Ασύμμετρη φθορά ελαστικών: αιτίες και λύσεις για πρόωρη φθορά

Η ασύμμετρη φθορά ελαστικών αποτελεί ένα σήμα κινδύνου που δεν πρέπει να αγνοείται. Τα ελαστικά είναι ο μόνος άμεσος σύνδεσμος του οχήματος με το οδόστρωμα και είναι κρίσιμα για την ασφάλεια, την άνεση και τις επιδόσεις του αυτοκινήτου. Όταν φθείρονται άνισα, υποδεικνύουν τεχνικό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο τη διάρκεια ζωής των ελαστικών αλλά και τη συμπεριφορά στο τιμόνι.

Η ασύμμετρη φθορά μπορεί να πάρει διάφορες μορφές: φθορά στα εξωτερικά άκρα, στο εσωτερικό, στο κέντρο του πέλματος ή με ανώματες κηλίδες. Κάθε τύπος φθοράς έχει συγκεκριμένες αιτίες και απαιτεί διαφορετικές λύσεις.

Κύριες αιτίες της ασύμμετρης φθοράς ελαστικών

Απορυθμισμένη γεωμετρία ανάρτησης

Κάθε τροχός συνδέεται με το αμάξωμα μέσω ενός σύνθετου συστήματος ανάρτησης, με πολλές συνιστώσες που πρέπει να τηρούν ορισμένες τεχνικές προδιαγραφές. Όταν η γωνία πρόσφυσης, το camber ή το caster δεν ρυθμίζονται σωστά, το ελαστικό δεν θα έχει ομοιόμορφη επαφή με το οδόστρωμα.

Η μη σωστή πίεση ελαστικών

Η διατήρηση της σωστής πίεσης στα ελαστικά είναι κρίσιμη για ομοιόμορφη φθορά:

• Υπερπίεση: Τα ελαστικά υπερβολικά φουσκωμένα θα έχουν περιορισμένη επαφή με το έδαφος, με αποτέλεσμα πρόωρη φθορά στο κέντρο της λωρίδας. Υπάρχει και ο κίνδυνος έκρηξης, ειδικά σε ζεστό καιρό.
• Υποπίεση: Τα ελαστικά με χαμηλή πίεση παραμορφώνονται υπερβολικά, προκαλώντας αυξημένη φθορά στις πλευρές και σημαντική αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.

Η πίεση πρέπει να ελέγχεται μηνιαίως όταν τα ελαστικά είναι κρύα, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος.

Ανισορροπία τροχών

Το σετ τροχού-ελαστικού πρέπει να είναι τέλεια ισορροπημένο για να γυρίζει ομοιόμορφα. Η ανισορροπία μπορεί να προκύψει από πολλούς λόγους:

• Η τοποθέτηση ενός ελαστικού σε ζάντα
• Η απώλεια βαρών ζύγισης
• Παραμόρφωση της ζάντας από λακκούβες
• Ανομοιόμορφη φθορά του ελαστικού που ενισχύει την ανισορροπία

Ένα ανισορροπημένο σετ θα προκαλέσει δονήσεις που μεταδίδονται από το τιμόνι και το αμάξωμα, αυξάνοντας τη φθορά και επηρεάζοντας την άνεση οδήγησης.

Ελαττώματα ζαντών

Ζάντες μπορούν να υποστούν διάφορες φθορές που επηρεάζουν τη συμπεριφορά των ελαστικών:

• Κάμωμα της ζάντας
• Ρωγμές
• Φθορά του στεγανοποιητικού δακτυλίου στις ζάντες tubeless

Αυτές οι βλάβες συνήθως προέρχονται από χτυπήματα με λακκούβες, πεζοδρόμια ή άλλα εμπόδια στον δρόμο.

Άλλες πιθανές αιτίες

Φθορές εξαρτημάτων ανάρτησης

Αποσβεστήρες ελαττωματικοί, φθαρμένες σφαιρικές συνδέσεις ή κατεστραμμένα μπούκοι μπορεί να επιτρέπουν ανώμαλες κινήσεις του τροχού, προκαλώντας ασύμμετρη φθορά. Ένας ελαττωματικός αποσβεστήρας δεν μπορεί να ελέγξει αποτελεσματικά τις κινήσεις του τροχού κατακόρυφα, προκαλώντας φθορά στην περιοχή επαφής της ελαστικής επιφάνειας.

Σύστημα φρένων

Τα φρένα κολλημένα ή οι δαγκάνες φρένων ελαττωματικές μπορεί να προκαλέσουν συνεχή τριβή με το δίσκο, προκαλώντας υπερβολική θερμότητα που επηρεάζει το κοντινό ελαστικό.

Τρόπος οδήγησης

Οι απότομες επιταχύνσεις και απότομες επιβραδύνσεις, οι στροφές με μεγάλη ταχύτητα και το συχνό πάρκινγκ κοντά σε κράσπεδα μπορούν να επιταχύνουν την ασύμμετρη φθορά των ελαστικών.

Λύσεις και προληπτικά μέτρα

Για να αποφευχθεί η ασύμμετρη φθορά και να παραταθεί η ζωή των ελαστικών:

1. Έλεγχος πίεσης τακτικά - μηνιαίως, με κρύα ελαστικά
2. Ευθυγράμμιση γεωμετρίας - ετησίως ή κάθε 20.000 χλμ
3. Ισορροπία τροχών - κατά την τοποθέτηση ελαστικών ή κατά την εμφάνιση δονήσεων
4. Ροτέισον ελαστικών - κάθε 10.000–15.000 χλμ για ομοιόμορφη φθορά
5. Έλεγχος εξαρτημάτων ανάρτησης - στακτικά στα πλαίσια των περιοδικών συντηρήσεων
6. Προληπτική οδήγηση - αποφυγή λακκούβων, απότομων επιταχύνσεων και επιθετικών στροφών

Η παράβλεψη της ασύμμετρης φθοράς μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη αντικατάσταση των ελαστικών, πρόσθετα κόστη επισκευής και, κυρίως, σε μείωση της οδικής ασφάλειας.