George Craciunescu
-
Δημοσιευμένα Άρθρα
Page 1
Από πού προέρχεται η ονομασία TDI; Η ιστορία και η εξέλιξη των κινητήρων TDI
Ο όρος **TDI** εισήχθη επίσημα από τον όμιλο **Volkswagen-Audi (VAG)** τη δεκαετία του 1980, αλλά η ιδέα ενός.
Όλα σχετικά με το Dynamic Stability Control (DSC)
Το μεγάλο πρόβλημα των αυτοκινήτων κίνησης στους πίσω τροχούς και όχι μόνο, δηλαδή, τα αυτοκίνητα εμπρός τροχού είναι πολύ δύσκολο να διατηρηθούν στη θέση τους.
Τα πάντα για την κατανάλωση αντιψυκτικών
Στο σημερινό άρθρο θα μιλήσουμε για ένα πρόβλημα που είναι πιο κοινό στα παλιά αυτοκίνητα ή σε εκείνα που έχουν πολύ μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων.
Κινητήρας Otto έναντι κινητήρα Ντίζελ
Για αρχάριους θα ξεκινήσουμε με λίγη ιστορία για να μάθουμε πώς εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτοί οι δύο κινητήρες.
Κιβώτιο ταχυτήτων DSG 6 εναντίον DSG 7
Στο σημερινό άρθρο θα κάνουμε μια σύγκριση μεταξύ δύο πολύ δημοφιλών και πολύ κοινών κιβωτίων ταχυτήτων στην αγορά.
Τα πάντα για τον μετατροπέα ροπής
Ακόμα κι αν έχει όνομα ταινίας SF, ο μετατροπέας ροπής δεν είναι τίποτα περισσότερο από το συμπλέκτη ενός οχήματος με αυτόματο κιβώτιο.
Σχετικά με τις σφραγίδες λαδιού: ρόλος, τύποι και συμπτώματα αποτυχίας
Αν και έχει πολύ σημαντικό ρόλο, δεν λαμβάνεται υπόψη, δεν λαμβάνεται υπόψη έως ότου παραχωρήσει και έχουμε απώλειες πετρελαίου.
Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την ευέλικτη σύνδεση
Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για ένα αρκετά απλό τραγούδι, για το οποίο πολλοί από εσάς ίσως δεν έχετε ακούσει.
Ποια είναι η ροπή κινητήρα ενός αυτοκινήτου
Είναι η δύναμη που ωθεί ένα σπορ αυτοκίνητο από 0 έως 100 km / h σε λίγα δευτερόλεπτα και σας ωθεί στο κάθισμα και μετριέται σε Newton-meter (Nm).
Όλα σχετικά με το Tiptronic
Αλλά, αν ρωτήσετε έναν βετεράνο οδηγό, θα σας πει σίγουρα ότι τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο είναι τα καλύτερα, γιατί σας επιτρέπουν να αισθάνεστε καλύτερα.
Έλεγχος πίεσης λαδιού στο πίνακα
Το πρόβλημα είναι ότι δεν γνωρίζουμε εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό ή όχι, οπότε η καλύτερη πορεία δράσης είναι να στρίψετε δεξιά και να σταματήσετε τον κινητήρα.
Αισθητήρας πίεσης γκαλερί, ΧΑΡΤΗΣ: Συμπτώματα, ρόλος και τοποθεσία
Ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλής, επίσης γνωστός ως αισθητήρας απόλυτης πίεσης (MAP), αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του συστήματος κινητήρα του οχήματος.
Πώς να κατεβείτε σωστά από τη ράμπα
Στο επόμενο άρθρο θα μιλήσουμε για "έξοδο από τη ράμπα", πιο συγκεκριμένα για το πώς να το κάνουμε. Αλλά ας το κάνουμε εύκολο με την αρχή.
Ο πιο αξιόπιστος κινητήρας; Ντίζελ ή βενζίνη
Βενζινοκινητήρας ή κινητήρας ντίζελ; Είναι μια από τις πρώτες ερωτήσεις που θέτετε στον εαυτό σας όταν θέλετε να αγοράσετε ένα καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
Τι σημαίνει μια επισκευή αυτοκινήτου
Τι σημαίνει λοιπόν η αναθεώρηση σήμερα; Κανονικά, αποτελεί μέρος της ρουτίνας μόνιμης φροντίδας, συνήθως μία φορά περίπου 15.000 χλμ.
Αιτίες της προειδοποιητικής λυχνίας ABS
Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να διατηρήσετε τον έλεγχο του τιμονιού και το όχημά σας δεν θα γλιστρήσει λόγω κλειδώματος των τροχών.
Πώς λειτουργεί η είσοδος χωρίς κλειδί
Εάν έχετε αγοράσει ένα νέο αυτοκίνητο τα τελευταία δέκα χρόνια, πιθανώς έχετε λάβει ένα μικρό τηλεχειριστήριο για να ελέγχετε το αυτοκίνητο από απόσταση.
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το σύστημα ακινητοποίησης αυτοκινήτου
Το σύστημα ακινητοποίησης αυτοκινήτου κάνει ακριβώς αυτό που προτείνει το όνομα. Είναι μια τεχνολογία τεχνολογικής ασφάλειας που θα αποτρέψει την κίνηση του αυτοκινήτου.
Σχετικά με τον κινητήρα Volkswagen Audi 1.6 TDI
Ο κινητήρας TDI 1,6 λίτρων κληρονόμησε τις διαστάσεις των κύριων μπλοκ για τον κινητήρα EA189, όπως διαδρομή, τρύπα κυλίνδρου και απόσταση μεταξύ οπών.
Σχετικά με τον κινητήρα Volkswagen Audi 1.0 TSI
Όπως και ο κινητήρας 1.4 TSI EA211, το 1.0 TSI διαθέτει επίσης κυλινδροκεφαλή αλουμινίου με ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής.