Ακόμα κι αν έχει όνομα ταινίας SF, ο μετατροπέας ροπής δεν είναι τίποτα περισσότερο από το συμπλέκτη ενός οχήματος με αυτόματο κιβώτιο. Σε αντίθεση με τον κλασικό χειροκίνητο συμπλέκτη αυτοκινήτου, ο μετατροπέας χρησιμοποιεί ένα ρευστό για την τροφοδοσία του κιβωτίου ταχυτήτων.
Για το λόγο αυτό, εμποδίζει τον κινητήρα να σταματήσει και επιτρέπει στο σύστημα μετάδοσης να αλλάζει αυτόματα τα γρανάζια. Ο μετατροπέας επιτρέπει στο αυτοκίνητο να σταματήσει εντελώς χωρίς να σταματήσει τον κινητήρα, ο οποίος μεταφράζεται σε μια πιο ευχάριστη και αποτελεσματική οδηγική εμπειρία. Στη συνέχεια, ας πάμε σε περισσότερες λεπτομέρειες και να μάθουμε τα πάντα σχετικά με τον μετατροπέα ροπής.
{{{ad-code}}}
Η σημασία του μετατροπέα ροπής
Πριν μπείτε στο ψωμί, πρέπει να καθορίσουμε ποιος είναι ο μετατροπέας και γιατί είναι σημαντικός. Και για αυτό, χρειαζόμαστε μερικές βασικές έννοιες σχετικά με τις μεταδόσεις αυτοκινήτων. Ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο έχει ένα στοιχείο που ονομάζεται συμπλέκτης, του οποίου η εργασία είναι να συνδέει τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Αυτή η σύνδεση επιτρέπει στο όχημα να σταματήσει χωρίς να σταματήσει τον κινητήρα. Βασικά, χωρίς το συμπλέκτη, ο κινητήρας πρέπει να επανεκκινείται κάθε φορά που σταματάτε το αυτοκίνητο. Από την άλλη πλευρά, τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο δεν διαθέτουν συμπλέκτη που διαχωρίζει τον κινητήρα μετάδοσης.
Εξαρτήματα και τρόπος λειτουργίας
{{{ad-code}}}
Εδώ μπαίνει ο μετατροπέας ροπής, ο οποίος επιτρέπει στον κινητήρα να κινείται ανεξάρτητα από το κιβώτιο. Αποτελείται από τέσσερα κύρια συστατικά: αντλία, στρόβιλο, στάτορα, ρευστό μετάδοσης.
Είναι τοποθετημένα σε ένα εξαιρετικά ανθεκτικό περίβλημα που επιτρέπει τη σύνδεση ολόκληρου του μηχανισμού στο τιμόνι. Αυτή η σύνδεση επιτρέπει στον μετατροπέα να κινείται με την ίδια ταχύτητα με τον κινητήρα.
Η αντλία είναι ένας τύπος φυγοκεντρικής αντλίας, που αποτελείται από μικρές νευρώσεις που καθιστούν δυνατή τη σύνδεση με το σφόνδυλο. Καθώς περιστρέφεται, το υγρό απορρίπτεται, παρόμοιο με τον μηχανισμό λειτουργίας ενός πλυντηρίου, το οποίο ρίχνει ρούχα και νερό. Καθώς το υγρό ωθείται έξω, δημιουργείται ένα κενό που τραβά ακόμα περισσότερο υγρό στο κέντρο.
{{{ad-code}}}
Το υγρό εισέρχεται στη συνέχεια στις λεπίδες του στροβίλου, οι οποίες συνδέονται με τη μετάδοση. Η τουρμπίνα κάνει το κιβώτιο περιστροφής, το οποίο ουσιαστικά μετακινεί το αυτοκίνητο από το σημείο. Τα πτερύγια του στροβίλου είναι καμπύλα έτσι ώστε το υγρό που εισέρχεται στον στρόβιλο από το εξωτερικό πρέπει να αλλάξει κατεύθυνση πριν βγεί από το κέντρο του στροβίλου. Αυτή η κατευθυντική αλλαγή προκαλεί την περιστροφή του στροβίλου.
Το υγρό εξέρχεται από την τουρμπίνα στην αντίθετη κατεύθυνση περιστροφής της αντλίας. Εάν το υγρό χτύπησε την αντλία, ο κινητήρας θα επιβραδύνει και θα χάσει την ισχύ του. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο μετατροπέας ροπής είναι εξοπλισμένος με στάτορα.
Ο στάτης βρίσκεται στο κέντρο του μετατροπέα και έχει το ρόλο να αυξήσει την αποτελεσματικότητά του. Το καθήκον του είναι να ανακατευθύνει το υγρό που επιστρέφει από την τουρμπίνα πριν χτυπήσει την αντλία.
{{{ad-code}}}
Συμπτώματα του ελαττώματος
Μπορεί να είναι αρκετά δύσκολο να προσδιοριστεί εάν υπάρχει πρόβλημα μετάδοσης με τον μετατροπέα ροπής, αλλά υπάρχουν μερικά σημάδια. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε τα πιο κοινά συμπτώματα αστοχιών μετατροπέα.
Υπερθέρμανση. Αυτό είναι πιθανώς το πιο κοινό σημάδι σφάλματος μετατροπέα και μπορεί να προκληθεί από πτώση της πίεσης υγρού.
Ολισθηρή μετάδοση. Εάν πάρα πολύ ή πολύ λίγο υγρό φτάσει στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση των γραναζιών και θα αισθανθείτε απώλεια επιτάχυνσης.
{{{ad-code}}}
Μπορεί επίσης να παρατηρήσετε αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου. Η αιτία μπορεί να είναι χαμηλή στάθμη υγρού ή αναποτελεσματικό υγρό.
Δονήσεις. Εάν αισθάνεστε δονήσεις κατά την οδήγηση μεταξύ 50-70 km / h, αυτό μπορεί να οφείλεται στον μετατροπέα. Σε αυτήν την περίπτωση, θα νιώσετε σαν να οδηγούσατε σε έναν δρόμο γεμάτο ανισότητες. Οι δονήσεις δεν εμφανίζονται σταδιακά, αλλά ξαφνικά, γι ’αυτό σας συμβουλεύουμε να πάτε στην υπηρεσία μόλις τις αισθανθείτε.
Ρύπανση σε υγρό. Εάν ελέγξετε το υγρό και ανακαλύψετε μεγάλες ποσότητες μαύρης ύλης, αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν σφάλματα στον μετατροπέα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλό να αλλάζετε το υγρό, να οδηγείτε το αυτοκίνητο για λίγες μέρες και να το ελέγχετε ξανά.
Αυξημένη ταχύτητα οδήγησης. Όταν ο μετατροπέας ροπής είναι ελαττωματικός, θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για τη μετάδοση του κινητήρα στο κιβώτιο, με αποτέλεσμα υψηλότερες ταχύτητες οδήγησης.
{{{ad-code}}}
Περίεργοι θόρυβοι. Κάθε ήχος που φαίνεται εκτός τόπου μπορεί να είναι σύμπτωμα προβλήματος με τον μετατροπέα.
Αιτίες ελαττωματικού μετατροπέα ροπής
Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που προκαλούν προβλήματα με τον μετατροπέα ροπής. Για παράδειγμα, εάν τα έδρανα που διαχωρίζουν τα εξαρτήματα του μηχανισμού είναι ελαττωματικά, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει τριβή και περίεργους ήχους μέσα στο περίβλημα.
Εάν το στεγανοποιητικό μετατροπέα είναι ελαττωματικό, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει τη λειτουργία ολόκληρου του μηχανισμού σε υψηλότερη θερμοκρασία από τη συνιστώμενη. Σε αυτήν την περίπτωση, τα υγρά μέσα μπορεί να διαρρεύσουν ή να μολύνουν.
{{{ad-code}}}
Επίσης, εάν τα ρουλεμάν δεν επιτρέπουν την κίνηση του στροβίλου και του στάτορα, τότε ο μετατροπέας ροπής δεν θα λειτουργεί σωστά. Το ελαττωματικό πηνίο συμπλέκτη θα μπορούσε να είναι μια άλλη αιτία.
Ελέγχει την πίεση του υδραυλικού υγρού που εισέρχεται στον συμπλέκτη. Εάν δεν λειτουργεί σωστά, τα υγρά δεν θα κατανέμονται ομοιόμορφα και ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα όπως ολίσθηση, υπερθέρμανση ή βαριά επιτάχυνση.
Οι καλύτερες λύσεις
Εδώ σας συμβουλεύουμε να κάνετε αν έχετε αντιμετωπίσει ένα ή περισσότερα από τα παραπάνω προβλήματα.
{{{ad-code}}}
Αλλάξτε το υγρό μετάδοσης
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε όταν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τον μετατροπέα είναι το υγρό μετάδοσης. Επιθεωρήστε το προσεκτικά και αν βρείτε κομμάτια μετάλλου, είναι ένδειξη ότι τα ρουλεμάν είναι φθαρμένα.
Ελέγξτε επίσης το χρώμα του υγρού: εάν είναι καφέ ή σχεδόν μαύρο, είναι ένα σαφές σημάδι ότι πρέπει να αντικατασταθεί, τόσο του όσο και του φίλτρου, εάν υπάρχει. Η αντικατάσταση του υγρού μετάδοσης είναι φθηνή σε σύγκριση με την αντικατάσταση ολόκληρου του μετατροπέα, επομένως είναι καλύτερο να το ελέγξετε πρώτα, σε περίπτωση προβλημάτων.
Αντικαταστήστε τα ρουλεμάν
Εάν έχετε βρει κομμάτια μετάλλου στο υγρό μετάδοσης, είναι καιρός να αποσυνδέσετε το κιβώτιο από τον κινητήρα και να ελέγξετε προσεκτικά τα ρουλεμάν στο εσωτερικό της μονάδας. Τα μεταλλικά μέρη μπορούν επίσης να προέρχονται από άλλα εξαρτήματα, αλλά τις περισσότερες φορές φταίνε τα έδρανα.
Αντικαταστήστε τις τσιμούχες του μετατροπέα
Εάν αντιμετωπίζετε έναν ολισθηρό μετατροπέα ροπής και έχετε ήδη αντικαταστήσει το υγρό και το φίλτρο μετάδοσης, είναι καιρός να αποσυνδέσετε το σύστημα μετάδοσης από τον κινητήρα και να ελέγξετε τις στεγανοποιήσεις στον άξονα.
Αντικαταστήστε το πηνίο του συμπλέκτη και του μετατροπέα ροπής
{{{ad-code}}}
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα μετάδοσης όταν γυρίζετε τον κινητήρα και περνάτε όλα τα γρανάζια, σας συνιστούμε να ελέγχετε οπτικά τον συμπλέκτη και το πηνίο μετατροπέα.
Αντικαταστήστε εντελώς τον μετατροπέα
Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το στοιχείο. Σε γενικές γραμμές, οι μετατροπείς είναι φθηνοί, επομένως δεν είναι καλή ιδέα να αντικαταστήσετε ξεχωριστά εξαρτήματα. Θα σπαταλήσετε χρόνο και, στις περισσότερες περιπτώσεις, θα σας κοστίσει περισσότερο.
Επίσης, δεν συνιστούμε την αγορά μεταχειρισμένων μετατροπέων, γιατί ποτέ δεν θα γνωρίζετε τον πραγματικό βαθμό φθοράς και την πραγματική ηλικία. Επιπλέον, η αντικατάσταση του μετατροπέα είναι μια δύσκολη διαδικασία, την οποία δεν θέλετε να κάνετε πολύ συχνά.
{{{ad-code}}}
Όσον αφορά το κόστος αντικατάστασης, εξαρτάται από το μοντέλο, τη μάρκα και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου. Φυσικά, υπάρχει επίσης μια διαφορά μεταξύ της προσωπικής αντικατάστασης του στοιχείου ή της μετάβασης στην υπηρεσία. Δεδομένης της δυσκολίας αντικατάστασης και του γεγονότος ότι χρειάζεται πολύς χρόνος (μπορεί να χρειαστούν έως και 12 ώρες), η εργασία θα είναι επίσης κατάλληλη.
Όσον αφορά το κομμάτι, μπορεί να έχει τιμές μεταξύ 500 και 2000 λέι.
Πώς να ελέγξετε εάν έχετε προβλήματα με τον μετατροπέα ροπής
Υπάρχει μια απλή δοκιμή που σας βοηθά να διαγνώσετε πιθανά προβλήματα με τον μετατροπέα ροπής. Αρχικά, ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε το με τον κινητήρα σε λειτουργία για λίγα λεπτά.
{{{ad-code}}}
Μετά από αυτό, πιέστε το πεντάλ γκαζιού μερικές φορές, στη συνέχεια φρένο και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τον εκτροχιαστή στη μονάδα. Όλο το διάστημα, προσπαθήστε να παρατηρήσετε παράξενους ήχους ή εάν το αυτοκίνητο κουνάει με οποιονδήποτε τρόπο.
Εάν όλα είναι καλά, περάστε από τη μετατόπιση σε όλες τις θέσεις και δώστε ξανά προσοχή στα παραπάνω. Τέλος, ξεκινήστε και ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ακούστε αν ακούγεται περίεργος ήχος ή δόνηση.
{{{ad-code}}}
Εάν παρατηρήσετε κάποιο από αυτά τα συμπτώματα στο αυτοκίνητό σας, σταματήστε να το οδηγείτε και μεταβείτε αμέσως στην υπηρεσία. Η οδήγηση αυτοκινήτου με ελαττωματικό μετατροπέα μπορεί όχι μόνο να επιδεινώσει τα υπάρχοντα προβλήματα, αλλά μπορεί επίσης να είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Λόγω ελαττωματικού μετατροπέα, διάφορα υπολείμματα μπορούν να φτάσουν σε άλλα εξαρτήματα του μηχανήματος και να τα καταστρέψουν.
Αυτή είναι η πιο σημαντική πληροφορία σχετικά με τον μετατροπέα ροπής ενός αυτοκινήτου.
{{{ad-code}}}
Πηγή φωτογραφίας: revmaxconverters.com, puredieselpower.com, exedy.com, jimjenningstransmissions.com