- Ο κωδικός P0171 δηλώνει lean condition για κύλινδρο 1.
- Αιτίες: διαρροές αέρα, φραγμένο φίλτρο/αντλία καυσίμου, διαρροές πίεσης.
- Συμπτώματα: κακή επιτάχυνση, αργή εκκίνηση, αδράνεια, διαρροές αέρα.
- Διάγνωση: ελέγξτε καλώδια/συνδέσμους, εξετάστε κωδικούς, διαγράψτε και δοκιμάστε οδήγηση.
Κωδικός σφάλματος OBD2 P0171
Αυτός ο κωδικός αναφέρεται σε σφάλμα που παρουσιάζεται στο: Λειτουργικό σύστημα κυλίνδρων 1 πολύ αδύναμο.
Πινακίδα
Η PCM εντόπισε χαμηλή κατάσταση εξάτμισης για τον κύλινδρο 1. Ο όρος «αδύναμο» ορίζεται ως ανεπαρκές καύσιμο.
Ρύθμιση παραμέτρων κώδικα
Ο ανάντη αισθητήρας οξυγόνου μετρά τα επίπεδα οξυγόνου / καυσίμου που βγαίνουν από τους θαλάμους καύσης πριν φτάσουν στον καταλυτικό μετατροπέα. Το PCM συγκρίνει τα σήματα που λαμβάνονται από τον ανάντη αισθητήρα οξυγόνου καυσαερίων, τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας, τον αισθητήρα ροής αέρα εδάφους και διάφορους αισθητήρες αγωγιμότητας κινητήρα για να υπολογίσει έναν αποδεκτό βαθμό καυσίμου και αέρα που βρίσκονται στα καυσαέρια. Εάν αυτό το ποσό διαφέρει περισσότερο από 25% από την τιμή αναφοράς του κατασκευαστή ή εάν ο αισθητήρας διατηρήσει μια ανώμαλη ένδειξη για μεγάλο χρονικό διάστημα (συνήθως 20 δευτερόλεπτα), θα αποθηκευτεί ένας κωδικός και θα ανάψει ένα LED. σφάλμα.
Συμπτώματα Κωδικός σφάλματος OBD2 P0171
Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν κακή επιτάχυνση, αργή εκκίνηση κινητήρα, αδράνεια κινητήρα, δυνατό θόρυβο λόγω διαρροών αέρα.
Συνήθεις αιτίες κωδικός σφάλματος OBD2 P0171
Αυτός ο κωδικός προκαλείται συνήθως από διαρροή αέρα λόγω έλλειψης επαρκούς πίεσης καυσίμου. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν φραγμένο φίλτρο καυσίμου, ελαττωματική αντλία καυσίμου, δυσλειτουργία EGR ή διαρροή αέρα.
Άλλες αιτίες περιλαμβάνουν έναν αισθητήρα βρώμικης ροής αέρα, τη χρήση συστημάτων εισαγωγής κρύου αέρα, τα οποία απαιτούν ένα στοιχείο φίλτρου φορτισμένου λαδιού, στοιχεία του συστήματος θετικού αερισμού του στροφαλοθαλάμου που απορροφά υπερβολική διαρροή αέρα ή αέρα, ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου, διαρροές μεταξύ θάλαμος καύσης και αισθητήρας οξυγόνου, μπεκ ψεκασμού / μπεκ ψεκασμού που κολλάνε ή δεν λειτουργούν.
Κοινή λανθασμένη διάγνωση
Οι αισθητήρες οξυγόνου συχνά αντικαθίστανται κατά λάθος όταν εκτίθεται αυτός ο κωδικός. Πολλά οχήματα επισκευάζονται επιτυχώς αντικαθιστώντας ένα φίλτρο καυσίμου.
Διαγνωστικός
Ξεκινήστε τη διάγνωση ελέγχοντας οπτικά όλα τα καλώδια και τους συνδέσμους.
Αναζητήστε καμένες καλωδιώσεις και αντικαταστήστε τα κυκλώματα και τους συνδετήρες όπως απαιτείται.
Εάν τα καλώδια, οι σύνδεσμοι και τα εξαρτήματα του συστήματος φαίνεται να βρίσκονται σε κανονική κατάσταση λειτουργίας, συνδέστε το σαρωτή στη θύρα διαγνωστικού ελέγχου και καταγράψτε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς σφάλματος.
Αυτές οι πληροφορίες μπορεί να είναι εξαιρετικά χρήσιμες για τη διάγνωση διαλείπων συνθηκών που θα μπορούσαν να έχουν συμβάλει στην αποθήκευση αυτού του κώδικα.
Συνεχίστε να διαγράφετε τον κωδικό και ξεκινήστε το όχημα για να δείτε αν επιστρέφει.
Αφού διαγραφούν οι κωδικοί, δοκιμάστε να επανεκκινήσετε το όχημα για να δείτε αν ο κωδικός επιστρέφει.
Εάν ο κωδικός δεν επανεμφανιστεί αμέσως, ενδέχεται να έχετε μια διακοπτόμενη κατάσταση.
Οι διαλείπουσες καταστάσεις μπορεί να είναι αρκετά απαιτητικές για τη διάγνωση και, σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να επιδεινωθούν προτού γίνει σωστή διάγνωση. Ελέγξτε τον κινητήρα σε κατάσταση “αδράνειας” για να ελέγξετε για υπερβολικές διαρροές αέρα.
Θυμηθείτε να ελέγξετε τα παρεμβύσματα πολλαπλής εισαγωγής, το παρέμβυσμα σώματος αποσβεστήρα, τη βαλβίδα EGR και τις διαρροές αέρα.
Εάν δεν υπάρχουν διαρροές αέρα, τότε το επόμενο βήμα είναι να διαβάσετε την πίεση καυσίμου.
Εάν η πίεση καυσίμου είναι μικρότερη από την ποσότητα που καθορίζεται από τον κατασκευαστή, ίσως υποψιάζεστε ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου.
Εάν το φίλτρο καυσίμου δεν περιέχει υπολείμματα, ελέγξτε τη σωστή λειτουργία της αντλίας καυσίμου και του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Εάν η πίεση καυσίμου είναι εντός αποδεκτών ορίων, ελέγξτε τη ροή αέρα στη μάζα για να εντοπίσετε την παρουσία συντριμμιών ή άλλων υπολειμμάτων.
Μπορείτε να καθαρίσετε το νήμα ζεστού αέρα του αισθητήρα ροής αέρα εδάφους χρησιμοποιώντας προσεκτικά ένα κατάλληλο απορρυπαντικό (ηλεκτρονικό καθαριστικό ή καθαριστικό φρένων) και ένα βαμβακερό στυλεό και στη συνέχεια να το εκτοξεύσετε χρησιμοποιώντας συμπιεσμένο αέρα.
Να είστε πολύ προσεκτικοί όταν καθαρίζετε τη ροή του αέρα στη μάζα και αφήστε τον να στεγνώσει εντελώς πριν την επανεγκατάσταση.