Σφάλμα αισθητήρα πίεσης τροχού

Έχετε κυκλοφορήσει ποτέ με αυτοκίνητο και κάποια στιγμή εμφανίστηκε ξαφνικά στο ταμπλό του αυτοκινήτου “Ανωμαλία αισθητήρα πίεσης ελαστικών”;

Εάν η απάντηση είναι ναι, πιθανότατα έχετε κάνει πολλές ερωτήσεις σχετικά με το μήνυμα στο πλοίο και πιθανώς έχετε ήδη φανταστεί σενάρια με το αυτοκίνητό σας σε λειτουργία και πιθανώς έχετε ήδη φανταστεί πολύ υψηλό κόστος για την επίλυση του προβλήματος.

Λοιπόν, αναρωτηθήκατε ποτέ εάν το μήνυμα “Ανωμαλία αισθητήρα πίεσης ελαστικών” θα εξαφανιστεί από το ταμπλό αμέσως μετά το φούσκωμα των ελαστικών; Στα ακόλουθα σε αυτό το άρθρο θα συζητήσουμε πιο σημαντικές λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το μήνυμα που μπορεί να εμφανιστεί στον πίνακα ελέγχου του αυτοκινήτου.

Τι είναι “αστοχία αισθητήρα πίεσης ελαστικών”;

Πρώτα απ ’όλα, πρέπει να γνωρίζετε ότι το “σφάλμα αισθητήρα πίεσης ελαστικών” είναι ένα μήνυμα που θα συναντήσετε όταν υπάρχει κωδικός σφάλματος στο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS).

Αυτός ο κωδικός σφάλματος προορίζεται να σας ενημερώσει ότι η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλότερη από την κανονική ή ότι είναι υψηλότερη από την κανονική. Αυτός ο κωδικός σφάλματος μπορεί επίσης να σας ενημερώσει ότι ένα ελαστικό είναι ελαττωματικό.

Υπάρχει επίσης η πιθανότητα να εμφανιστεί αυτό το μήνυμα στον πίνακα ελέγχου του αυτοκινήτου λόγω του γεγονότος ότι υπάρχει ελαττωματική μονάδα ελέγχου για το TPMS ή TPMS που πρέπει να επαναφερθεί. Μπορεί ακόμη και να υπάρχουν ελαττωματικά καλώδια, τα οποία μπορούν να οδηγήσουν στο μήνυμα.

Ωστόσο, για να εντοπίσετε όλα αυτά τα προβλήματα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε έναν σαρωτή OBD2, έτσι ώστε να είναι δυνατή η ανάγνωση όλων των υπαρχόντων κωδικών προβλημάτων στη μονάδα ελέγχου του αυτοκινήτου.

Πώς λειτουργεί το TPMS

Τα συστήματα TPMS έχουν δύο αρχές λειτουργίας, ανάλογα με την ηλικία του αυτοκινήτου. Τα νεότερα αυτοκίνητα από το 2007 είναι εξοπλισμένα με αυτό το σύστημα, επομένως καθορίζουμε το γεγονός ότι υπάρχουν διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων που έχουν έναν τέτοιο αισθητήρα σε κάθε ελαστικό και οι αντίστοιχοι αισθητήρες αισθάνονται την πίεση του αέρα στα ελαστικά και μετά μεταδίδουν την πίεση της μονάδας Έλεγχος TPMS.

Εάν η πίεση αέρα στους τροχούς είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή, τότε η μονάδα ελέγχου δεν θα μπορεί να επικοινωνήσει με τους αισθητήρες και με αυτόν τον τρόπο θα εμφανιστεί το ακόλουθο μήνυμα στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου: “Σφάλμα αισθητήρα πίεσης στα ελαστικά”.

Υπάρχουν όμως και αυτοκίνητα που δεν έχουν αισθητήρες στα ελαστικά. Όσον αφορά αυτά τα αυτοκίνητα, είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι χρησιμοποιούν αισθητήρες ABS για τον υπολογισμό της περιστροφής των τροχών. Εάν αντιμετωπίζετε χαμηλή πίεση, τότε η διάμετρος των τροχών θα γίνει μικρότερη και θα είναι απαραίτητο να περιστρέφεται γρηγορότερα από τους άλλους, προκειμένου να επιτευχθεί η ίδια ταχύτητα.

Σε αυτήν την περίπτωση, εάν μόνο ένας τροχός έχει ένα τέτοιο πρόβλημα, θα αποθηκευτεί ένας κωδικός σφάλματος στο σύστημα TPMS ή ABS και το μήνυμα “Σφάλμα αισθητήρα πίεσης ελαστικών” θα εμφανιστεί στον ταμπλό του αυτοκινήτου, οπότε θα είναι απαραίτητη η στροφή την προσοχή σας στον σαρωτή OBD2 για ανάγνωση σφαλμάτων.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό σφάλματος του αισθητήρα πίεσης ελαστικών;

Πρώτα απ ’όλα, είναι εξαιρετικά σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι και στα 4 ελαστικά υπάρχει σωστή πίεση αέρα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε ένα μανόμετρο για αυτό. Στη συνέχεια, είναι επίσης πολύ σημαντικό να αναφέρουμε ότι για να μάθετε ποια είναι η απαραίτητη πίεση στους τροχούς του αυτοκινήτου, πρέπει να ελέγξετε την ετικέτα πίεσης των ελαστικών.

Ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου, μπορείτε να βρείτε αυτήν την ετικέτα στο σώμα πίσω από την πόρτα του οδηγού, ή εάν δεν βρείτε την ετικέτα, μπορείτε να αναζητήσετε πληροφορίες στο βιβλίο σέρβις του αυτοκινήτου.

Μια πολύ σημαντική λεπτομέρεια που πρέπει να θυμάστε είναι ότι εάν βάζετε αέρα στα ελαστικά όταν είναι ζεστά, είναι απαραίτητο να φουσκώνετε τους τροχούς με πίεση χαμηλότερη από την υποδεικνυόμενη. Είναι επίσης πολύ σημαντικό να γνωρίζουμε ότι η πίεση του αέρα στους τροχούς διαφέρει πολύ ανάλογα με τη θερμοκρασία του ελαστικού.

Εάν η ετικέτα συνιστά φούσκωμα των ελαστικών στα 2,2 bar, εάν η πίεση του αέρα του τροχού πέσει κάτω από αυτήν την πίεση, το σύστημα TPMS του αυτοκινήτου θα αποθηκεύσει έναν κωδικό σφάλματος.

Ωστόσο, εάν φουσκώσετε τους τροχούς στα 2,2 bar όταν είναι ζεστοί, είναι πιθανό όταν οι τροχοί κρυώσουν, η πίεση του αέρα να μειωθεί μόνο στα 2 bar, και για αυτό το λόγο ο κωδικός σφάλματος θα ενεργοποιηθεί ξανά.

Τώρα, πιθανώς αναρωτιέστε τι να κάνετε. Λοιπόν, σε αυτές τις συνθήκες είναι απαραίτητο να φουσκώσετε τους τροχούς σε ελαφρώς υψηλότερη πίεση από ό, τι συνιστά η ετικέτα. Στη συνέχεια, μετά το φούσκωμα των τροχών και η πίεση του αέρα είναι η συνιστώμενη, πρέπει να επαναφέρετε χειροκίνητα το σύστημα.

Υπάρχουν αυτοκίνητα με κουμπί επαναφοράς ή υπάρχουν αυτοκίνητα που πρέπει να οδηγηθούν για περίπου ένα τέταρτο της ώρας για να σβήσει η λυχνία του ταμπλό. Για να μάθετε πώς να επαναφέρετε το σύστημα TPMS του αυτοκινήτου που σας ανήκει, θα ήταν σκόπιμο να μελετήσετε πολύ προσεκτικά το βιβλίο σέρβις του αυτοκινήτου.

Αλλά αν επαναφέρετε το σύστημα TPMS του αυτοκινήτου, αλλά το πρόβλημα παραμένει, τότε σίγουρα θα πρέπει να διαβάσετε όλους τους κωδικούς σφάλματος συστήματος TPMS για να μάθετε ακριβώς ποιοι είναι οι κωδικοί σφάλματος. Το πρόβλημα μπορεί να είναι ένα σφάλμα επικοινωνίας με έναν από τους αισθητήρες πίεσης αέρα του τροχού ή ένας τέτοιος αισθητήρας μπορεί να υποστεί ζημιά.

Υπάρχουν καταστάσεις στις οποίες η σύνδεση μεταξύ της μονάδας ελέγχου και των αισθητήρων χάνεται, και αυτό πρέπει να αποκατασταθεί με ένα εργαλείο ενεργοποίησης TPMS, συμβατό με το μηχάνημα.

Πού βρίσκονται οι αισθητήρες πίεσης αέρα τροχού;

Στις περισσότερες περιπτώσεις, όταν μιλάμε για αυτούς τους αισθητήρες, πρέπει να σημειωθεί ότι η θέση τους είναι μέσα στο ελαστικό αυτοκινήτου. Αυτά φαίνονται συνήθως όταν βλέπετε τη βαλβίδα αέρα του τροχού.

Για να γνωρίζετε εάν το αυτοκίνητο διαθέτει έναν τέτοιο αισθητήρα ή όχι, είναι απαραίτητο να δείτε εάν υπάρχει εγκατεστημένο παξιμάδι γύρω από τη βαλβίδα. Υπάρχουν μικρές εξαιρέσεις στις οποίες τα αυτοκίνητα έχουν αυτούς τους αισθητήρες, αλλά λείπουν τα αντίστοιχα παξιμάδια.

Αλλά η απλούστερη λύση για να μάθετε αν το αυτοκίνητο διαθέτει αισθητήρες πίεσης αέρα στα ελαστικά είναι να αφαιρέσετε τα ελαστικά από το χείλος.

συμπεράσματα

Εάν το μήνυμα σφάλματος σχετικά με τον αισθητήρα πίεσης αέρα τροχού εμφανίζεται στο ταμπλό του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο πρώτα να ελέγξετε τη σωστή πίεση αέρα τροχού και, στη συνέχεια, να επαναφέρετε το σύστημα TPMS.

Κάθε φορά που φουσκώνετε τους τροχούς του αυτοκινήτου, προσθέτετε λίγο περισσότερο αέρα από ό, τι συνιστάται, γιατί τότε όταν τα ελαστικά είναι κρύα, η πίεση του αέρα στους τροχούς θα είναι χαμηλότερη.

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε ή να επαναπρογραμματίσετε τους αισθητήρες TPMS, χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο ειδικά σχεδιασμένο για να ενεργοποιήσετε το TPMS.

Διαβάστε τη μνήμη κωδικού σφάλματος χρησιμοποιώντας το σαρωτή OBD2 και με αυτόν τον τρόπο θα ανακαλύψετε τον λόγο για τον οποίο εμφανίστηκε στο ταμπλό το μήνυμα σφάλματος του αισθητήρα πίεσης αέρα τροχού.

Έτσι, αυτές είναι μερικές από τις πιο σημαντικές λεπτομέρειες που πρέπει να γνωρίζετε για την πίεση του αέρα στους τροχούς του αυτοκινήτου.

Πηγή φωτογραφίας: lesschwab.com/, blog.motoringassist.com, myautomotivezone.com, tirereview.com