Το λάδι έχει ζωτικό ρόλο στην υγεία του κινητήρα του αυτοκινήτου, αυτόματα, μια χαμηλή πίεση του λαδιού του κινητήρα θα επηρεάσει το σύνολο. Το λάδι φτάνει στον κινητήρα παντού (ιδανικά λιγότερο στο θάλαμο καύσης) μέσω αυλακώσεων που διασχίζουν ολόκληρο το μπλοκ του κινητήρα, για να διασφαλιστεί η λίπανση και η ψύξη όλων των κινούμενων μεταλλικών μερών.
Η σωστή πίεση λαδιού εξασφαλίζει τη βέλτιστη θερμοκρασία του κινητήρα.
{{{ad-code}}}
Η πίεση μπορεί να ελεγχθεί χειροκίνητα χρησιμοποιώντας ένα μανόμετρο. Λάβετε υπόψη ότι εάν ελέγξετε την πίεση όταν το λάδι είναι κρύο, η πίεση θα είναι υψηλότερη από το κανονικό, λόγω του γεγονότος ότι το λάδι είναι πιο ιξώδες σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Μπορείτε να καλέσετε έναν μηχανικό για να μετρήσετε την πίεση λαδιού σας, θα χρησιμοποιήσει είτε ηλεκτρικό μανόμετρο είτε μηχανικό. Και οι δύο παραλλαγές ανακαλύπτουν την ακριβή πίεση λαδιού.
Τα νεότερα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με έναν αισθητήρα (διακόπτης πίεσης) που χρησιμοποιεί έναν απλό διακόπτη, συνδεδεμένο στον κινητήρα, ο οποίος διαβάζει την πίεση λαδιού αφήνοντάς το να περάσει από ένα διάφραγμα. Εάν η πίεση στην πλακέτα είναι πολύ χαμηλή, θα ανάψει μια προειδοποιητική λυχνία.
{{{ad-code}}}
Ωστόσο, αυτός ο αισθητήρας μπορεί να διαβάσει εσφαλμένα, οπότε θα περιγράψουμε τα συμπτώματα ενός αισθητήρα που υποδεικνύει εσφαλμένα την πίεση λαδιού του κινητήρα:
- η ένδειξη πίεσης δεν λειτουργεί. Η αιτία μπορεί να είναι ελαττωματικός αισθητήρας ή ακόμη και αλλαγή λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στάθμης λαδιού.
- ο αισθητήρας διαβάζει πολύ χαμηλές τιμές. Η πίεση λαδιού κινητήρα πρέπει να είναι περίπου 15-20 PSI στο ρελαντί. Είπα παραπάνω, σε περίπτωση κρύου καιρού η πίεση θα είναι υψηλότερη επειδή το λάδι είναι ιξώδες και η αντλία λειτουργεί πιο σκληρά για να παραδώσει την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού.
{{{ad-code}}}
- στο τεχνικό βιβλίο του αυτοκινήτου θα βρείτε ποια πίεση πρέπει να έχει το λάδι ανάλογα με την ταχύτητα που θα πάτε. Ο αισθητήρας μπορεί να διαβάσει πιέσεις πάνω από 80 PSI, ειδικά σε περίπτωση ακραίων ταχυτήτων.
Ο διακόπτης πίεσης διαβάζει πολύ χαμηλές ή πολύ υψηλές τιμές της πίεσης λαδιού. Ποιες μπορεί να είναι οι αιτίες;
- πρέπει να αλλάξετε το λάδι: το λάδι πρέπει να αλλάζετε περιοδικά γιατί θα χάσει τις ιδιότητές του με την πάροδο του χρόνου και θα συσσωρεύσει μεταλλικά υπολείμματα. Το λάδι χάνει το ιξώδες του επειδή αποσυντίθεται με την πάροδο του χρόνου.
{{{ad-code}}}
- το φίλτρο λαδιού καθαρίζει το λάδι του κινητήρα για να το διατηρεί καθαρό ανά πάσα στιγμή. Συμπληρώνεται αυτόματα με τον χρόνο καταλοίπων και εάν δεν αλλάξει στο χρόνο θα κλειδώσει. Όταν συμβεί αυτό, ο διακόπτης πίεσης θα παρέχει μετρήσεις υψηλής πίεσης. Αλλάξτε το φίλτρο λαδιού όταν συμβαίνει αυτό, αλλά και κάθε φορά που αλλάζετε το λάδι αυτοκινήτου.
- μπλοκαρισμένο λουτρό λαδιού (μπλοκαρισμένος στροφαλοθάλαμος), σε αυτήν την περίπτωση ένας μηχανικός θα διορθώσει το πρόβλημα.
- Έχετε επιλέξει λάδι που δεν είναι κατάλληλο για τον κινητήρα σας. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το λάδι που συνιστά ο κατασκευαστής και εδώ δεν αναφέρομαι στη μάρκα του λαδιού αλλά στην ποιότητα του (5W-30, 0W-40). Μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες στο βιβλίο αυτοκινήτου.
{{{ad-code}}}
- η αντλία λαδιού είναι ραγισμένη, οπότε η πίεση θα μειωθεί. Αλλάξτε την αντλία λαδιού το συντομότερο δυνατό.
Πηγή φωτογραφίας: cargurus.com