Η επιλογή ενός ασφαλούς αυτοκινήτου σημαίνει κάτι περισσότερο από την απλή επιλογή του αμαξώματος που σας προσελκύει περισσότερο και καταναλώνει όσο το δυνατόν λιγότερο.
Είτε επιλέγετε ένα καινούργιο αυτοκίνητο είτε από δεύτερο χέρι, μπορεί να προκύψουν προβλήματα παντού. Ορισμένα σφάλματα απαιτούν άμεση επέμβαση, διότι σημαίνει ότι δεν μπορείτε πλέον να οδηγείτε το αυτοκίνητο σε ασφαλείς συνθήκες.
{{{ad-code}}}
Αλλά άλλα ελαττώματα μπορεί να είναι απλά τεχνικά, το CD player δεν λειτουργεί πια ή μια λάμπα έχει καεί. Όντας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, πρέπει πάντα να γνωρίζετε πώς να λέτε τη διαφορά μεταξύ των δύο και να στραφείτε στον μηχανικό όταν είναι απαραίτητο.
Όταν ο μπλε καπνός αρχίζει να βγαίνει από το σιγαστήρα, θεωρήστε το σήμα που δεν μπορεί να αγνοηθεί και κλείστε ραντεβού για σέρβις.
Είναι καλύτερο να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα από τη στιγμή που εμφανίζεται, έτσι ώστε οι παρεμβάσεις να μην είναι εξαιρετικά ακριβές και τα προβλήματα να μην επιδεινωθούν. Έτσι, έχουμε ετοιμάσει μια λίστα με τους πιο κοινούς λόγους, αιτίες που μπορούν να οδηγήσουν στην εμφάνιση μπλε καπνού από το σιγαστήρα και πώς μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα.
{{{ad-code}}}
Τι σημαίνει η εμφάνιση μπλε καπνού στο αυτοκίνητο;
Όταν το αυτοκίνητό σας αρχίζει να εκπέμπει μπλε καπνό από το σιγαστήρα, στην πραγματικότητα προσπαθεί να σας πει ότι μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με την καύση λαδιού στον κινητήρα.
Γενικά, η πιο συνηθισμένη αιτία διαρροών λαδιού είναι ότι οι δακτύλιοι εμβόλου ή τα καθίσματα βαλβίδων είναι πολύ φθαρμένα.
Έτσι, το διαρρέον λάδι εισέρχεται στο θάλαμο καύσης, όπου μαζί με το καύσιμο, με καύση, προκαλούν μπλε καπνό.
Επίσης, όχι μόνο ο καπνός αποτελεί ένδειξη δυσλειτουργίας, αλλά η εισπνοή του μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα υγείας. Επομένως, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό το συντομότερο δυνατό.
{{{ad-code}}}
Ποιες είναι οι πιο συχνές αιτίες του μπλε καπνού;
Η αλήθεια είναι ότι υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία ελαττωμάτων που μπορούν να οδηγήσουν στο σχηματισμό μπλε καπνού. Έτσι, θα χωρίσουμε αυτές τις αιτίες σε δύο κύριες κατηγορίες: αυτές που εμφανίζονται κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου και τον μπλε καπνό που εμφανίζεται μόνο όταν επιταχύνετε.
Αιτίες μπλε καπνού κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου
Για βενζινοκίνητα αυτοκίνητα - φθορά όταν σφραγίζετε τις βαλβίδες - εάν παρατηρήσετε την εμφάνιση μπλε καπνού μόνο αφού έχετε σταθμεύσει το αυτοκίνητο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και θέλετε να ξεκινήσετε από το σημείο, η πιο πιθανή αιτία είναι η φθορά από τη βαλβίδα στεγανοποίηση.
Κάθε κινητήρας είναι κατασκευασμένος έτσι ώστε να έχει ορισμένες βαλβίδες, οι οποίες έχουν το ρόλο να ανοίγουν και να κλείνουν τις οπές που επιτρέπουν στον αέρα να εισέρχεται και να εξέρχεται από τους κυλίνδρους. Το κύριο στοιχείο της βαλβίδας είναι η πλάκα, η οποία έχει το ρόλο να κλείνει την είσοδο ή την έξοδο.
{{{ad-code}}}
Αλλά το λάδι καλύπτει το πάνω μέρος των βαλβίδων όταν ασκείται πίεση. Και εδώ εμφανίζεται ο ρόλος των στεγανοποιητικών βαλβίδων, οι οποίες δεν επιτρέπουν τη διαρροή λαδιού στον κινητήρα. Αλλά αν έχει φθαρεί αυτή η τσιμούχα, το λάδι θα μπορεί εύκολα να εισέλθει στον κινητήρα όπου σε επαφή με αέρα και καύσιμο, η καύση θα οδηγήσει στην εμφάνιση μπλε καπνού.
Στα αυτοκίνητα ντίζελ - η χρήση προθερμαντήρων - μία από τις κύριες διαφορές μεταξύ των κινητήρων ντίζελ και βενζίνης είναι ότι στο τελευταίο η ανάφλεξη γίνεται με συμπίεση του αέρα και του καυσίμου.
Όσο υψηλότερη είναι η πίεση, τόσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία και τόσο πιο εύκολο είναι να ανάψει. Το προθερμαντήρα έχει το ρόλο της θέρμανσης του θαλάμου καύσης έτσι ώστε το αυτοκίνητό σας να ξεκινάει βέλτιστα όταν είναι κρύο έξω.
{{{ad-code}}}
Ακόμα και αν αυτά τα μπουζί έχουν πολύ υψηλή αντοχή, έχει σημασία και ο τρόπος λειτουργίας τους. Η στιγμή που πρέπει να αντικαταστήσετε τα μπουζί θα εμφανιστεί μέσω πολλών σημάτων, ένα από αυτά είναι η εμφάνιση μπλε καπνού, η οποία εμφανίζεται ως αποτέλεσμα του πετρελαίου που παρέμεινε άκαυστο στον κινητήρα. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητό σας ξεκινά ακόμα και μετά την καύση όλων των μπουζί, είναι σαφές ότι θα ήταν καλό να παρέμβετε και να τα αλλάξετε στο πρώτο σήμα.
Μπλε καπνός όταν επιταχύνετε το αυτοκίνητο
1. Φραγμένη βαλβίδα PCV - πρώτα απ ’όλα, τι σημαίνει πραγματικά το PCV; Προέρχεται από τον Θετικό εξαερισμό του στροφαλοθαλάμου και λαμβάνοντας υπόψη ότι ο κινητήρας οποιουδήποτε αυτοκινήτου είναι ένα θερμικό σύστημα, είναι φυσικό να υπάρχουν αλλαγές στη θερμοκρασία, τη θερμότητα, τη συμπύκνωση, την ψύξη και ούτω καθεξής.
{{{ad-code}}}
Το σύστημα PCV είναι ένα εσωτερικό σύστημα εξαερισμού. Το πιο σημαντικό συστατικό αυτού του συστήματος PCV είναι η βαλβίδα PCV. Η βαλβίδα έχει τον ρόλο ελέγχου των αερίων που εισέρχονται στο κύκλωμα και στη συνέχεια καίγονται.
Έτσι, η στιγμή που η βαλβίδα PCV παραμένει φραγμένη, είναι ένα σαφές σημάδι ότι πρέπει να απευθυνθείτε σε ειδικό, επειδή το λάδι που έχει διαρρεύσει θα συνεχίσει να συνδυάζεται με τον αέρα και άλλα αέρια μέσα στον κινητήρα, οδηγώντας αρχικά στην εμφάνιση μπλε καπνού.
2. Ένας μεταχειρισμένος κινητήρας - ένας κινητήρας που έχει χρησιμοποιηθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει σε πολλά σήματα και αστοχίες. Κάθε κινητήρας αποτελείται από έμβολα που κινούνται πάνω και κάτω στον άξονα του κυλίνδρου.
{{{ad-code}}}
Κάθε τέτοιο έμβολο έχει μεταλλικούς κύκλους (τμήματα) γύρω του. Οι δακτύλιοι εμβόλου έχουν το ρόλο να σχηματίζουν μόνωση όσο το δυνατόν πιο σφιχτά γύρω από τον κύλινδρο.
Έτσι, όταν αυτοί οι κύκλοι ή ίσως ακόμη και ο ίδιος ο κύλινδρος φθαρούν πολύ, το λάδι κάτω από τα έμβολα θα μπορεί να έρθει στην επιφάνεια. Αυτό το λάδι σε συνδυασμό με αέρα και καύσιμο θα οδηγήσει στο σχηματισμό μπλε καπνού.
3. Προβλήματα τούρμπο - στην περίπτωση των στροβίλων, είτε με βενζίνη είτε με ντίζελ, μπορεί να προκύψουν ελαττώματα στο σύστημα τούρμπο. Τα προβλήματα του υπερσυμπιεστή μπορεί να προκύψουν με πολλά σήματα, ένα από τα οποία είναι ο μπλε καπνός από το σιγαστήρα ή η αυξημένη κατανάλωση αυτοκινήτου και η έλλειψη ισχύος.
{{{ad-code}}}
4. Απώλειες ρευστού μετάδοσης - ένας διαμορφωτής χρησιμοποιείται για τη μετάβαση σε παλαιότερα μοντέλα αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο.
Σε περίπτωση ελαττωμάτων στον διαμορφωτή, ο κινητήρας έχει τη δυνατότητα εξαγωγής από το ρευστό μετάδοσης. Και έτσι το υγρό μετάδοσης θα καεί ακριβώς όπως το λάδι, οδηγώντας στην εμφάνιση μπλε καπνού.
Τι μπορείτε να κάνετε για να βελτιώσετε την κατάσταση του μπλε καπνού;
Μερικές από τις πιο κοινές αιτίες του μπλε καπνού από το σιγαστήρα μπορεί να είναι οι αιτίες που ανέφερα νωρίτερα.
{{{ad-code}}}
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορείτε να παρέμβετε μόνοι σας για να επιλύσετε το πρόβλημα, αλλά σε άλλες περιπτώσεις θα πρέπει να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια.
1. Ρίξτε μια ματιά στον κινητήρα
Ένας κινητήρας που δεν έχει ποτέ καθαριστεί μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε συσσώρευση ακαθαρσιών. Έτσι, το λάδι μπορεί εύκολα να εισέλθει στο θάλαμο καύσης, οδηγώντας στην εμφάνιση μπλε καπνού. Σε περίπτωση αυτού του προβλήματος μπορείτε να παρέμβετε μόνοι σας για να δοκιμάσετε μια διόρθωση.
{{{ad-code}}}
Ακόμα κι αν υπάρχουν πολλοί τύποι προβλημάτων που μπορούν να οδηγήσουν στην εμφάνιση μπλε καπνού, θα εκπλαγείτε να δείτε πόσες περιπτώσεις αυτό οφείλεται σε μια λεπτομέρεια τόσο μικρή όσο η βρωμιά του κινητήρα.
Μπορείτε να δοκιμάσετε να καθαρίσετε τις οπές αποστράγγισης και να τις ελέγξετε. Αλλά μην περιμένετε ένα άμεσο αποτέλεσμα, ακόμη και μετά τη διαδικασία καθαρισμού, το αυτοκίνητο θα χρειαστεί λίγες μέρες για να εκπέμψει υπόλοιπο λαδιού.
2. Ελέγξτε τις βαλβίδες στεγανοποίησης
Ο έλεγχος και η αλλαγή των βαλβίδων στεγανοποίησης δεν είναι τόσο περίπλοκος και περίπλοκος όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά, ειδικά αν έχετε λίγη εμπειρία με τους κινητήρες.
{{{ad-code}}}
Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι να μην πέσετε τις βαλβίδες στον κινητήρα. Πρέπει να αφαιρέσετε την πλάκα και, στη συνέχεια, τα στεγανοποιητικά λαδιού και, στη συνέχεια, τις βαλβίδες και τα καθίσματα πρέπει να καθαριστούν. Μετά την επανασυναρμολόγηση τους, πρέπει να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή για να παρατηρήσετε τυχόν διαρροές.
3. Αντικατάσταση προθερμαντήρων
Θα νιώσετε καλύτερα τα προβλήματα που προκαλούνται από τα μπουζί που καίγονται το χειμώνα, όταν οι θερμοκρασίες είναι χαμηλότερες.
Να θυμάστε ότι τα βύσματα αντικατάστασης αντικαθίστανται από έναν ζεστό κινητήρα. Για κάποιον με εμπειρία στους κινητήρες, η εργασία δεν είναι πολύ δύσκολη, αλλά μπορείτε να καλέσετε με αυτοπεποίθηση έναν μηχανικό.
{{{ad-code}}}
4. Επισκευάστε τη βαλβίδα PCV
Τα καλά νέα είναι ότι η αλλαγή της βαλβίδας PCV δεν είναι ούτε δύσκολη ούτε δαπανηρή εργασία.
5. Αλλαγή του υπερσυμπιεστή
Ακόμα κι αν είναι θεωρητικά σχεδιασμένο να λειτουργεί για τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, μπορεί να προκύψουν διάφορες δυσλειτουργίες. Μία από τις αιτίες του προβλήματος μπορεί να είναι το χαμηλό λάδι ή ένα λάδι με ακαθαρσίες.
Αλλά πριν μεταβείτε για να το αλλάξετε, πρέπει να δείτε ακριβώς ποιες δυσλειτουργίες έχουν συμβεί. Εάν το πρόβλημα δεν είναι πολύ σοβαρό, μπορείτε να συνεχίσετε τη διαδικασία αλλαγής, αλλά διαφορετικά θα πρέπει να ζητήσετε τη βοήθεια ενός μηχανικού.
{{{ad-code}}}
6. Επισκευάστε τον διαμορφωτή μετάδοσης
Για να μπορέσετε να επιδιορθώσετε ή να αλλάξετε τον διαμορφωτή μετάδοσης, η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι να τον εντοπίσετε.
Τις περισσότερες φορές αυτός ο τύπος προβλήματος, που σχετίζεται με την εμφάνιση μπλε καπνού στο σιγαστήρα εμφανίζεται το πρωί ή όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο για πρώτη φορά.
Εάν δεν κάνετε τους απαραίτητους ελέγχους στο αυτοκίνητο και δεν οδηγήσετε στις βέλτιστες παραμέτρους, αυτό το είδος προβλήματος θα προκύψει σίγουρα.
{{{ad-code}}}
Εάν τα προβλήματα σχετίζονται με τον κινητήρα, μπορείτε να δοκιμάσετε ή να επισκευάσετε τον κινητήρα ή να τον αντικαταστήσετε εντελώς, και οι δύο επιλογές είναι εξίσου ακριβές.
Αλλά η τελευταία και πιο σημαντική συμβουλή είναι να οδηγείτε προληπτικά, να κάνετε πάντα τους απαραίτητους ελέγχους στο αυτοκίνητο και στα πρώτα σήματα συναγερμού να καλέσετε έναν επαγγελματία για να βρει το πρόβλημα πριν επιδεινωθεί.
Πηγή φωτογραφίας: liveabout.com, iloveengineering.com, counterman.com
{{{ad-code}}}