Όλα σχετικά με την πίεση των τροχών

Όλα σχετικά με την πίεση των τροχών

Σίγουρα, εάν έχετε αυτοκίνητο, θα χρειαστεί να κάνετε βουλκανισμό για να φουσκώσετε τους τροχούς σας. Αυτό είναι δυνατό ακόμη και σε βενζινάδικα, επειδή τα περισσότερα βενζινάδικα παρέχουν συμπιεστές στους πελάτες, έτσι ώστε να φουσκώνουν τους τροχούς τους.

{{{ad-code}}}

Λοιπόν, αλλά τι θα κάνετε και πώς θα αντιμετωπίσετε αν δεν έχετε λίγη ιδέα για την πίεση που απαιτείται στα ελαστικά; Για να κατανοήσετε καλύτερα όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με την πίεση του αέρα στα ελαστικά, σας προσκαλούμε να διαβάσετε αυτό το άρθρο μαζί μας.

Πώς γνωρίζουμε τη σωστή πίεση αέρα των ελαστικών;

Αναμφίβολα, ο ευκολότερος τρόπος για να μάθετε ποια πίεση αέρα χρειάζεται στα ελαστικά αυτοκινήτου είναι να ελέγξετε το βιβλίο του αυτοκινήτου. Στο βιβλίο σέρβις αυτοκινήτων θα μπορείτε να βρείτε τις πιο σημαντικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο, καθώς και την πίεση που απαιτείται στα ελαστικά.

Μπορείτε να βρείτε ετικέτες στο πλαίσιο, πίσω από την πόρτα του οδηγού, μέσα στην πόρτα του καπακιού βενζίνης ή ακόμη και στη θέση του εφεδρικού τροχού, οι οποίες θα σας δείξουν τις διαστάσεις των ελαστικών, αλλά και την πίεση αέρα που απαιτείται στους τροχούς ανάλογα στον μπροστινό ή στον πίσω άξονα.

{{{ad-code}}}

Εάν, για παράδειγμα, βρείτε κάτι σαν “195/65/15” σε μια τέτοια ετικέτα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτό είναι το μέγεθος ενός ελαστικού και το αυτοκίνητό σας έχει 4 τέτοια ελαστικά.

Τι σημαίνει η πίεση του ψυχρού ελαστικού;

Αν έχετε ακούσει για την πίεση του ψυχρού ελαστικού, πρέπει να γνωρίζετε ότι αναφέρεται στην πίεση του αέρα στα ελαστικά όταν είναι κρύα. Πιθανότατα θα αναρωτηθείτε γιατί αυτό είναι σημαντικό και ποια είναι η διαφορά μεταξύ των ελαστικών όταν είναι κρύα και όταν είναι ζεστά.

Λοιπόν, τα κρύα ελαστικά έχουν χαμηλότερη πίεση αέρα, ενώ τα θερμά ελαστικά έχουν υψηλότερη πίεση αέρα. Οι ειδικοί ισχυρίζονται ότι η πίεση του αέρα σε ένα καυτό ελαστικό μπορεί να είναι περίπου 0,4 bar υψηλότερη από ό, τι όταν το ελαστικό είναι κρύο.

{{{ad-code}}}

Πώς μπορώ να ελέγξω μόνος μου την πίεση αέρα των ελαστικών;

Πιθανότατα έχετε κάνει κάποια ερώτηση στον εαυτό σας κάποια στιγμή, ειδικά εάν είστε νέος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, οπότε θα βρείτε παρακάτω πώς μπορείτε να ελέγξετε μόνοι σας την πίεση του αέρα στους τροχούς σας.

Μπορείτε να πάτε στον βουλκανισμό ή το βενζινάδικο, για παράδειγμα, όπου μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον συμπιεστή για να φουσκώσετε τα ελαστικά και το ψηφιακό θα σας δείξει πόσο αέρα υπάρχει σε κάθε έναν από τους τροχούς, ώστε να μπορείτε να φουσκώνετε ή να ξεφουσκώνετε τροχούς όπως απαιτείται.

{{{ad-code}}}

Για να φουσκώσετε τους τροχούς θα χρειαστείτε πεπιεσμένο αέρα, τον οποίο θα λάβετε από έναν συμπιεστή στις θέσεις που αναφέρονται παραπάνω.

Ίσως θα αναρωτηθείτε επίσης εάν η ετικέτα σας έχει μεγαλύτερη πίεση ανάλογα με τον αριθμό των επιβατών στο αυτοκίνητο. Λοιπόν, η απάντηση είναι ναι. Όσο βαρύτερο είναι το αυτοκίνητο και όσο υψηλότερο είναι το βάρος, τόσο μεγαλύτερη είναι η πίεση των ελαστικών, ενώ όσο χαμηλότερο είναι το βάρος, τόσο χαμηλότερη είναι η πίεση των ελαστικών.

Πώς είναι καλύτερο να έχετε τους τροχούς πάνω ή κάτω από τη συνιστώμενη πίεση;

Λοιπόν, η σύσταση των ειδικών είναι να οδηγείτε με λίγο περισσότερο αέρα στους τροχούς από ό, τι συνιστάται. Εάν αναρωτιέστε γιατί, πάρτε το παράδειγμα των χρησιμοποιημένων ελαστικών, ή εκείνων που χρησιμοποιήσατε πέρυσι, τα οποία έχουν βαθμό φθοράς σε σύγκριση με καινούργια, θα διαρκέσουν λιγότερο χρόνο στο ίδιο επίπεδο, οπότε θα πρέπει να τα φουσκώσετε πιο συχνά.

{{{ad-code}}}

Ωστόσο, τα καινούργια ελαστικά θα διατηρήσουν τον αέρα πολύ καλύτερα, ώστε να μπορούν επίσης να διογκωθούν κατά μέγιστο 0,1 - 0,3 bar πάνω από το συνιστώμενο όριο.

Εάν μιλάμε για ένα νέο αυτοκίνητο, που έχει έναν αισθητήρα προειδοποίησης για την πίεση του αέρα στους τροχούς, και ο αέρας στους τροχούς πρέπει να έχει την τιμή των 2,5 bar, και να του δώσετε ακριβώς τόσο πολύ αέρα, υπάρχουν πιθανότητες ενδεικτική λυχνία επί του σκάφους, επειδή ο αισθητήρας ανιχνεύει πίεση αέρα υψηλότερη από την απαιτούμενη τιμή.

Ο αισθητήρας μπορεί επίσης να ανάψει όταν τα ελαστικά είναι κρύα, εάν φουσκώνετε τα ελαστικά όταν είναι ζεστά, στα 2,6 bar.

{{{ad-code}}}

Επίσης, πιθανότατα θα αναρωτηθείτε πόση πίεση πρέπει να υπάρχει στα ελαστικά εάν δεν χρησιμοποιείτε τα αυθεντικά ζάντες αυτοκινήτου, αλλά χρησιμοποιήστε ζάντες μετά την αγορά. Για να μάθετε τις ακριβείς πληροφορίες σε αυτήν την περίπτωση, πηγαίνετε στον βουλκανισμό και σας ενδιαφέρει εκεί, ή εάν έχετε νέα ελαστικά, ρωτήστε τον πωλητή σχετικά με την πίεση του αέρα στους τροχούς.

Μπορεί επίσης να ελεγχθεί στο διαδίκτυο, επειδή υπάρχουν γενικά διαγράμματα σχετικά με την πίεση του αέρα στα ελαστικά, αλλά αυτή η λύση δεν συνιστάται ακριβώς, επειδή μπορεί να οδηγήσει σε ταχύτερη φθορά των ελαστικών και, επιπλέον, αυτό μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου , ή σε έναν πιο σκληρό έλεγχο αυτού.

Το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε είναι ότι είναι καλύτερα να έχετε ελαφρώς υψηλότερη πίεση (λίγο, όχι πολύ υψηλή) στα ελαστικά, παρά να έχετε πολύ μικρή πίεση.

Για παράδειγμα, εάν έχετε ένα αυτοκίνητο που έχει ελαστικά 185/55/16, τότε 2,1 bar θα ήταν η πίεση που απαιτείται για αυτά. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει ελαστικά 195/55/16, τότε η πίεση αέρα των ελαστικών πρέπει να είναι 2,5 bar, ενώ για τα ελαστικά 265/45/18, η πίεση αέρα των ελαστικών πρέπει να είναι είτε 2,9 bar.

{{{ad-code}}}

Μια πολύ σημαντική λεπτομέρεια που πρέπει να θυμάστε είναι ότι εάν χρησιμοποιείτε μεγαλύτερες ζάντες με χαμηλότερο προφίλ ελαστικών για το αυτοκίνητό σας, τότε είναι απαραίτητο η πίεση του αέρα στους τροχούς να είναι υψηλότερη.

Επιπλέον πληροφορίες

Είναι εξαιρετικά σημαντικό να γνωρίζετε ότι δεν πρέπει να οδηγείτε εάν τα ελαστικά έχουν πολύ χαμηλή πίεση αέρα. Γιατί; Λοιπόν, κάτι τέτοιο κινδυνεύει να καταστρέψει τις ζάντες σας, αλλά και να καταστρέψει τα ελαστικά σας.

Όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο και η πίεση του αέρα στους τροχούς είναι πολύ χαμηλή, το αυτοκίνητο θα έχει υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, δεδομένου ότι δεν θα κινείται τόσο εύκολα όσο όταν η πίεση του αέρα στους τροχούς είναι σωστή. Καλύτερα να έχετε περισσότερο αέρα στους τροχούς παρά λιγότερο. Αντ ’αυτού, λιγότερος αέρας στους τροχούς μπορεί να είναι χρήσιμος εάν θέλετε να έχετε καλύτερη πρόσφυση σε χαμηλότερες ταχύτητες.

{{{ad-code}}}

Λοιπόν, αυτές είναι μερικές από τις πιο σημαντικές λεπτομέρειες που πρέπει να γνωρίζετε για την πίεση του αέρα των τροχών και σας συνιστούμε να τις λάβετε υπόψη, ώστε το αυτοκίνητό σας να μην έχει προβλήματα με την πίεση του αέρα των τροχών.

Πηγή φωτογραφίας: michelinman.com, neumaticos.rezulteo.es, mechanicbase.com, countryroadauto.com