Για διάφορους λόγους υποψιάζεστε ότι υπάρχει νερό στη δεξαμενή καυσίμου του αυτοκινήτου σας; Υπό αυτές τις συνθήκες, πρέπει σίγουρα να γνωρίζετε όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους λόγους για τους οποίους το νερό εισήλθε στη δεξαμενή βενζίνης ή ντίζελ του αυτοκινήτου, αλλά και πώς μπορεί να αφαιρεθεί.
Το καύσιμο φτάνει στον κινητήρα του αυτοκινήτου και στο θάλαμο καύσης, και εκεί το μπουζί έχει το ρόλο της ανάφλεξης του μίγματος αέρα και καυσίμου.
{{{ad-code}}}
Αυτό δημιουργεί μια έκρηξη, και έτσι ο στροφαλοφόρος άξονας θα περιστραφεί και θα επιτρέψει στον κινητήρα να λειτουργεί, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να κινηθεί.
Αλλά εάν το νερό εισέλθει στη δεξαμενή, σίγουρα θα επηρεάσει την έκρηξη που προκαλείται από το μπουζί, οπότε θα συζητήσουμε στις ακόλουθες γραμμές περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτήν την πτυχή.
Ποια είναι τα συμπτώματα της παρουσίας νερού στη δεξαμενή καυσίμου του αυτοκινήτου;
1. Βαριά επιτάχυνση
{{{ad-code}}}
Ένα από τα μεγαλύτερα σημάδια ότι υπάρχει νερό μέσα στη δεξαμενή καυσίμου είναι η βαριά επιτάχυνση του αυτοκινήτου.
Το νερό είναι παραπλανητικό και οι αισθητήρες θερμοκρασίας O2, MAF ή ο αισθητήρας πρόσληψης και μείγματος καυσίμου και αέρα θα δουν ότι υπάρχει πρόβλημα και θα οδηγήσει σε πολύ πιο δύσκολη επιτάχυνση.
2. Λείπει
Έτσι, όταν το νερό φτάσει στο θάλαμο καύσης του κινητήρα, το αυτοκίνητο θα αποτύχει.
3. Αργή ταλάντωση
Η ταλάντωση του ρελαντί είναι ένα άλλο σημάδι που θα δείξει πολύ καθαρά ότι το μείγμα αέρα-καυσίμου του αυτοκινήτου είναι λάθος. Σε αυτήν την περίπτωση υπάρχει η πιθανότητα ο κινητήρας να λειτουργεί σε αδράνεια.
{{{ad-code}}}
4. Ελέγξτε τον κινητήρα στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου
Τα πιο πρόσφατα αυτοκίνητα θα σας προειδοποιήσουν όταν υπάρχουν ένα ή περισσότερα προβλήματα. Όταν ένας αισθητήρας λάβει λανθασμένες τιμές, θα ενημερώσει τη μονάδα ελέγχου κινητήρα και αυτό με τη σειρά του θα αποθηκεύσει έναν κωδικό σφάλματος στη μνήμη.
Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, τότε η λυχνία του κινητήρα - “check engine” θα ανάψει στο ταμπλό του αυτοκινήτου.
5. Λευκός καπνός που εκπέμπεται από το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου
{{{ad-code}}}
Όταν ο καπνός που εκπέμπεται από το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου είναι λευκός, υπάρχει πολύ καλή πιθανότητα να έχετε νερό στον θάλαμο καύσης ή στον σωλήνα εξάτμισης του αυτοκινήτου.
Εάν ο καπνός που εκπέμπεται είναι πολύ πιο λευκός από το συνηθισμένο, τότε υπάρχει σίγουρα νερό στη δεξαμενή, επομένως το πρόβλημα πρέπει να επιλυθεί.
6. Αργή επιτάχυνση
Οι αισθητήρες στο αυτοκίνητο πρέπει να διασφαλίζουν ανά πάσα στιγμή ότι το μείγμα μεταξύ αέρα και καυσίμου είναι τέλειο.
Εάν το νερό περάσει από τον κινητήρα, οι αισθητήρες δεν θα λειτουργούν πλέον σωστά και για το λόγο αυτό μπορεί να προκαλέσει είτε πολύ κακή είτε πολύ πλούσια λειτουργία του κινητήρα και συνεπώς η ισχύς του κινητήρα θα μειωθεί, φτάνοντας έτσι στην κατάσταση του φακού επιτάχυνσης.
7. Δύσκολη εκκίνηση
Μια από τις πιο σημαντικές στιγμές για κάθε αυτοκίνητο είναι χωρίς αμφιβολία η εκκίνηση. Πρέπει να σημειωθεί ότι το μείγμα καυσίμου πρέπει να είναι σχεδόν τέλειο, διότι διαφορετικά τα μπουζί δεν θα έχουν αρκετό καύσιμο για ανάφλεξη και θα πνιγούν ή δεν θα είναι σε θέση να δημιουργήσουν ανάφλεξη.
{{{ad-code}}}
Τα πράγματα σίγουρα δεν είναι καλά αν υπάρχει νερό στο καύσιμο, οπότε μπορεί να είναι δύσκολο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
8. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν ξεκινά καθόλου
Μπορεί να έχετε τόσο πολύ νερό στη δεξαμενή που ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει. Μπορεί να μπλοκαριστεί υδρο λόγω της παρουσίας νερού στη δεξαμενή καυσίμου.
Λόγω του γεγονότος ότι το νερό δεν μπορεί να συμπιεστεί με τον ίδιο τρόπο με τον αέρα, τα έμβολα θα προσπαθήσουν να συμπιέσουν τον αέρα στον κύλινδρο και θα προσπαθήσουν να κάνουν το ίδιο με νερό, αλλά το νερό δεν μπορεί να συμπιεστεί.
Για το λόγο αυτό, ο κινητήρας θα είναι πλήρως μπλοκαρισμένος και ορισμένα εξαρτήματα όπως οι ράβδοι στροφαλοφόρου άξονα ενδέχεται να έχουν υποστεί ζημιά. Τέτοιες αστοχίες δεν συμβαίνουν πολύ συχνά, αλλά το κόστος επισκευής θα ήταν πολύ υψηλό.
{{{ad-code}}}
Αυτά τα προβλήματα προκύπτουν εάν το αυτοκίνητο δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα
Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοια προβλήματα μπορεί να προκύψουν εάν το αυτοκίνητο βρισκόταν στο γκαράζ για λίγο. Πρέπει να σημειωθεί ότι η βενζίνη ή το ντίζελ θα επιπλέουν στην κορυφή της δεξαμενής, ενώ το νερό θα παραμένει στον πυθμένα.
Αλλά όταν ξεκινά το αυτοκίνητο, η αντλία καυσίμου θα αντλήσει βενζίνη ή ντίζελ, το οποίο θα αναμιχθεί με νερό. Οι καλύτερες αντλίες καυσίμου θα αντλούν καύσιμα από το κάτω μέρος της δεξαμενής, πράγμα που σημαίνει ότι το νερό θα αντλείται στον κινητήρα.
{{{ad-code}}}
Γιατί μπορεί το νερό να μπει στο ρεζερβουάρ καυσίμου του αυτοκινήτου;
Δεδομένου ότι στο παρελθόν έχετε ανακαλύψει τις σαφείς ενδείξεις ότι έχετε νερό στη δεξαμενή καυσίμου του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να μάθετε παρακάτω και τους λόγους για τους οποίους το νερό έφτασε στη δεξαμενή.
1. Το κάλυμμα της δεξαμενής είναι κατεστραμμένο / το ρεζερβουάρ διαρρέει στην κορυφή
Εάν το καπάκι της δεξαμενής είναι κατεστραμμένο, υπάρχει πολύ καλή πιθανότητα να μην κλείσει σωστά και μπορεί να προκύψει συμπύκνωση. Για αυτόν τον λόγο είναι απαραίτητο κάθε φορά που μετά τον ανεφοδιασμό να βεβαιώνεστε ότι σφίγγετε καλά το κάλυμμα της δεξαμενής.
Εάν μιλάμε για παλιά αυτοκίνητα που έχουν χαλύβδινο ντεπόζιτο, μπορεί να υπάρχει σκουριά στο πάνω μέρος της δεξαμενής ή τρύπες σκουριάς, και έτσι το νερό θα μπορούσε εύκολα να εισέλθει στη δεξαμενή. Τα μοντέρνα αυτοκίνητα, ωστόσο, χρησιμοποιούν πλαστικές δεξαμενές, επομένως είναι απίθανο να προκληθεί ζημιά στην κορυφή.
2. Η δεξαμενή διαρρέει
{{{ad-code}}}
Εάν το EVAP δεν λειτουργεί σωστά ή υπάρχουν διαρροές, μπορεί να προκύψει συμπύκνωση στη δεξαμενή και έτσι το νερό φτάνει στη δεξαμενή. Για αυτόν τον λόγο πρέπει να δείτε εάν οι βαλβίδες ελέγχου του συστήματος EVAP είναι ΟΚ και δεν υπάρχουν διαρροές, επομένως χρειάζεστε μια μηχανή καπνού EVAP για αυτό. Εάν δεν ξέρετε πώς να κάνετε έλεγχο, θα ήταν καλύτερα να επιτρέψετε στον μηχανικό σέρβις να το κάνει. Πρέπει να αναφερθεί ότι το συμπύκνωμα μπορεί να εισέλθει στη δεξαμενή μετά από μεγάλες χρονικές περιόδους.
Πώς να αφαιρέσετε νερό από τη δεξαμενή του αυτοκινήτου;
Τώρα γνωρίζετε επίσης τα αίτια της εμφάνισης νερού στη δεξαμενή καυσίμου και γνωρίζετε επίσης τα συμπτώματα, επομένως είναι απαραίτητο να μάθετε πώς να αφαιρέσετε το νερό από τη δεξαμενή.
{{{ad-code}}}
1. Αδειάστε το ρεζερβουάρ και αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου
Όταν αντιμετωπίζετε ένα τέτοιο πρόβλημα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλο το υγρό από τη δεξαμενή, τόσο το καύσιμο όσο και το νερό, μετά το οποίο πρέπει να προσθέσετε νέο καύσιμο. Για να το κάνετε αυτό πρέπει να έχετε χρόνο και είναι επίσης απαραίτητο να έχετε εξοπλισμό.
Υπό αυτήν την έννοια, μια πολύ καλή μηχανή αναρρόφησης είναι απαραίτητη για να απορροφά όλο το νερό της δεξαμενής, οπότε αυτό μπορεί να γίνει σε λειτουργία από επαγγελματίες.
2. Προσθέστε λίγη μεθανόλη ή ειδικά πρόσθετα καυσίμου
Εάν πιστεύετε ότι έχετε λίγο νερό στη δεξαμενή, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μεθανόλη ή άλλο ειδικό πρόσθετο καυσίμου. Ωστόσο, αυτό δεν αφαιρεί το νερό από τη δεξαμενή και λειτουργεί μόνο εάν έχετε μικρή ποσότητα νερού στη δεξαμενή.
{{{ad-code}}}
Εάν επιλέξετε αυτήν την επιλογή, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει τις οδηγίες χρήσης, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στον κινητήρα του αυτοκινήτου.
Επομένως, το συμπέρασμα αυτού του άρθρου είναι ότι το νερό στη δεξαμενή είναι εξαιρετικά επιβλαβές για τον κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει πολύ σοβαρές ζημιές, οπότε πρέπει να αφαιρεθεί το συντομότερο δυνατό από τη δεξαμενή.
Πηγή φωτογραφίας: istockphoto.com, whichcar.com.au, cartreatments.com, carwise.com, thebalance.com, knowhow.napaonline.com
{{{ad-code}}}