- Το μαλακό πεντάλ δηλώνει απώλεια υδραυλικής πίεσης στο σύστημα πέδησης.
- Αιτίες περιλαμβάνουν διαρροές γραμμών φρένων, χαμηλό επίπεδο υγρού και αέρα στους σωλήνες.
- Διάβρωση δαγκανών φρένων μπορεί να προκαλέσει διαρροές και χαμηλή πίεση υδραυλικής.
- Λύσεις: επιθεώρηση/αντικατάσταση διαρροών, πλήρωση υγρού, εξαερισμός, έλεγχος κυλίνων.
Όταν λειτουργεί σωστά, το πεντάλ φρένου θα γίνει αισθητό σε αντίθεση με μια συγκεκριμένη αντίσταση όταν πιέζεται.
Ο όρος ελαστικό ή σφουγγαράκι αναφέρεται στην κατάσταση στην οποία το πεντάλ φρένου χάνει τη σφριγηλότητά του και αισθάνεται ως μαλακό ή ασταθές.
Αυτό το πρόβλημα μπορεί να προκύψει ως αποτέλεσμα αρκετών πιθανών καταστάσεων όπως - διείσδυση αέρα στο σύστημα πέδησης, διάτρηση των γραμμών φρένων ή υπερβολική φθορά των δαγκάνων.
Εάν το πεντάλ φρένου φαίνεται να είναι μαλακό, θα πρέπει να ελέγξετε επειγόντως το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου και να λάβετε τα απαραίτητα μέτρα για να αποφύγετε τυχόν προβλήματα κυκλοφορίας ή ατυχήματα.
Ποιες είναι οι αιτίες ενός μαλακού φρένου;
Αυτό το πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από μεγάλο αριθμό παραγόντων ή καταστάσεων. Παρουσιάζουμε ακόμα τις πιο κοινές αιτίες και τον τρόπο επίλυσης του προβλήματος.
1. Διαρροή στις γραμμές φρένων
Οι συνθήκες κυκλοφορίας, η σκουριά, η υγρασία μπορούν να οδηγήσουν σε διάβρωση και διατρήσεις στις γραμμές φρένων, οπότε το υγρό θα διαρρεύσει σε αυτό το επίπεδο.
Εάν παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα, θα παρατηρήσετε ότι η στάθμη υγρού φρένων θα μειωθεί και συνεπώς θα προκαλέσει μείωση της υδραυλικής πίεσης.
Εάν πιστεύετε ότι το φρένο είναι μαλακό, θα ήταν καλύτερο να ελέγξετε τους σωλήνες και να τους αντικαταστήσετε εάν παρατηρήσετε διαρροή, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει το φαινόμενο των μαλακών φρένων. Αντικαταστήστε τους χαλασμένους σωλήνες φρένων το συντομότερο δυνατό.
2. Επίπεδο υγρού φρένων
Εάν παρατηρήσετε ότι η στάθμη υγρού φρένων είναι χαμηλή, θα παρατηρήσετε επίσης ότι τα φρένα γίνονται μαλακά / ελαστικά. Σε αυτήν την περίπτωση, αυτό που μπορείτε να κάνετε είναι να σηκώσετε πρώτα το καπό και να αφαιρέσετε το κάλυμμα του κυλίνδρου φρένων.
Αφού αφαιρέσετε αυτό το κάλυμμα, ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων. Εάν είναι χαμηλή, καλό είναι να γεμίσετε με νέο υγρό φρένων και να ελέγξετε την κατάσταση του φρένου αυτή τη στιγμή.
3. Αέρας στις γραμμές φρένων
Η διείσδυση αέρα στις γραμμές φρένων είναι η πιο κοινή αιτία μαλακών φρένων.
Για να σταματήσει η λειτουργία του οχήματος, το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί υδραυλική πίεση. Για να λειτουργεί ολόκληρο το σύστημα χωρίς προβλήματα, είναι απαραίτητο στο επίπεδο των σωλήνων φρένων να υπάρχει μόνο υγρό φρένων.
Όταν ο αέρας εισέρχεται σε αυτό το επίπεδο, διακόπτει τη ροή υγρού στο σύστημα, οδηγώντας στο φαινόμενο του ελαστικού φρένου. Η μόνη λύση σε αυτήν την κατάσταση είναι να εξαερώσετε τα φρένα.
4. Δαγκάνες φρένων που επηρεάζονται από διάβρωση
Όπως και με τις γραμμές φρένων, οι δαγκάνες μπορούν επίσης να επηρεαστούν από τη διάβρωση και τη σκουριά.

Στις πληγείσες περιοχές, το υγρό φρένων θα διαρρεύσει, οδηγώντας σε μείωση της υδραυλικής πίεσης. Εάν έχετε παρατηρήσει ότι τα φρένα είναι πιο απαλά τον τελευταίο καιρό, καλό είναι να ελέγξετε την κατάσταση των δαγκάνων.
5. Προβλήματα κυλίνδρων
Οποιοδήποτε πρόβλημα εντοπίζεται στο επίπεδο του κυλίνδρου θα πρέπει να λαμβάνει αυξημένη προσοχή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να χρειαστεί αντικατάσταση ορισμένων στοιχείων του συστήματος πέδησης.
Η διάβρωση και η σκουριά μπορούν να προκαλέσουν διατρήσεις μέσω των οποίων θα διαρρεύσει το υγρό φρένων. Όπως γνωρίζετε καλά, ως αποτέλεσμα αυτής της απώλειας, η υδραυλική πίεση θα μειωθεί και τα φρένα θα γίνουν μαλακά.
6. Ρύθμιση των πίσω παπουτσιών φρένων
Επειδή τα παπούτσια φρένων δεν βοηθούνται καθώς φθείρονται, μπορεί να συμβεί το φαινόμενο της ελαστικής πέδησης.
Τα τσόκαρα πρέπει να ελέγχονται περιοδικά για φθορά και να προσαρμόζονται ανάλογα με τις ανάγκες. Η σύσταση των ειδικών είναι να χρησιμοποιείτε περιοδικά το χειρόφρενο γιατί ενεργοποιώντας το, πραγματοποιείται αυτόματη ρύθμιση των παπουτσιών φρένων.
7. Τακάκια φρένων
Αφαιρέστε τους μπροστινούς και πίσω τροχούς για να ελέγξετε αν υπάρχει μεγάλη φθορά στα τακάκια των φρένων.
Τα τακάκια είναι εκείνα τα εξαρτήματα ενός οχήματος που είναι υπεύθυνα για τη σωστή λειτουργία ολόκληρου του συστήματος πέδησης.
Είναι αυτοί που επιτρέπουν τη στιγμιαία διακοπή του αυτοκινήτου όταν εφαρμόζουμε το πεντάλ φρένου. Γι ’αυτό είναι καλό να τα αντικαταστήσετε εάν παρουσιάζουν σοβαρή φθορά.
Πώς μπορείτε να επισκευάσετε μαλακά φρένα;
Εάν το φρένο σας έχει γίνει ελαστικό, θα ήταν καλύτερο να επιτρέψετε σε έναν μηχανικό να πραγματοποιήσει τεχνικό έλεγχο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αυτές τις συμβουλές όταν το φρένο σας γίνει ελαστικό.

1. Πιέστε επανειλημμένα το πεντάλ - όπως αναφέρεται παραπάνω, η μείωση της υδραυλικής πίεσης, ανεξάρτητα από την αιτία, θα οδηγήσει στην εμφάνιση του ελαστικού φρένου. Σε αυτήν την περίπτωση, αυτό που μπορείτε να κάνετε είναι να πατήσετε επανειλημμένα το πεντάλ φρένου.
Ακόμα και στην ακραία περίπτωση όπου υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα πέδησης, το πάτημα αυτού του πεντάλ επανειλημμένα θα προκαλέσει επαρκή πίεση για να σας επιτρέψει να σταματήσετε το αυτοκίνητο με ασφάλεια.
2. Ελέγξτε για διαρροή και προσπαθήστε να επιλύσετε αυτό το ζήτημα - μπορείτε να ελέγξετε για διαρροή υγρού φρένων πίσω από τους τροχούς του αυτοκινήτου. Μπορείτε επίσης να ρίξετε μια ματιά κάτω από την κουκούλα για να δείτε εάν υπάρχουν διαρροές στον κύλινδρο ή εάν αυτή η περιοχή έχει κάποιο βαθμό υγρασίας.
Στη συνέχεια, συνιστάται να ελέγξετε εάν ο κεντρικός κύλινδρος είναι γεμάτος στο σημάδι στη δεξαμενή. Εάν η στάθμη είναι χαμηλή, καλό είναι να προσθέσετε υγρό και να πατήσετε ξανά το πεντάλ ξανά για να επαναφέρετε την πίεση στο σύστημα.
Ακόμα και αν έχετε μια βραχυπρόθεσμη λύση στο πρόβλημα, είναι απολύτως απαραίτητο να πάτε σε ένα σέρβις αυτοκινήτων για να ελέγξετε την κατάσταση του συστήματος πέδησης.
3. Εξαερισμός των φρένων - μια άλλη μέθοδος που έχετε στη διάθεσή σας για την απομάκρυνση του υπερβολικού αέρα από το σύστημα πέδησης είναι ο αερισμός τους.
Εάν έχετε υπερφορτώσει τα φρένα είτε με τον τρόπο που οδηγούσατε είτε τραβώντας άλλα αυτοκίνητα, το υγρό φρένων μπορεί να έχει φτάσει σε θερμοκρασίες βρασμού και να εκπέμψει αέρια που θα κάνουν το πεντάλ σας να νιώσει ελαστικό.
Αυτό συμβαίνει επειδή οι αέριες ουσίες, σε αντίθεση με τα υγρά, μπορούν να συμπιεστούν. Στο επίπεδο των δαγκάνων φρένων και των κυλίνδρων φρένων θα παρατηρήσετε ότι υπάρχουν βίδες που επιτρέπουν στο σύστημα να εξαερίζεται όταν εφαρμόζετε το πεντάλ φρένου.
Συμπερασματικά, οποιοδήποτε πρόβλημα με το σύστημα πέδησης μπορεί να οδηγήσει σε περισσότερο ή λιγότερο ατυχήματα.
Δεδομένων των υφιστάμενων κινδύνων, θα ήταν καλύτερο, εάν τα φρένα φαίνονται ελαστικά, να ελέγξουν επειγόντως την κατάσταση του συστήματος πέδησης και να εντοπίσουν το πρόβλημα που προκάλεσε αυτήν την κατάσταση.
Πηγή φωτογραφίας: cartechhome.com, rlmotorservices.co.uk, carfromjapan.com, popularmechanics.com