Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πολύ πιο απλό από ένα αυτοκίνητο που τροφοδοτείται από υγρά καύσιμα. Σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο υπάρχουν πολύ λιγότερα κινούμενα μέρη σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο βενζίνης ή ντίζελ. Έτσι, για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα ανταλλακτικά που μπορούν να υποστούν ζημιά είναι πολύ λιγότερο από ό, τι για άλλα οχήματα.
Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανησυχούν πολύ για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Μια πρόσφατη μελέτη δείχνει ότι το 46% των ιδιοκτητών ηλεκτρικών αυτοκινήτων λένε ότι η μπαταρία ενός τέτοιου αυτοκινήτου θα διαρκέσει έως 100.000 χλμ.
Μετά από αυτόν τον αριθμό χιλιομέτρων, η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί και να είναι πιο συγκεκριμένη, το κόστος αντικατάστασης ηλεκτρικής μπαταρίας είναι αρκετά υψηλό. Για παράδειγμα, για ένα Chevrolet Bolt EV, το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας μπορεί να φτάσει τα 30.000-40.000 RON, στα οποία προστίθεται το εργατικό δυναμικό. Πολύ, σωστά;
Η μπαταρία κάποια στιγμή θα αποτύχει και δεν μπορεί πλέον να φορτιστεί, αλλά αυτό συμβαίνει με την πάροδο του χρόνου, μπορούμε να πούμε ότι η μπαταρία θα αποτύχει αργά αλλά σίγουρα μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα.
Η αρχή της λειτουργίας μιας μπαταρίας
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι παρόμοιες με εκείνες που χρησιμοποιούνται σε κινητά τηλέφωνα ή φορητούς υπολογιστές, μόνο που είναι πολύ μεγαλύτερες.
Διαφέρουν πολύ από τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος που χρησιμοποιούνται σε οχήματα εσωτερικής καύσης και έχουν υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις επαναφορτιζόμενες μπαταρίες νικελίου-μετάλλου. Είναι επίσης πολύ απίθανο μια τέτοια μπαταρία να αποφορτιστεί εάν δεν χρησιμοποιηθεί.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου εκφράζεται σε κιλοβατώρες ή συντομευμένη kwh.
Αν θέλετε να αγοράσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ισχύ μεγαλύτερη από kwh, είναι σαν να αγοράζετε ένα αυτοκίνητο με μεγαλύτερη δεξαμενή, για να κάνετε ένα μακρύ ταξίδι προτού πρέπει να επαναφορτίσετε την μπαταρία.
Για καλή απόδοση και την καλύτερη δυνατή αντοχή, το σύστημα διαχείρισης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου εμποδίζει την μπαταρία να φορτιστεί 100% ή να αποφορτιστεί 100%.
Όπως με τα αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται με καύσιμο, η επιτάχυνση θα χρησιμοποιεί περισσότερη ισχύ μπαταρίας. Με άλλα λόγια, εάν είστε παθιασμένοι με την ταχύτητα και διαθέτετε ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τότε θα πρέπει να επαναφορτίσετε την μπαταρία πολύ πιο συχνά από ό, τι θα κάνατε αν οδηγούσατε εντός ορίων ταχύτητας.
Επίσης, όσο πιο φορτισμένο είναι το αυτοκίνητο ή έχετε μέγιστο αριθμό επιβατών, η αυτονομία μιας μπαταρίας θα είναι χαμηλότερη.
Οι ακραίες θερμοκρασίες, ιδιαίτερα οι χαμηλές θερμοκρασίες, μπορούν να εμποδίσουν τόσο την απόδοση της μπαταρίας όσο και την ικανότητά της να αποδεχθεί φόρτιση. Επίσης, η χρήση κλιματισμού θα μειώσει την απόδοση της μπαταρίας. Μια πρόσφατη μελέτη δείχνει ότι η χρήση κλιματισμού μειώνεται έως και 17% της αυτονομίας μιας μπαταρίας.
Διάρκεια ζωής μπαταρίας
Ορισμένοι αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων λαμβάνουν εκτεταμένες εγγυήσεις για να απαλλαγούν από το φόβο ότι η μπαταρία θα εξαντληθεί σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.
Επί του παρόντος, οι ηλεκτρικές μπαταρίες αυτοκινήτων, που πωλούνται στην Ευρώπη, έχουν εγγύηση 8 ετών ή 150.000 χλμ., Ορισμένες εταιρείες, όπως η Kia ή η Hyundai παρέχουν μεγαλύτερη εγγύηση για τις μπαταρίες.
Πρέπει να σημειωθεί ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων προσφέρουν εγγύηση μόνο όταν η μπαταρία χάσει την ικανότητά της να επαναφορτιστεί, κάτι που είναι πολύ σπάνιο. Αντίθετα, άλλοι κατασκευαστές, όπως οι BMW, Chevrolet, Nissan, Tesla και Volkswagen, θα αντικαταστήσουν την μπαταρία εάν χάσει την ικανότητά της να φορτιστεί.
Για παράδειγμα, εάν η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί μόνο στο 60-70% κατ ’ανώτατο όριο, τότε θα επωφεληθείτε από μια νέα μπαταρία, προφανώς εάν εξακολουθεί να είναι υπό εγγύηση.
Πόσος χρόνος χρειάζεται για να χάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο την ικανότητά του να φορτιστεί πλήρως;
Μια ερώτηση που όλοι πιστεύουμε ότι θα θέλαμε να αναρωτηθούμε αν μας ενδιαφέρει να αγοράσουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Όπως είπα παραπάνω, μια μπαταρία ηλεκτρικού οχήματος τείνει να υποβαθμίζεται εύκολα με κάθε κύκλο φόρτισης και εκφόρτισης.
Για παράδειγμα, η Tesla λέει ότι το S θα χάσει μόνο το 5% της αρχικής του χωρητικότητας στα πρώτα 80.000 χλμ. Και οι ιδιοκτήτες της Tesla ενισχύουν αυτούς τους ισχυρισμούς λέγοντας ότι έχασαν μόνο λίγο τοις εκατό της χωρητικότητας της μπαταρίας μετά από μερικά χρόνια χρήσης.
Ένα πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι ένα κλίμα όπως το δικό μας, με ένα ζεστό καλοκαίρι, δεν είναι καθόλου ευεργετικό για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με την υπερβολική θερμότητα να είναι ένας από τους μεγάλους εχθρούς των μπαταριών ιόντων λιθίου. Οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές έχουν επίσης εξετάσει ένα τέτοιο πρόβλημα και πρόσθεσαν ένα πακέτο ψύξης με βάση το υγρό στις μπαταρίες.
Ένα άλλο πρόβλημα θα ήταν η συχνή φόρτιση στους σταθμούς γρήγορης φόρτισης, σε έναν τέτοιο σταθμό φορτίζετε την μπαταρία σας το πολύ σε 30 λεπτά, το πρόβλημα είναι ότι μια τέτοια μπαταρία όσο πιο γρήγορα φορτίζει τόσο πιο ζεστή παίρνει και έτσι στην μπαταρία θα αποτύχει πολύ γρηγορότερα από ό, τι εάν φορτώθηκε υπό κανονικές συνθήκες
Παρόλο που ορισμένες πρόσφατες μελέτες δείχνουν ότι αυτό δεν μπορεί να είναι καταστροφικό για μια μπαταρία, δείχνοντας ότι η γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας στους σταθμούς φόρτισης θα επηρέαζε μόνο τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας κατά 2-3% το πολύ.
Συμπερασματικά, εάν φροντιστεί σωστά, η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να διαρκέσει έως και 200.000 χλμ. Πριν υποστεί ζημιά.
Ορισμένες έρευνες δείχνουν ότι η μέση διάρκεια ζωής μιας τέτοιας μπαταρίας θα κυμαινόταν μεταξύ 320.000-350.000 km, πράγμα που σημαίνει διάρκεια ζωής περίπου 10 ετών με μέση οδήγηση 30.000 km ετησίως.
Τα καλά νέα προέρχονται από την Tesla, που λένε οι εμπιστευτές ότι εργάζονται σε μια τεχνολογία που θα επιτρέπει στις μπαταρίες στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να διαρκούν έως 1.600.000 χλμ., Η οποία σίγουρα θα κρατήσει μια τέτοια μπαταρία σχεδόν περισσότερο από το ίδιο το αυτοκίνητο, αλλά μέχρι τότε ας είμαστε ικανοποίηση με αυτό που έχουμε τώρα και απολαύστε αυτήν την τεχνολογία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Πηγή φωτογραφίας: flanderstoday.eu, adroitmarketresearchreports.blogspot.com, zap-map.com, pinterest.com