Κλιματιστικό αυτοκινήτου δεν λειτουργεί – οδηγός διάγνωσης

Τα προβλήματα με τον κλιματισμό αυτοκινήτου μπορούν να εμφανιστούν στις πιο ακατάλληλες στιγμές, ειδικά στις ζεστές ημέρες του καλοκαιριού όταν η ψύξη γίνεται κρίσιμη. Ευτυχώς, πολλές αιτίες δυσλειτουργίας μπορούν να εντοπιστούν και να επιλυθούν με απλούστερους ελέγχους, εξοικονομώντας έτσι σημαντικά κόστη επισκευών.

Η κατανόηση του πώς λειτουργεί το σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου και η γνώση των βημάτων διάγνωσης μπορεί να σας βοηθήσουν να εντοπίσετε γρήγορα το πρόβλημα και να αποφασίσετε σωστά για την επισκευή. Αυτός ο οδηγός θα σας βοηθήσει να διαγνώσετε με ακρίβεια το πρόβλημα και να κατανοήσετε καλύτερα τη πολυπλοκότητα του συστήματος κλιματισμού.

Προετοιμασία για τη διάγνωση

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εξέταση, βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια, με τον κινητήρα σε λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων σε νεκρή θέση και το χειρόφρενο κατεβασμένο. Αυτά τα μέτρα ασφαλείας είναι ουσιώδη για μια ασφαλή και αποτελεσματική διάγνωση.

Έλεγχος του συστήματος εντός του οχήματος

Έλεγχος εκκίνησης και βασικής λειτουργίας

Ξεκινήστε τον ανεμιστήρα στη μέγιστη ένταση και ενεργοποιήστε το κουμπί κλιματισμού (συνήθως ετικεταρισμένο ως A/C ή MAX A/C). Παρατηρήστε το LED ένδειξης που υποτίθεται ότι θα ανάψει όταν ενεργοποιείται το σύστημα. Η απουσία αυτού του σήματος μπορεί να σημαίνει πρόβλημα με τον κύριο διακόπτη ή με την ηλεκτρική τροφοδοσία.

Έλεγχος της ροής αέρα μέσω των αεραγωγών

Δοκιμάστε τη ροή του αέρα σε όλες τις ταχύτητες του ανεμιστήρα. Αν δεν αισθάνεστε αέρα να εξέρχεται από τους αεραγωγούς ή αν η ροή λειτουργεί μόνο σε συγκεκριμένες ταχύτητες, το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με τον κινητήρα του ανεμιστήρα ή με την αντίσταση. Αυτά τα εξαρτήματα μπορεί να αποτύχουν και να εμποδίσουν τη κυκλοφορία του αέρα μέσω του συστήματος αερισμού.

Αξιολόγηση της ισχύος ροής αέρα

Ακόμη και αν ο αέρας εξέρχεται από τους αεραγωγούς, η ένταση μπορεί να είναι ανεπαρκής. Μια αδύναμη ροή μπορεί να υποδεικνύει προβλήματα με το φίλτρο καμπίνας ή απόφραξη στο σύστημα αερισμού. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το φίλτρο εάν χρειάζεται.

Μέτρηση θερμοκρασίας αέρα

Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό θερμόμετρο για να μετρήσετε τη θερμοκρασία του αέρα εξόδου από τους αεραγωγούς. Τοποθετήστε το θερμόμετρο κοντά στο ακροφύσιο δίπλα στη θέση του οδηγού για ακριβή μέτρηση.

Σημαντικό: Ένα λειτουργικό σύστημα κλιματισμού μειώνει τη θερμοκρασία κατά 30-40 βαθμούς σε σχέση με τη θερμοκρασία εξωτερικού χώρου. Παράγοντες όπως η περιβαλλοντική θερμοκρασία και η ταχύτητα του οχήματος επηρεάζουν την απόδοση του συστήματος.

Έλεγχος εξωτερικών εξαρτημάτων και του χώρου του κινητήρα

Επιθεώρηση της ροής αέρα μέσω του συμπυκνωτή

Ελέγξτε τη μπροστινή σχάρα και την περιοχή του συμπυκνωτή για πιθανές αποφράξεις. Τα φύλλα, η σκόνη, τα έντομα ή άλλα υπολείμματα μπορούν να φράξουν τη ροή αέρα που απαιτείται για την ψύξη του ψυκτικού μέσου. Μια τακτική καθαριότητα αυτών των περιοχών μπορεί να αποτρέψει πολλά προβλήματα στην λειτουργία.

Έλεγχος του ιμάντα βοηθητικών εξαρτημάτων

Με τον κινητήρα σε θέση εκκίνησης και κλειδί αποσυνδεμένο, ελέγξτε την κατάσταση του ιμάντα που οδηγεί τον συμπιεστή κλιματισμού. Ορισμένα οχήματα έχουν ξεχωριστό ιμάντα για τον συμπιεστή. Πατήστε τον ιμάντα με τα δάχτυλα για να δοκιμάσετε την τάση - ένας ιμάντας που είναι πολύ χαλαρός δεν θα οδηγεί αποτελεσματικά τον συμπιεστή.

Παρακολούθηση της λειτουργίας του συμπιεστή

Με τον κινητήρα σε λειτουργία και κλιματισμό στο μέγιστο, παρατηρήστε τον κύκλο λειτουργίας του συμπιεστή. Ένας υγιής συμπιεστής θα αρχίζει να λειτουργεί και θα σταματά σε τακτά διαστήματα. Αν δεν κάνει κανέναν κύκλο ή κυκλώνει πολύ γρήγορα (κάνοντας μερικά δευτερόλεπτα), το επίπεδο του ψυκτικού μπορεί να είναι χαμηλό.

Έλεγχος του ηλεκτρικού συστήματος

Εάν ο συμπιεστής κλιματισμού δεν λειτουργεί, ελέγξτε τις ασφάλειες και τις σχετικές ρελέ του συστήματος κλιματισμού. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα και επαναλάβετε τον έλεγχο. Εάν το πρόβλημα παραμένει, ο καλωδιασμός και οι διακόπτες πίεσης χρειάζονται έλεγχο με εξοπλισμό δοκιμών εξειδικευμένου τύπου.

Προχωρημένος διαγνωστικός έλεγχος με μετρητή πίεσης

Προετοιμασία για μετρήσεις

Με τον κινητήρα απενεργοποιημένο, εντοπίστε τις θύρες πίεσης υψηλής και χαμηλής στην εγκατάσταση του κλιματισμού. Οι θύρες αυτές είναι συνήθως ευδιάκριτες και έχουν διαφορετικά μεγέθη για να αποφευχθεί η λανθασμένη σύνδεση.

Σύνδεση πιεσομέτρου

Εγκαταστήστε το πιεσομετρία για το κύκλωμα κλιματισμού, ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ξεκινήστε τον κινητήρα και ρυθμίστε τον κλιματισμό στη μέγιστη ισχύ για ακριβείς μετρήσεις.

Ερμηνεία τιμών πίεσης

Σε συνθήκες κανονικής λειτουργίας, η πίεση χαμηλής θα πρέπει να είναι γύρω στα 40 psi, ενώ η πίεση υψηλής ποικίλει μεταξύ 170-250 psi, ανάλογα με τη θερμοκρασία εξωτερικού χώρου και το μέγεθος του συστήματος. Τιμές εκτός αυτών των ορίων υποδεικνύουν προβλήματα με το σύστημα.

Εντοπισμός διαρροών διακράν

Αν οι πίεσεις είναι κάτω από τις κανονικές τιμές, το σύστημα έχει διαρροή ψυκτικού μέσου. Οι διαρροές εμφανίζονται συνήθως στο συμπυκνωτή (εκτεθειμένος σε ζημιά από χαλίκι), αλλά και στις ενώσεις των σωληνώσεων με τα φ fittings. Ψάξτε για ίχνη λαδιού γύρω από αυτές τις ζώνες—ένα σαφές ένδειξη διαρροών.

Οι μικρές διαρροές ή αυτές εντός του πίνακα οργάνων μπορεί να είναι δύσκολο να διακριθούν οπτικά και απαιτούν εξοπλισμό ειδικών μετρήσεων για τον εντοπισμό.

Επαναφόρτιση συστήματος

Μετά τον εντοπισμό και την επισκευή της διαρροής, το σύστημα πρέπει να ξαναφορτιστεί με την σωστή ποσότητα φρέον/ψυκτικού. Αυτή η εργασία απαιτεί εξοπλισμό ειδικού τύπου και τεχνικές γνώσεις για ασφαλή και αποδοτική εκτέλεση.

Πότε να καλέσετε έναν ειδικό

Η διάγνωση ενός προβλήματος με τον κλιματισμό είναι μόνο το πρώτο βήμα. Για επεμβάσεις που εμπλέκουν τον χειρισμό του ψυκτικού ή εξαρτήματα ηλεκτρικά, συνιστάται η συμβουλή ενός μηχανικού ειδικού που διαθέτει τις γνώσεις, την εμπειρία και τον εξοπλισμό για μια ασφαλή και μακροπρόθεσμη επισκευή.

Το σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου είναι περίπλοκο και χρειάζεται τακτική συντήρηση για να λειτουργεί βέλτιστα. Οι περιοδικοί έλεγχοι και η κατανόηση των σημείων κινδύνου μπορούν να αποτρέψουν σοβαρές βλάβες και να διασφαλίσουν άνεση καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Πηγή φωτογραφιών: blog.firestonecompleteautocare.com, veteransstudies.org, toyota-industries.com