν αισθητήρα που δεν λειτουργεί πλέον σωστά;
Η δοκιμή είναι καλή για να εκτελεστεί από εξειδικευμένο προσωπικό. Με τη βοήθεια ενός σαρωτή OBDII, το αυτοκίνητο θα ελεγχθεί και οι κωδικοί σφάλματος που λαμβάνονται μπορούν να ερμηνευθούν για τη διάγνωση του προβλήματος. Κάθε υπηρεσία διαθέτει ένα τέτοιο σαρωτή, αλλά μπορείτε επίσης να το αγοράσετε σε σχετικά χαμηλή τιμή.
Για να ελέγξετε τη γωνία που μεταδίδεται στον αισθητήρα ECU πρέπει να περιστρέψετε το τιμόνι. Τις περισσότερες φορές, ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα κολόνας τιμονιού θα έχει ως αποτέλεσμα τον κωδικό σφάλματος P0126.
{{{ad-code}}}
Για να ελέγξετε τον αισθητήρα μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο με υψηλή αντίσταση. Εάν δεν έχετε τέτοιο βολτόμετρο στο σπίτι, σίγουρα θα μπορείτε να το βρείτε στην υπηρεσία. Συγκρίνετε τα δεδομένα που λαμβάνονται από το βολτόμετρο με εκείνα που καθορίζονται από τον κατασκευαστή και δείτε εάν εμπίπτει στα καθορισμένα όρια. Οποιοδήποτε πρόβλημα υποδηλώνει την ανάγκη επισκευής ή αντικατάστασης.
Πώς καθαρίζουμε τον αισθητήρα κολόνας τιμονιού;
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από διάβρωση στους συνδετήρες του αισθητήρα ή στο εσωτερικό του εξαρτήματος. Εάν ο αισθητήρας βρίσκεται σε προσιτή περιοχή, μπορείτε να δοκιμάσετε ένα απολυμαντικό. Εάν μετά από αυτήν την εργασία το πρόβλημα παραμένει, καλό είναι να εξετάσετε πιο εκτεταμένα μέτρα.
Για να αλλάξετε ή να αντικαταστήσετε έναν αισθητήρα, θα χρειαστείτε κατσαβίδια, πλαστικές σακούλες, ένα διάλυμα καθαρισμού επαφών και έναν αισθητήρα διεύθυνσης.
{{{ad-code}}}
Το εξάρτημα βρίσκεται κοντά στο σύστημα ανάρτησης ή στη κολόνα τιμονιού. Συμβουλευτείτε το τεχνικό βιβλίο για να μάθετε την ακριβή θέση στην περίπτωση του αυτοκινήτου σας. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης και προσέξτε να μην καταστρέψετε τα μέρη γύρω από τον αισθητήρα. Χρησιμοποιήστε αιθανόλη ή αλκοόλη ως καθαριστικό.
Εάν επιλέξετε να καθαρίσετε το μέρος χρησιμοποιώντας μια πλαστική σακούλα, πρέπει να εισαγάγετε τον αισθητήρα μέσα στη σακούλα. Εάν χρησιμοποιείτε το καθαριστικό αυστηρά τοπικά, ψεκάστε το διάλυμα στην επιθυμητή περιοχή. Αφού ολοκληρώσετε τη διαδικασία απολύμανσης, αφήστε το κομμάτι να στεγνώσει πριν το επανασυναρμολογήσετε.
Το κόστος αντικατάστασης ενός αισθητήρα κολόνας τιμονιού
Για να υπολογίσετε με ακρίβεια αυτό το κόστος, λάβετε υπόψη τόσο την τιμή του ίδιου του εξαρτήματος όσο και τη σχετική εργασία. Αναζητήστε πληροφορίες σχετικά με τον απαραίτητο αισθητήρα ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας, αλλά και ανάλογα με το έτος κατασκευής.
Πότε είναι καλό να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα κολόνας τιμονιού;
Στην ιδανική περίπτωση, η αλλαγή ή η επισκευή θα πρέπει να ξεκινήσει μόλις παρατηρήσετε προβλήματα. Τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε περιγράφονται παρακάτω.
Καθορίζει ποιος αισθητήρας δεν λειτουργεί σωστά, ανάλογα με τον κωδικό σφάλματος που αποκτήθηκε.
Εντοπίστε το εν λόγω τμήμα.
Ελέγξτε το τεχνικό βιβλίο για λεπτομέρειες.
{{{ad-code}}}
Αφαιρέστε τον αισθητήρα από τη θέση μετά την αφαίρεση των συνδετήρων.
Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης.
Συγκρίνετε το παλιό κομμάτι με το νέο.
Απολυμάνετε σωστά τη θέση του νέου αισθητήρα.
Τοποθετήστε στη θέση του και στερεώστε τον νέο αισθητήρα.
Συνδέστε τους συνδετήρες στο εξάρτημα.
Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και ελέγξτε την ανάφλεξη των προειδοποιητικών φώτων επί του σκάφους.
Διαγραφή κωδικών σφάλματος με το σαρωτή.
{{{ad-code}}}
Πηγή φωτογραφίας: caranddriver.com, grimmermotors.co.nz, totalcardiagnostics.com, bmwrepairguide.com