Το υγρό φρένων, επίσης γνωστό ως υδραυλικό υγρό, είναι υπεύθυνο για τη μετακίνηση των διαφόρων εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου.
Το υγρό λειτουργεί σε υψηλή θερμοκρασία και πίεση και, απουσία του, το αυτοκίνητό σας δεν μπορούσε να σταματήσει όταν πατάτε το πεντάλ φρένου. Το υγρό φρένων είναι μια μη συμπιέσιμη ουσία που υπάρχει στα καλώδια φρένων, οδηγώντας τη δύναμη που παράγεται πιέζοντας το πεντάλ σε κάθε τακάκι φρένων και στις τέσσερις γωνίες του αυτοκινήτου.
{{{ad-code}}}
Δίνει πίεση στους δίσκους φρένων και τελικά επιβραδύνει ή σταματά το αυτοκίνητο εντελώς. Παρακάτω θα βρείτε μια απλοποιημένη, βήμα προς βήμα παρουσίαση του τρόπου λειτουργίας του υγρού φρένων σε ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης:
- Ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου.
- Το πεντάλ, με τη σειρά του, πιέζει ένα έμβολο μέσα στην κεντρική αντλία φρένων.
- Αυτή η ενέργεια αυξάνει την πίεση μέσα στα καλώδια φρένων, τα οποία μετακινούν το υγρό φρένων.
{{{ad-code}}}
- Στη συνέχεια, η πίεση του υγρού αναγκάζει τα τακάκια φρένων να πιέσουν τους δίσκους φρένων, ωθώντας τα έμβολα δαγκάνας, τακάκια που έπειτα έρχονται σε επαφή με τους δίσκους φρένων, επιβραδύνονται και τελικά σταματούν την κίνησή τους και στη συνέχεια ολόκληρο το αυτοκίνητο.
Τύποι υγρών φρένων
Ενώ οι λειτουργίες του υγρού φρένων είναι κάπως κατανοητές, υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία τύπων για να διαλέξετε, κάτι που μπορεί να είναι λίγο μπερδεμένο όταν αποφασίσετε να αντικαταστήσετε τα φρένα ή το υγρό φρένων. Οι πιο σημαντικοί τύποι υδραυλικών υγρών είναι εκείνοι που βασίζονται σε γλυκόλες - που στη συνέχεια ταξινομούνται σε διάφορες κατηγορίες - και εκείνοι που βασίζονται σε σιλικόνη.
Το υγρό φρένων με βάση γλυκόλη χρησιμοποιείται συνήθως σε αυτοκίνητα με συστήματα ABS, ενώ αυτά που βασίζονται σε σιλικόνη λειτουργούν μόνο σε αυτοκίνητα χωρίς συστήματα ABS.
Εάν ένα αυτοκίνητο χωρίς σύστημα ABS έχει μέχρι στιγμής υγρό φρένων με βάση γλυκόλη, δεν μπορείτε να μεταβείτε σε υγρό φρένων με βάση σιλικόνη επειδή μικρές ποσότητες γλυκόλης θα παραμείνουν στα καλώδια, τα οποία μπορεί να συμβιβαστούν, από χημική άποψη., ακεραιότητα σιλικόνης.
Το υγρό φρένων με βάση τη γλυκόλη ταξινομείται από το Υπουργείο Μεταφορών (DOT) σε αριθμούς έως και 5.1, που υποδεικνύουν το σημείο βρασμού του υγρού. Ένας υψηλότερος αριθμός DOT δείχνει καλύτερη ποιότητα υδραυλικού υγρού και το γεγονός ότι μπορεί να αντέξει υψηλότερες θερμοκρασίες. Για να μάθετε τι είδους υγρό φρένων είναι καλύτερο για το αυτοκίνητό σας, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας ή επικοινωνήστε με έναν μηχανικό.
{{{ad-code}}}
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε το υγρό φρένων;
Με την πάροδο του χρόνου, το υγρό φρένων μπορεί να απορροφήσει υγρασία από τον αέρα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει την υποβάθμιση του υγρού και να μην λειτουργεί σωστά. Επομένως, είναι σημαντικό να αφαιρείτε περιοδικά το υγρό από παντού και να το αντικαθιστάτε με ένα νέο για να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία του.
Οι περισσότεροι μηχανικοί προτείνουν την αντικατάσταση του υγρού φρένων μία φορά κάθε δύο ή δύο χρόνια, αν και κάθε αυτοκίνητο έχει το δικό του καθεστώς συντήρησης. Δεδομένου ότι το υγρό φρένων είναι απαραίτητο για την ασφάλειά σας, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου για να δείτε πόσο καιρό συνιστάται να το αλλάξετε στην περίπτωσή σας.
{{{ad-code}}}
Εάν δεν είναι ακόμα σαφές πόσο συχνά αλλάζετε το υγρό φρένων ή εάν υποψιάζεστε ότι κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα πέδησης, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε με έναν μηχανικό.
Πηγή φωτογραφίας: autodeets.com, yourmechanic.com