Διάρροες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο – Αιτίες, συνέπειες και λύσεις

Οι διαρροές λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο μπορούν να αποτελούν σήμα κινδύνου για κάθε οδηγό. Παρότι αρχικά μπορεί να φαίνονται ασήμαντες, οι διαρροές λαδιού συχνά σημαίνουν φθορές στο σύστημα λίπανσης και, αν μείνουν αθεράπευτες, μπορούν να προκαλέσουν δαπανηρές επισκευές.

Ο κινητήρας λειτουργεί ως κλειστό σύστημα, πράγμα που σημαίνει ότι το λάδι και το [αντιψυκτικό] πρέπει να κυκλοφορούν συνεχώς μέσα στα εξαρτήματα χωρίς ποτέ να φεύγουν από το μπλοκ. Όταν αυτή η ισορροπία διαταραχθεί, οι συνέπειες μπορεί να είναι καταστροφικές για τη μακροζωία του κινητήρα.

Ανατομία του συστήματος λίπανσης

Για να καταλάβουμε γιατί εμφανίζονται οι διαρροές, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε τη δομή του κινητήρα. Αποτελείται από τρία κύρια μεταλλικά τμήματα:

• Κάρτερ ή λεκάνη λαδιού – δοχείο αποθήκευσης λαδιού
• Μπλοκ κινητήρα – περιοχή όπου βρίσκονται οι τετράχρονοι κύλινδροι και οι πιστόνες
• Κεφαλή κυλίνδρου – επάνω μέρος που φιλοξενεί τον εκκεντροφόρο, τις βαλβίδες και το σύστημα τροφοδοσίας

Αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν σε ακραίες συνθήκες, με υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες, καθώς και με πολλαπλά εξαρτήματα σε συνεχή κίνηση. Για να διατηρηθεί η ακεραιότητα του συστήματος, το όλο σύστημα χρησιμοποιεί έναπολύπλοκο δίκτυο στεγανοποιήσεων και σφραγίδων που διασφαλίζει την εδαφότητα.

Γιατί εμφανίζονται οι διαρροές λαδιού

Οι διαρροές λαδιού συνήθως προέρχονται από φθορά των στεγανοποιήσεων ή σφραγίδων. Αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν υπό εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες:

Παράγοντες που επιταχύνουν τη φθορά

• Ακραίες θερμοκρασίες: Κατά τη λειτουργία, η θερμοκρασία στις θάλαμες καύσης μπορεί να ξεπεράσει τους 2000°C, ακόμη και στον κάρτερ λαδιού μπορεί να φτάσει τους 120-150°C.
• Υψηλές πιέσεις: Η πίεση λαδιού στο σύστημα λίπανσης μπορεί να διαφέρει από 2-6 bar, ασκώντας σταθερή δύναμη στις στεγανοποιήσεις.
• Ισχυρές δονήσεις: Η κίνηση των πιστονιών, η έκρηξη στους θαλάμους και η περιστροφή του στροφαλοφόρου δημιουργούν ισχυρές δονήσεις που εξογκώνουν συνεχώς τα υλικά των στεγανοποιήσεων.
• Μόλυνση: Τα υπολείμματα μεταλλικών σωματιδίων από τη φθορά συσσωρεύονται στις στεγανοποιήσεις και επιταχύνουν τη φθορά.

Διαδικασία φθοράς

Οι στεγανοποιήσεις και οι σφραγίδες συνήθως κατασκευάζονται από ειδικά καουτσούκ ή ελαστομερή υλικά. Με τον χρόνο, αυτά τα υλικά:

• Χάνουν την ελαστικότητά τους λόγω της συνεχούς θερμότητας
• Γίνονται εύθραυστα και αρχίζουν να ραγίζουν
• Συσπώνται, δημιουργώντας κενά από τα οποία μπορεί να διαφεύγει το λάδι
• Υποβάλλονται σε χημική φθορά από την επαφή με λάδι και καύσιμα

Μόλις η επιφάνεια σφράγισης υποστεί φθορά, οι διαρροές αρχίζουν ως μικρές κηλίδες, αλλά μπορούν γρήγορα να εξελιχθούν σε μεγάλες απώλειες λαδιού αν δεν αντιμετωπιστούν έγκαιρα.

Οι κύριες ζώνες διαρροής

Φλάντζα κάρτερ

Αποτελεί μία από τις πιο συνήθεις πηγές διαρροής, εξαιτίας της συνεπούς επιβάρυνσης από το βάρος του λαδιού και των κραδασμών του κινητήρα.

Σφραγίδα στροφαλοφόρου άξονα

Εντοπίζεται μπροστά και πίσω από τον κινητήρα, αυτή η σφραγίδα είναι κρίσιμη για τη στεγανοποίηση του στροφαλοφόρου άξονα.

Φλάντζα καλύμματος εκκεντροφόρου

Βρίσκεται στην πάνω μεριά του κινητήρα και μπορεί να επιτρέπει διαρροές που πέφτουν κατευθείαν στον καταλύτη, δημιουργώντας καπνό και μυρωδιά.

Φίλτρο λαδιού

Η εσφαλμένη εγκατάσταση ή μια ελαττωματική φλάντζα φίλτρου μπορεί να προκαλέσει σημαντικές διαρροές.

Κίνδυνοι ενός χαμηλού επιπέδου λαδιού

Αν και όλοι γνωρίζουν ότι ένας κινητήρας χωρίς λάδι μπορεί να καταστραφεί σε λίγα λεπτά, λίγοι κατανοούν τη σοβαρότητα της λειτουργίας με χαμηλό επίπεδο λαδιού.

Επιπτώσεις βραχυπρόθεσμα

• Αύξηση θερμοκρασίας: Λιγότερο λάδι σημαίνει περιορισμένη ικανότητα ψύξης, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση εξαρτημάτων.
• Ανεπαρκής λίπανση: Η έλλειψη αρκετού λαδιού αφήνει ορισμένα εξαρτήματα χωρίς κατάλληλη προστασία.
• Χαμηλή πίεση: Χαμηλό επίπεδο επηρεάζει την πίεση στο σύστημα λίπανσης, υπονομεύοντας τη λειτουργία των υδραυλικών εργαλείων και των τενσιονερ.

Μακροπρόθεσμες επιπτώσεις

• Φθορά των εμβόλων και των δακτυλίων εμβόλων: Η ανεπαρκής λίπανση επιταχύνει τη φθορά αυτών των κρίσιμων εξαρτημάτων, οδηγώντας σε μείωση της συμπίεσης και αυξημένη κατανάλωση λαδιού.
• Φθορά εδράνων: Αυτά τα ευαίσθητα εξαρτήματα μπορούν να υποστούν σοβαρές βλάβες, απαιτώντας πλήρη επανακατασκευή του κινητήρα.
• Κίνδυνος πάγωσης/κολλήματος των ταχτήρων: Το σύστημα διανομής μπορεί να υποστεί σοβαρές βλάβες αν οι ταχτήρες δεν λιπανθούν επαρκώς.
• Κάψιμο φλάντζας κεφαλής: Η αυξημένη θερμοκρασία μπορεί να καταστρέψει τη φλάντζα κεφαλής, με αποτέλεσμα ανάμειξη λαδιού με αντιψυκτικό ή απώλεια συμπίεσης.

Εντοπισμός και διάγνωση διαρροών

Ορατά σημάδια

• Κηλίδες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο στο σημείο στάθμευσης
• Αποτυπώματα λαδιού στην κάτω πλευρά του κινητήρα
• Μείωση επιπέδου λαδιού μεταξύ αλλαγών
• Καπνός μπλε στην εξάτμιση (σε περίπτωση εσωτερικών διαρροών)

Μέθοδοι διάγνωσης

• Καθαρισμός του κινητήρα και παρακολούθηση των περιοχών διαρροής
• Έλεγχος με επαγγελματική βοήθεια χρησιμοποιώντας φθορίζοντα χρωστικά
• Οπτικός έλεγχος των προσβάσιμων στεγανοποιήσεων
• Παρακολούθηση της πίεσης λαδιού

Μέτρα πρόληψης και λύσεις

Προληπτική συντήρηση

• Τακτική αλλαγή λαδιού σύμφωνα με τις συνιστώμενες διαστημάσεις
• Χρήση λαδιού με τη σωστή προδιαγραφή
• Τακτικός έλεγχος του επιπέδου λαδιού
• Αποφυγή υπερφόρτωσης του κινητήρα όταν είναι κρύος

Αποκαταστάσεις που χρειάζονται

Μόλις προσδιοριστεί η πηγή της διαρροής, η επισκευή πρέπει να γίνεται έγκαιρα για να αποφευχθούν δευτερεύουσες βλάβες. Το κόστος μίας επισκευής σφράγισης πάντα είναι μικρότερο από αυτό μίας επαναφοράς μηχανής.

Οι διαρροές λαδιού δεν πρέπει ποτέ να αγνοούνται. Η έγκαιρη παρέμβαση μπορεί να σώσει τον κινητήρα από δαπανηρές βλάβες και να παρατείνει σημαντικά τη ζωή του οχήματος. Στην πρώτη ένδειξη διαρροής, συμβουλευτείτε έναν ειδικό για ακριβή διάγνωση και κατάλληλη επισκευή.