Χτυπήματα στον κινητήρα; Ποιες είναι οι πιθανές αιτίες

Χτυπήματα  στον κινητήρα; Ποιες είναι οι πιθανές αιτίες

Ως οδηγός, με την πάροδο του χρόνου σίγουρα θα αντιμετωπίσετε διάφορους θορύβους που προέρχονται είτε από τον κινητήρα είτε από άλλα εξαρτήματα.

Ακόμα κι αν στις περισσότερες περιπτώσεις δεν μπορείτε να επιλύσετε αυτές τις δυσκολίες μόνοι σας και θα πρέπει να απευθυνθείτε σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό, είναι καλό να γνωρίζετε όσο το δυνατόν περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες για πιθανές αιτίες, για την κατάσταση στην οποία ξυπνάτε ότι το αυτοκίνητο σε αφήνει στη μέση, το πουθενά.

Η διαδικασία καύσης καυσίμου πραγματοποιείται σε διάφορους κύκλους. Όμως όταν προκύπτουν προβλήματα από αυτή την άποψη, η διαδικασία καθίσταται διαταραγμένη και μπορεί να προκαλέσει αυτούς τους ήχους που φαίνονται να είναι μικροί ρυθμοί στον κινητήρα.

{{{ad-code}}}

Οι ήχοι είναι διαφορετικοί, ανάλογα με κάθε αιτία, αλλά συνολικά μπορούν να χαρακτηριστούν ως μικρό ρυθμό.

Οι πιο δημοφιλείς 3 αιτίες που οδηγούν σε κτύπους κινητήρα

Για να μπορέσουμε να επιλύσουμε οποιοδήποτε πρόβλημα οδηγεί σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα, είναι απαραίτητο να βρούμε πρώτα την αιτία. Μπορεί να είναι ένας βαθύτερος ήχος, ο οποίος μπορεί να ακουστεί βαθύτερα, ή μπορεί να μοιάζει περισσότερο με ένα μικρό ρυθμό.

Μπορείτε να αρχίσετε να ψάχνετε το πρόβλημα αναζητώντας τον ήχο και να δείτε ακριβώς ποιο στοιχείο σας καθοδηγεί. Αλλά τα καλά νέα είναι ότι ανεξάρτητα από το πρόβλημα, υπάρχει μια λύση.

{{{ad-code}}}

Καύσιμα κακής ποιότητας

Καταφεύγοντας σε καύσιμα κακής ποιότητας, κινδυνεύετε να αυξήσετε την πίεση στους κυλίνδρους και τη θερμοκρασία στο θάλαμο καύσης. Το οκτάνιο από το καύσιμο είναι στην πραγματικότητα το επίπεδο συμπίεσης που αντέχει.

Έτσι, επιλέγοντας ένα καύσιμο με όσο το δυνατόν περισσότερους αριθμούς θα αντέξει καλύτερα στη διαδικασία καύσης. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ήχος του χτυπήματος μπορεί να προκύψει επειδή το καύσιμο περνάει από τη διαδικασία καύσης γρηγορότερα από ό, τι θα έπρεπε. Επίσης, η χαμηλή συμπίεση μπορεί να οδηγήσει σε ατελή καύση.

Καθώς η διαδικασία καύσης δεν έχει ολοκληρωθεί, μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό υπολειμμάτων που θα κολλήσουν στους τοίχους του δωματίου. Αυτά τα υπολείμματα τελικά οδηγούν σε έναν ήχο τύπου τύμπανο.

Σχηματισμός υπολειμμάτων

Στο προηγούμενο σημείο αναφέραμε πώς είναι ακριβώς δυνατόν να σχηματιστούν υπολείμματα στα τοιχώματα των κυλίνδρων. Τα κακά νέα είναι ότι μόλις αρχίσουν να καθιζάνουν αυτά τα υπολείμματα, η διαδικασία δεν τελειώνει, απλώς συσσωρεύεται.

Ανεξάρτητα από το καύσιμο που χρησιμοποιείται, η διαδικασία λειτουργίας και καύσης ενός κινητήρα περιλαμβάνει τον συνδυασμό αέρα και καυσίμου. Αλλά με υπολείμματα στους τοίχους, αυτή η βρωμιά καταλαμβάνει χώρο, καταλαμβάνοντας το χώρο που απαιτείται για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα.

Όσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος αυτού του υπολείμματος, τόσο μεγαλύτερη είναι η συμπίεση στον κύλινδρο. Ποιος, πάλι, θα οδηγήσει σε ήχο που μοιάζει με ρυθμό εάν η συμπίεση δεν είναι ίση με τη θερμοκρασία του κινητήρα ή την ποιότητα του καυσίμου.

{{{ad-code}}}

Χρήση λανθασμένων μπουζί

Ακόμα κι αν δυσκολεύεστε να το πιστέψετε, αυτή είναι μια από τις πιο κοινές αιτίες των κτύπων. Ο κύριος ρόλος των μπουζί είναι ο έλεγχος του εσωτερικού περιβάλλοντος του κινητήρα.

Δεδομένου ότι λειτουργεί σε πολύ ακριβείς συνθήκες, είναι απαραίτητο τα μπουζί να είναι ακριβώς του τύπου που συνιστά ο κατασκευαστής. Εάν θέλετε να αλλάξετε τα μπουζί μόνοι σας, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί για να αγοράσετε το μοντέλο ακριβώς το ίδιο με το παλιό και να διαβάσετε το εγχειρίδιο σωστά. Δεν μπορείτε να εξαπατήσετε επιλέγοντας μια φθηνότερη ή διαφορετική επιλογή, διαφορετικά θα αντιμετωπίσετε προβλήματα.

Η επιλογή ενός διαφορετικού μοντέλου θα οδηγήσει στο σχηματισμό υπολειμμάτων στους τοίχους του θαλάμου καύσης και θα οδηγήσει σε λάθος θερμοκρασίες κινητήρα. Τα δύο είναι, όπως ήδη αναφέρθηκε, οι κύριες αιτίες που θα οδηγήσουν σε αυτόν τον τύπο ήχου κτύπου κινητήρα.

{{{ad-code}}}

Αυτό δεν σημαίνει ότι αυτές είναι οι μόνες αιτίες που μπορούν να οδηγήσουν σε ήχους ήχου, όπως υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες, φθαρμένα τμήματα βαλβίδων και παρεμβύσματα, φθαρμένοι αισθητήρες, λάδι στους εγχυτήρες και άλλα.

Όποια και αν είναι η αιτία πίσω από το θόρυβο, είναι ιδανικό να ζητήσετε τη βοήθεια ενός μηχανικού το συντομότερο δυνατό, προκειμένου να βρείτε την πιο σωστή λύση και να μην διακινδυνεύσετε μια επισκευή από μόνη σας που θα προκαλούσε ζημιά περισσότερο.

{{{ad-code}}}

Πηγή φωτογραφίας: suceavanews.ro, driving.ca